[實用新型]一種水平壓縮式垃圾庫

有效

• 申請號: 201520042486.5
• 申請日: 2015-01-22
• 公開（公告）號: CN204642833U
• 公開（公告）日: 2015-09-16
• 發明（設計）人: 陳延斌
• 申請（專利權）人: 張祖良
• 主分類號: B65F9/00
• 分類號: B65F9/00
• 代理公司: 深圳市千納專利代理有限公司 44218
• 代理人: 胡毅

技術領域

本實用新型涉及垃圾收集設備，特別涉及一種水平壓縮式垃圾庫。

背景技術

????目前，所有城市社區和大街小巷的垃圾箱都是置于地面，且大多為敞開式，箱內垃圾暴露于人們的視野之中，垃圾及氣味容易隨風飄散，對環境造成二次污染。垃圾轉移和清掃依賴于大量人力，勞動強度高，效率低等。以上這些情況影響環境美觀、造成環衛運行成本較高等問題。

實用新型內容

本實用新型的目的是針對現有技術的上述缺陷，提供一種結構簡單、使用方便、占空間小、方便轉運垃圾、提高轉運效率、大大降低運輸成本、節能更環保的水平壓縮式垃圾庫。

為解決現有技術的上述缺陷，本實用新型提供的技術方案是：一種水平壓縮式垃圾庫，包括一箱體，所述箱體兩側分別設有一個用于升降所述箱體的兩級剪叉舉升裝置，所述箱體的空腔內設有用于壓縮垃圾的擠壓板組件，所述擠壓板組件上設有一控制所述擠壓板組件左右移動的多級壓縮氣缸，所述多級壓縮氣缸的輸出軸連接在所述箱體空腔的側壁上，所述箱體的卸料端設有一可垂直打開和關閉的卸料門，所述箱體的卸料端兩側均設有控制所述卸料門垂直打開和關閉的卸料門開啟油缸，兩個所述兩級剪叉舉升裝置和兩個所述卸料門開啟油缸均由一油壓控制系統控制。

作為本實用新型水平壓縮式垃圾庫的一種改進，所述兩級剪叉舉升裝置包括第一一級支撐桿、第二一級支撐桿、第一二級支撐桿和第二二級支撐桿，所述第一一級支撐桿和所述第二一級支撐桿的中部通過第一固定軸連接，所述第一二級支撐桿和所述第二二級支撐桿的中部通過第二固定軸連接，所述第一一級支撐桿的端部通過第一連接軸與所述第一二級支撐桿的下端連接，所述第二一級支撐桿的端部通過第二連接軸與所述第二二級支撐桿的下端連接，所述第二一級支撐桿的下端設有第一活動端底座，所述第一活動端底座上設有一舉升油缸，所述舉升油缸的輸出軸穿過所述第一一級支撐桿、并連接在所述第一二級支撐桿的中部，所述第一二級支撐桿的端部連接在所述箱體側邊緣的第一固定端底座上，所述第二二級支撐桿的端部連接在所述箱體側邊緣的第二活動端底座上，所述第一一級支撐桿的下端設有第二固定端底座，所述第一活動端底座包括一底板，所述底板的兩側分別設有一U框架，所述第二一級支撐桿的下端兩側分別設有一插入所述U框架內的導柱。

作為本實用新型水平壓縮式垃圾庫的一種改進，所述擠壓板組件包括一方形壓板本體，所述方形壓板本體的前側面和后側面中部均設有兩個相互對應的第一限位導輪，所述方形壓板本體的底面中部設有兩個相互對應的第二限位導輪，所述方形壓板本體的左側上端設有兩個相互對應的第三限位導輪組件，所述方形壓板本體的右側面中部設有用于安裝多級壓縮氣缸的壓縮氣缸安裝座，所述方形壓板本體的右側面設有一封板。

作為本實用新型水平壓縮式垃圾庫的一種改進，所述方形壓板本體的前側面與所述箱體的空腔前側壁之間的間隙小于或等于5mm，所述方形壓板本體的后側面與所述箱體的空腔后側壁之間的間隙小于或等于5mm，所述方形壓板本體的底面與所述箱體的空腔底面之間的間隙小于或等于5mm，所述封板的寬度為450mm。

作為本實用新型水平壓縮式垃圾庫的一種改進，所述第三限位導輪組件包括頂部限位導輪底板和頂部限位導輪支座，所述頂部限位導輪支座安裝在所述頂部限位導輪底板前側，所述頂部限位導輪支座的端部設有一頂部限位導輪，所述頂部限位導輪底板的下端水平延伸出一水平支板，所述水平支板中部螺接一調節螺絲，所述調節螺絲的上端與所述頂部限位導輪支座的下端連接，所述頂部限位導輪支座上間隔設有多個腰型螺孔，所述頂部限位導輪支座通過螺絲穿過所述個腰型螺孔連接所述頂部限位導輪底板上固定。

作為本實用新型水平壓縮式垃圾庫的一種改進，所述箱體卸料端的兩側邊緣分別設有一線性滑軌，所述卸料門的兩側分別設有與所述線性滑軌連接的滑軌槽。

作為本實用新型水平壓縮式垃圾庫的一種改進，所述箱體卸料端的兩側分別設有一個或多個鎖緊所述卸料門的鎖緊掛鉤，所述鎖緊掛鉤通過轉軸固定在所述箱體上，所述卸料門的兩側對應所述鎖緊掛鉤的位置均設有一供所述鎖緊掛鉤扣接的導柱，所述卸料門開啟油缸控制所述卸料門向上開啟時，所述鎖緊掛鉤與導柱脫開連接。