[實(shí)用新型]一種帶中間支承的發(fā)動(dòng)機(jī)罩

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520042088.3
• 申請(qǐng)日: 2015-01-21
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN204415533U
• 公開(kāi)（公告）日: 2015-06-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 柏見(jiàn)濤;馮曉春;苗江濤;徐勝?gòu)?qiáng)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 徐工集團(tuán)工程機(jī)械股份有限公司
• 主分類號(hào): B62D25/10
• 分類號(hào): B62D25/10;B66C23/62
• 代理公司: 南京縱橫知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32224
• 代理人: 董建林

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于發(fā)動(dòng)機(jī)輔助設(shè)備領(lǐng)域，尤其涉及一種帶中間支承的發(fā)動(dòng)機(jī)罩。

背景技術(shù)

發(fā)動(dòng)機(jī)是履帶起重機(jī)的動(dòng)力源，是起重機(jī)的重要組成部分。它在很大程度上決定了起重機(jī)的性能。而發(fā)動(dòng)機(jī)罩安裝在轉(zhuǎn)臺(tái)上發(fā)動(dòng)機(jī)的正上方，起到防護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的作用，同時(shí)，操作人員可以在上面行走，美觀實(shí)用。

現(xiàn)有的發(fā)動(dòng)機(jī)罩結(jié)構(gòu)復(fù)雜、質(zhì)量較重，且由于其結(jié)構(gòu)形式的關(guān)系，造成占用空間大，維修保養(yǎng)不便等等。如圖1所示，現(xiàn)有的發(fā)動(dòng)機(jī)罩201一般采用一個(gè)側(cè)面成直角的結(jié)構(gòu)形式，它是由角鋼拼焊的框架與2mm厚的面板組成。發(fā)動(dòng)機(jī)罩201水平一端通過(guò)小支架與轉(zhuǎn)臺(tái)202側(cè)立板連接，豎直一端通過(guò)螺栓安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)托架203上。發(fā)動(dòng)機(jī)罩上面固定有消音器，面板上開(kāi)孔將排氣管引出；面板上開(kāi)有一個(gè)可打開(kāi)的門，維護(hù)時(shí)可從此門下至轉(zhuǎn)臺(tái)內(nèi)部（如圖1所示）。由于發(fā)動(dòng)機(jī)托架203上還安裝有油箱，發(fā)動(dòng)機(jī)罩201豎直側(cè)板將發(fā)動(dòng)機(jī)與油箱分開(kāi)，導(dǎo)致維護(hù)時(shí)無(wú)法接近發(fā)動(dòng)機(jī)靠近油箱一側(cè)。此種結(jié)構(gòu)形式的發(fā)動(dòng)機(jī)罩安裝困難，且由于其沒(méi)有將轉(zhuǎn)臺(tái)后側(cè)整個(gè)封住形成平面，操作人員在上面行走時(shí)很不方便。

即現(xiàn)有技術(shù)中，發(fā)動(dòng)機(jī)罩要么做的結(jié)構(gòu)復(fù)雜，不方便安裝，要么做的空間緊湊，不方便維護(hù)保養(yǎng)，要么為了保證剛度要求做的又笨又重，浪費(fèi)材料。

實(shí)用新型內(nèi)容

為了解決現(xiàn)有技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種帶中間支承的發(fā)動(dòng)機(jī)罩，充分考慮了轉(zhuǎn)臺(tái)及發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)型式，節(jié)省轉(zhuǎn)臺(tái)內(nèi)部空間，便于安裝，同時(shí)在保證足夠的使用剛度的前提下，減輕發(fā)動(dòng)機(jī)罩重量，降低成本。

本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為：

一種帶中間支承的發(fā)動(dòng)機(jī)罩，包括頂板、支撐桿和連接板；頂板包括門板和框架，所述門板設(shè)置在框架上，所述支撐桿通過(guò)連接板連接在框架的中心位置上，即支撐桿2支撐在頂板1的中心處。使用過(guò)程中，支撐桿的底端連接在發(fā)動(dòng)機(jī)托架上，支撐發(fā)動(dòng)機(jī)罩，通過(guò)合理選擇支撐桿的截面，使發(fā)動(dòng)機(jī)罩整體具有較好的剛度特性，滿足人員在上面行走的要求；同時(shí)，本實(shí)用新型的頂板能夠?qū)崿F(xiàn)大平面形式，既能保證維護(hù)保養(yǎng)方便，安裝也簡(jiǎn)單方便；另一方面有效降低了發(fā)動(dòng)機(jī)罩框架與面板的重量，從而降低成本，方便安裝。

連接板為Y形結(jié)構(gòu)，連接板通過(guò)銷軸與框架連接。連接板的下端設(shè)置有第一通孔，支撐桿的上端設(shè)置有第二通孔，第一通孔和第二通孔之間通過(guò)銷軸連接。第一通孔、第二通孔均為若干個(gè)，若干個(gè)第一通孔之間的孔距與若干個(gè)第二通孔之間的孔距不相同。將發(fā)動(dòng)機(jī)罩與發(fā)動(dòng)機(jī)托架連接后，連接板的結(jié)構(gòu)既能保證不會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)罩有較大的預(yù)變形，也能保證支撐桿起到支撐的作用。

連接板的下端孔和支撐桿的上端孔的孔距不一致，安裝時(shí)只要第一通孔和第二通孔有一個(gè)孔對(duì)應(yīng)上就能夠?qū)崿F(xiàn)連接，不必要三個(gè)孔都安裝上，這樣設(shè)計(jì)目的是調(diào)節(jié)量比較大。

較優(yōu)地，門板上設(shè)置有旋轉(zhuǎn)鎖，通過(guò)旋轉(zhuǎn)鎖將門板與框架固定。

較優(yōu)地，門板有若干片，若干片門板設(shè)置在框架上，通過(guò)框架支撐，解決整塊面板容易變形的問(wèn)題。

較優(yōu)地，頂板的邊緣處通過(guò)螺釘與轉(zhuǎn)臺(tái)連接。支撐桿的底端與發(fā)動(dòng)機(jī)托架連接。本實(shí)用新型的發(fā)動(dòng)機(jī)罩安裝在轉(zhuǎn)臺(tái)后側(cè)箱型空間內(nèi)，側(cè)邊與轉(zhuǎn)臺(tái)通過(guò)螺栓連接；支撐桿底端連接在發(fā)動(dòng)機(jī)托架上，為發(fā)動(dòng)機(jī)罩提供支撐。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型有益效果包括：

1、本實(shí)用新型為平面結(jié)構(gòu)，不需要側(cè)面成直角的結(jié)構(gòu)形式，充分考慮了轉(zhuǎn)臺(tái)及發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)型式，節(jié)省轉(zhuǎn)臺(tái)內(nèi)部空間，便于安裝，同時(shí)在保證足夠的使用剛度的前提下，減輕發(fā)動(dòng)機(jī)罩重量，降低成本；

2、本實(shí)用新型連接板的結(jié)構(gòu)既能保證不會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)罩有較大的預(yù)變形，也能保證支撐桿起到支撐的作用；

3、本實(shí)用新型連接板與支撐桿之間的調(diào)節(jié)量比較大，能夠使用不同型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)。

4、本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)不容易變形。

附圖說(shuō)明

圖1為現(xiàn)有技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)罩的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型帶中間支承的發(fā)動(dòng)機(jī)罩結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型A部分的細(xì)節(jié)圖；

圖4為本實(shí)用新型帶中間支承的發(fā)動(dòng)機(jī)罩的分解結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為本實(shí)用新型與發(fā)動(dòng)機(jī)的安裝示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作更進(jìn)一步的說(shuō)明。

如圖5所示，一種帶中間支承的發(fā)動(dòng)機(jī)罩10，發(fā)動(dòng)機(jī)罩10安裝在轉(zhuǎn)臺(tái)202后側(cè)箱型空間內(nèi)，側(cè)邊與轉(zhuǎn)臺(tái)202通過(guò)螺栓連接；支撐桿2底端連接在發(fā)動(dòng)機(jī)托架203上，為發(fā)動(dòng)機(jī)罩10提供支撐。