[實用新型]鼓式制動器剎車片上摩擦塊成型機有效
| 申請號: | 201520043682.4 | 申請日: | 2015-01-22 |
| 公開(公告)號: | CN204431795U | 公開(公告)日: | 2015-07-01 |
| 發明(設計)人: | 伊兆河 | 申請(專利權)人: | 山東濟信汽車配件有限公司 |
| 主分類號: | B30B15/30 | 分類號: | B30B15/30;B30B15/02 |
| 代理公司: | 濟南泉城專利商標事務所 37218 | 代理人: | 李雙敏 |
| 地址: | 273500 山東省*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 制動器 剎車片 摩擦 成型 | ||
技術領域????
本實用新型屬于鼓式制動器剎車片生產技術領域,具體涉及鼓式制動器剎車片的摩擦塊成型機。
背景技術???
汽車制動器能夠產生阻礙車輛運動或運動趨勢的制動力,汽車所用的制動器幾乎都是摩擦式的,可分為鼓式和盤式兩大類。盤式制動器的旋轉元件則為旋轉的制動盤,以端面為工作表面;鼓式制動器摩擦副中的旋轉元件為制動鼓,其工作表面為圓柱面。
鼓式制動器的剎車片包括蹄鐵和摩擦塊,摩擦塊通過鉚釘鉚接于蹄鐵上。摩擦塊是由摩擦材料通過成型模具模壓而成,但是在模壓前,原料(摩擦材料)在弧形狀的模腔中攤平非常困難,存在耗時長,攤不平的問題,這給摩擦塊的質量帶來不利影響,也使得摩擦塊的生產效率較低。
發明內容???
本實用新型要解決的技術問題是提供一種鼓式制動器剎車片上摩擦塊成型機,能夠容易地將原料攤平在模腔中。
為了解決上述技術問題,本實用新型的技術方案為:
一種鼓式制動器剎車片的摩擦塊成型機,包括上模、模框和模芯,上模固定于上模座上,上模座固定于頂梁上,上模的工作面為上凸的前后延伸的圓柱面,模框固定于模框座上,模框座固定于底座上,模框由左側板、右側板、前側板和后側板圍成,模框具有模腔,模芯位于模腔內,模芯工作面為上凸的前后延伸的圓柱面,模腔正對的前側板頂面為上凸的圓柱面Ⅰ,模腔正對的后側板頂面為上凸的圓柱面Ⅱ,前側板前側和/或后側板后側設置料斗托板,料斗托板頂面具有上凸的圓柱面Ⅲ,料斗具有下開口,料斗的下端形狀與料斗托板的圓柱面吻合接觸以使得料斗坐落在料斗托板上,圓柱面Ⅰ、圓柱面Ⅱ和圓柱面Ⅲ均前后延伸且處于同一圓柱面上,立柱立置于底座上,立柱穿過頂梁。
上述鼓式制動器剎車片的摩擦塊成型機,模芯固定于位于模芯下方的模芯座板上,模芯的外周面與模腔壁滑動配合以使得模芯在模腔中能夠升降,模框的左側板和右側板上具有能夠使左右方向延伸的模芯座板伸出的通道,立柱穿過模芯座板,通道的高度滿足模芯座板的升降要求。
上述鼓式制動器剎車片的摩擦塊成型機,料斗底部左右側邊均設置滑板,左側板和右側板的頂部內側均設置可以容納滑板的前后方向延伸的導向槽,滑板能夠在導向槽內滑動。
上述鼓式制動器剎車片的摩擦塊成型機,料斗托板的圓柱面Ⅲ的左右兩側分別具有用于承托滑板的側邊。
模壓前,摩擦材料布料時,將料斗前后往復移動,當料斗通過模腔時,料斗中的摩擦材料漏入模腔中,隨著料斗多次經過模腔,模腔中的摩擦材料填充攤平,完成布料。本實用新型使得模腔中摩擦材料攤平快速且質量好。布料完成后,上模進入模腔,成型摩擦塊。
附圖說明???
下面結合附圖對本實用新型進一步詳細的說明:
圖1為本實用新型的結構示意圖。
圖2為布料部分結構示意圖。
圖中:1上模,2模框,3模芯,4料斗,5料斗托板,6底板固定板,7模芯座板,8左側板,9前側板,10右側板,11頂梁,12立柱,13底座。
具體實施方式
如圖1和圖2所示,一種鼓式制動器剎車片的摩擦塊成型機,包括上模1、模框2和模芯3。上模固定于上模座上,上模座固定于頂梁11上,上模的工作面為上凸的前后延伸的圓柱面。模框固定于模框座上,模框座固定于底座13上。模框由左側板8、右側板10、前側板9和后側板圍成,模框具有模腔。模芯3位于模腔內,模芯工作面為上凸的前后延伸的圓柱面。模腔正對的前側板頂面為上凸的圓柱面Ⅰ,模腔正對的后側板頂面為上凸的圓柱面Ⅱ。前側板前側和/或后側板后側設置料斗托板5,料斗托板頂面具有上凸的圓柱面Ⅲ。料斗4具有下開口,料斗的下端形狀與料斗托板的圓柱面吻合接觸以使得料斗坐落在料斗托板上,圓柱面Ⅰ、圓柱面Ⅱ和圓柱面Ⅲ均前后延伸且處于同一圓柱面上,立柱12立置于底座上,立柱穿過頂梁。上模工作面、模芯工作面和模腔共同形成摩擦材料的模壓空間。圓柱面Ⅰ、圓柱面Ⅱ和圓柱面Ⅲ均前后延伸且處于同一圓柱面上,為料斗的前后往復運動提供了條件。
模芯固定于位于模芯下方的模芯座板7上,模芯的外周面與模腔壁滑動配合以使得模芯在模腔中能夠升降,模框的左側板和右側板上具有能夠使左右方向延伸的模芯座板伸出的通道,立柱穿過模芯座板,通道的高度滿足模芯座板的升降要求。模芯的高度位置能夠實現摩擦材料厚度的調節。
料斗底部左右側邊均設置滑板,左側板和右側板的頂部內側均設置可以容納滑板的前后方向延伸的導向槽,滑板能夠在導向槽內滑動,保證料斗順利通過模腔。料斗托板的圓柱面Ⅲ的左右兩側分別具有用于承托滑板的側邊,保證料斗的穩定。
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