[實用新型]自行車踏板有效
| 申請號: | 201520044067.5 | 申請日: | 2015-01-22 |
| 公開(公告)號: | CN204432900U | 公開(公告)日: | 2015-07-01 |
| 發明(設計)人: | 盧玉松 | 申請(專利權)人: | 天津凱匯安科技有限公司 |
| 主分類號: | B62M1/30 | 分類號: | B62M1/30 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 301799 天津市武清區武清開發*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 自行車 踏板 | ||
技術領域
本實用新型涉及自行車配件領域,特別是一種自行車踏板。
背景技術
傳統的自行車踏板的原理是通過踏板帶動鏈輪轉動,通過鏈輪帶動鏈條轉動,再通過鏈條帶動后輪轉動。踏板的運動方式為圓周運動,這種結構設計一是原件的受力面廣,受力方向多、對元件損耗較大、影響使用壽命、二是圓周運動需要的動力隨踏板的位置隨時變化、不便于騎乘。
發明內容
本實用新型的目的是為了解決上述問題,設計了一種自行車踏板。具體設計方案為:
一種自行車踏板,包括踏板箱,所述踏板箱左右兩側分別裝有主動踏板、復位踏板、所述踏板箱內安裝有曲軸、所述主動踏板、復位踏板均與所述曲軸連接,所述曲軸的一側通過軸承與所述踏板箱連接,另一側通過齒輪箱連接有鏈輪。
所述復位踏板與所述踏板箱滑動連接,所述復位踏板可以沿豎直方向上下滑動。所述踏板箱上安裝有滑輪,所述復位踏板通過滑輪、鋼絲繩與所述曲軸連接。
所述齒輪箱為變向齒輪箱、所述齒輪箱包括傳動齒輪、變向齒輪、從動齒輪,所述傳動齒輪、變向齒輪、從動齒輪依次連接。
所述主動踏板通過主動桿與所述踏板箱連接,所述主動桿嵌入所述踏板箱內、所述主動桿與所述曲軸之間通過傳動桿連接
所述滑輪為固定滑輪。
所述傳動齒輪與所述曲軸軸連接,所述從動齒輪與所述鏈輪連接。
所述傳動齒輪、變向齒輪為錐形齒輪,所述傳動齒輪與所述變向?齒輪垂直且嚙合。
所述從動齒輪與所述鏈輪為一次注塑成型的整體結構。
通過本實用新型的上述技術方案得到的自行車踏板,其有益效果是:
受力方向固定,可以對配件有針對性的進行強化、降低成本、延長使用壽命、同時將傳動踏板的圓周運動替換為垂直方向的往復運動,方便騎乘。
附圖說明
圖1是本實用新型所述自行車踏板的結構示意圖;
圖2是本實用新型所述自行車踏板的側視結構示意圖;
圖3是本實用新型所述齒輪箱的結構示意圖;
圖中,1、踏板箱;2、主動踏板;3、復位踏板;4、曲軸;5、齒輪箱;51、傳動齒輪;52、變向齒輪;53、從動齒輪;6、鏈輪;7、主動桿;8、傳動桿;9、滑輪。
具體實施方式
下面結合附圖對本實用新型進行具體描述。
圖1是本實用新型所述自行車踏板的結構示意圖;圖2是本實用新型所述自行車踏板的側視結構示意圖;圖3是本實用新型所述齒輪箱的結構示意圖,如圖1-3所示,一種自行車踏板,包括踏板箱1、所述踏板箱1左右兩側分別裝有主動踏板2、復位踏板3,所述踏板箱1內安裝有曲軸4,所述主動踏板2、復位踏板3均與所述曲軸4連接,所述曲軸4的一側通過軸承與所述踏板箱1連接,另一側通過齒輪箱5連接有鏈輪6。
所述復位踏板3與所述踏板箱1滑動連接、所述復位踏板3可以沿豎直方向上下滑動、所述踏板箱1上安裝有滑輪9、所述復位踏板3通過滑輪9、鋼絲繩與所述曲軸4連接。
所述齒輪箱5為變向齒輪箱,所述齒輪箱5包括傳動齒輪51、變?向齒輪52、從動齒輪53、所述傳動齒輪51、變向齒輪52、從動齒輪53依次連接。
所述主動踏板2通過主動桿7與所述踏板箱1連接、所述主動桿7嵌入所述踏板箱1內、所述主動桿7與所述曲軸4之間通過傳動桿8連接
所述滑輪9為固定滑輪。
所述傳動齒輪51與所述曲軸4軸連接,所述從動齒輪53與所述鏈輪6連接。
所述傳動齒輪51、變向齒輪52為錐形齒輪,所述傳動齒輪51與所述變向齒輪52垂直且嚙合。
所述從動齒輪53與所述鏈輪6為一次注塑成型的整體結構。
自行車踏板工作原理:
主動踏板2踩下;
曲軸4向下轉動;
曲軸通過滑輪9帶動復位踏板3上升;
待主動踏板2踩到底時,踩下復位踏板3;
復位踏板3通過滑輪9帶動曲軸4向上轉動;
復位踏板3踩到底后,再次踩下主動踏板2。
上述技術方案僅體現了本實用新型技術方案的優選技術方案,本技術領域的技術人員對其中某些部分所可能做出的一些變動均體現了本實用新型的原理,屬于本實用新型的保護范圍之內。
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