[實用新型]一種頂升液壓缸

有效

• 申請號: 201520042250.1
• 申請日: 2015-01-21
• 公開（公告）號: CN204610421U
• 公開（公告）日: 2015-09-02
• 發明（設計）人: 周明健;林天水
• 申請（專利權）人: 巢湖學院
• 主分類號: F15B15/16
• 分類號: F15B15/16;F15B15/20;F15B13/01;F16J1/12;F16J15/16
• 代理公司: 北京輕創知識產權代理有限公司 11212
• 代理人: 沈尚林

技術領域

本實用新型涉及一種應用于工程領域中的液壓缸，特別是涉及一種頂升液壓缸。

背景技術

目前，在頂升重物的液壓系統中，重物在停止升降時，液壓缸中的活塞桿仍會向下滑動一段距離，尤其在頂升較大載荷時，活塞桿會在重物的作用下移動，產生液壓沖擊和振動，對工作設備和人員產生一定的安全隱患。目前通用的解決方案是采用機械式自鎖、普通自鎖油缸，但以上方式存在如下弊端：

1、機械式自鎖液壓缸通過一些機械鎖緊機構對液壓缸中的活塞桿進行鎖緊。在機械鎖緊瞬間，液壓缸中的活塞桿會受到較大的軸向力，同時液壓沖擊和振動較大，對液壓缸以及液壓系統中的其他元件產生很大的危害。

2、普通的鎖緊液壓缸體積較大，不能應用于空間受到限制的場合中，外接油路復雜，液壓系統的成本較高，對活塞桿的鎖緊效果不好。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服現有技術中存在的不足，提供一種結構巧妙合理、安全可靠的頂升液壓缸。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種頂升液壓缸，包括液壓缸筒、缸筒后蓋、活塞、活塞桿，還包括液壓鎖，所述液壓缸筒的后端固定缸筒后蓋，前端固定前螺帽，所述液壓缸筒內設置活塞桿，所述活塞桿的尾端安裝活塞，并用后螺帽固定，所述活塞桿的頂端通過螺紋連接并緊螺母，所述液壓缸筒內在靠近前螺帽的一端設有導向套和隔套，所述活塞桿穿過導向套、隔套、前螺帽，所述缸筒的側壁的中部和尾部分別開設有桿腔油口、無桿腔油孔，所述缸筒外壁在有桿腔油口的對應處焊接油口座，所述缸筒外壁在無桿腔油孔的對應處焊接支座，所述支座上焊接固定液壓鎖，所述液壓鎖與油口座之間通過油管連接，所述液壓鎖外部設有第一油口、第二油口，所述液壓鎖內部設有兩個液控單向閥，其中一個液控單向閥的前端穿過支座內的通道并延伸入無桿腔，另外一個液控單向閥的前端通過油管、油口座并伸入有桿腔。

優選地，所述液壓缸筒的后端先通過螺紋連接再通過焊接固定缸筒后蓋。

優選地，所述液壓缸筒前端的內螺紋與前螺帽的外螺紋進行螺紋。

優選地，所述活塞將液壓缸內腔分為無桿腔和有桿腔。

優選地，所述活塞桿在與活塞的配合處設有兩個第五密封圈槽，所述活塞在與液壓缸筒的配合處設有兩個第一密封圈槽。

優選地，所述導向套在與活塞桿的配合處依次設有導向帶槽、第三密封圈槽、第四密封圈槽、防塵圈槽，所述導向套在與液壓缸筒的配合處設有兩個第二密封圈槽，所述第一密封圈槽、第二密封圈槽、第三密封圈槽、第四密封圈槽、第五密封圈槽內分別設有密封圈，所述導向帶槽內設有導向帶，所述防塵圈槽內設有防塵圈。

優選地，所述隔套位于導向套與前螺帽之間。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

本實用新型通過在缸筒壁上安裝液壓鎖，對活塞桿進行任意位置的鎖定，同時旋轉活塞桿上的并緊螺帽使其向前螺帽的方向移動，可以防止活塞桿向下滑移，保證工作人員和設備的安全。本實用新型結構簡單，使用方便，提高了工作效率，延長了設備的使用壽命，適于實用。

附圖說明

圖1為一種液壓缸主剖結構示意圖。

附圖標記說明：1-缸筒后蓋、2-液壓缸筒、3-無桿腔、4-后螺帽、5-活塞、51-第一密封圈槽、6-導向套、61-第二密封圈槽、62-導向帶槽、63-第三密封圈槽、64-第四密封圈槽、65-防塵圈槽、7-活塞桿、71-第五密封圈槽、8-隔套、9-前螺帽、10-并緊螺母、11-有桿腔油口、12-油口座、13-有桿腔、14-油管、15-液壓鎖、151-液壓鎖的第一油口、152-液壓鎖的第二油口、16-支座、17-無桿腔油孔。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。