[實(shí)用新型]一種自動(dòng)豎直的高精度測(cè)繪對(duì)中桿有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201520041896.8 | 申請(qǐng)日: | 2015-01-22 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN204346444U | 公開(kāi)(公告)日: | 2015-05-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 范杰;鈕逸珺;柏繼豐;孫亞瓊;龐漢松 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 南京工程學(xué)院 |
| 主分類號(hào): | G01C15/08 | 分類號(hào): | G01C15/08 |
| 代理公司: | 南京正聯(lián)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32243 | 代理人: | 王素琴 |
| 地址: | 211167 江*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 自動(dòng) 豎直 高精度 測(cè)繪 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及測(cè)繪設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種自動(dòng)豎直的高精度測(cè)繪對(duì)中桿。?
背景技術(shù)
對(duì)中桿(Centeringrod),是一種與全站儀,經(jīng)緯儀等儀器配套使用的儀器,一般用于定位,對(duì)點(diǎn)功能。目前公知的工程對(duì)中桿大多是帶有兩根調(diào)平腳架的,當(dāng)對(duì)中桿上的水準(zhǔn)氣泡調(diào)成水平后對(duì)中桿就基本豎直了,其豎直度將直接影響測(cè)量精度和測(cè)繪結(jié)果的質(zhì)量。
現(xiàn)有技術(shù)中,對(duì)中桿的豎直都是靠人工操作的。工程測(cè)量或放樣時(shí)由于人為原因,對(duì)中桿很難達(dá)到高精度的豎直或者在豎直過(guò)程中需要花費(fèi)大量時(shí)間,尤其在放樣過(guò)程中,不僅移動(dòng)時(shí)對(duì)中桿的豎直難度大,短距離的精確移動(dòng)難度更是一個(gè)極大的難題。
基于上述原因,需要一種自動(dòng)豎直的對(duì)中桿被設(shè)計(jì)出來(lái),不僅可以自動(dòng)豎直,而且可以高精度的短距離移動(dòng),大大提高工作效率。
實(shí)用新型內(nèi)容
為了克服在工程測(cè)量和測(cè)設(shè)中對(duì)中桿的高精度的豎直及短距離的精確移動(dòng)不便等難題,本實(shí)用新型提供一種對(duì)中桿,利用重力和活動(dòng)軸承實(shí)現(xiàn)對(duì)中桿在使用中的自動(dòng)豎直功能,又通過(guò)帶刻度的活動(dòng)平臺(tái)和激光發(fā)射器做到精確的對(duì)點(diǎn)功能。不僅可以提高工作效率,同時(shí)也能提高精度。
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:一種自動(dòng)豎直的高精度測(cè)繪對(duì)中桿,包括對(duì)中桿桿體和活動(dòng)平臺(tái),所述活動(dòng)平臺(tái)包括支撐桿、外軌道和內(nèi)軌道,所述支撐桿與所述對(duì)中桿桿體尺寸相同,所述外軌道固定于支撐桿上,所述內(nèi)軌道可在外軌道上左右平移,所述對(duì)中桿桿體可在內(nèi)軌道上前后平移,所述對(duì)中桿桿體包括自動(dòng)豎直部,所述自動(dòng)豎直部包括內(nèi)嵌拉伸桿、光滑鐵球和金屬桿,所述內(nèi)嵌拉伸桿和金屬桿之間設(shè)有光滑鐵球,所述光滑鐵球下部設(shè)有光滑托底,所述光滑鐵球上部設(shè)有橡膠制動(dòng),所述光滑托底和橡膠制動(dòng)之間通過(guò)彈簧支撐連接,所述橡膠制動(dòng)外部?jī)蓚?cè)均設(shè)有制動(dòng)旋鈕,所述金屬桿末端設(shè)有重錘,所述重錘下部設(shè)有激光發(fā)射器。
本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)在于:所述內(nèi)軌道和外軌道上均設(shè)有刻度。
本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)在于:所述光滑托底下部?jī)蓚?cè)均設(shè)有可定位在內(nèi)軌道上的定位齒。
本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)在于:所述內(nèi)嵌拉伸桿和金屬桿均采用高強(qiáng)度輕質(zhì)金屬結(jié)構(gòu)。
本實(shí)用新型的有益效果在于:在工程測(cè)量中,既能實(shí)現(xiàn)對(duì)中桿的自動(dòng)豎直功能,又能實(shí)現(xiàn)精確的對(duì)點(diǎn)功能,提高了使用對(duì)中桿放樣時(shí)的精度要求,并且在材料的選用方面,同時(shí)滿足經(jīng)濟(jì)、牢固以及使用便利的要求。
附圖說(shuō)明
圖1為對(duì)中桿桿體的剖面圖。
圖2為活動(dòng)平臺(tái)結(jié)構(gòu)圖。
圖3為支撐桿的結(jié)構(gòu)圖。
圖4為自動(dòng)豎直部分結(jié)構(gòu)剖面圖。
圖5為重錘和激光發(fā)射器結(jié)構(gòu)圖。
1-對(duì)中桿桿體,2-支撐桿,3-外軌道,4-內(nèi)軌道,5-內(nèi)嵌拉伸桿,6-光滑鐵球,7-金屬桿,8-光滑托底,9-橡膠制動(dòng),10-彈簧支撐,11-制動(dòng)旋鈕,12-重錘,13-激光發(fā)射器,14-定位齒。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例1
本實(shí)施例1如圖1、圖2、圖3、圖4和圖5所示:一種自動(dòng)豎直的高精度測(cè)繪對(duì)中桿,包括對(duì)中桿桿體1和活動(dòng)平臺(tái),所述活動(dòng)平臺(tái)包括支撐桿2、外軌道3和內(nèi)軌道4,所述支撐桿2與所述對(duì)中桿桿體1尺寸相同,可通過(guò)支撐架連接固定,所述內(nèi)軌道4和外軌道3上均設(shè)有刻度,以此來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)中桿桿體1的精確放樣功能,所述外軌道3固定于支撐桿2上,所述內(nèi)軌道4可在外軌道3上左右平移,所述對(duì)中桿桿體1可在內(nèi)軌道4上前后平移,所述對(duì)中桿桿體1包括自動(dòng)豎直部,所述自動(dòng)豎直部包括內(nèi)嵌拉伸桿5、光滑鐵球6和金屬桿7,所述內(nèi)嵌拉伸桿5和金屬桿7均采用高強(qiáng)度輕質(zhì)金屬結(jié)構(gòu),以增大重力產(chǎn)生的扭矩,所述內(nèi)嵌拉伸桿5和金屬桿7之間設(shè)有光滑鐵球6,所述光滑鐵球6下部設(shè)有光滑托底8,所述光滑托底8下部?jī)蓚?cè)均設(shè)有可定位在內(nèi)軌道4上的定位齒14,所述光滑鐵球6上部設(shè)有橡膠制動(dòng)9,所述光滑托底8和橡膠制動(dòng)9之間通過(guò)彈簧支撐10連接,所述橡膠制動(dòng)9外部?jī)蓚?cè)均設(shè)有制動(dòng)旋鈕11,所述金屬桿7末端設(shè)有重錘12,所述重錘12下部設(shè)有激光發(fā)射器13,在測(cè)量時(shí),打開(kāi)激光發(fā)射器13,擰開(kāi)制動(dòng)旋鈕11,橡膠制動(dòng)9被彈簧支撐10撐起,使得光滑鐵球6能在光滑托底8內(nèi)自由活動(dòng),利用重力產(chǎn)生的扭矩使得對(duì)中桿桿體1自動(dòng)豎直,通過(guò)對(duì)中桿桿體1在平臺(tái)上前后左右的移動(dòng)使激光發(fā)射器13發(fā)出的激光點(diǎn)與地上的點(diǎn)位重合;當(dāng)高度不夠時(shí),在重錘12穩(wěn)定后,同時(shí)擰緊兩邊的制動(dòng)旋鈕11,使橡膠制動(dòng)9緊貼光滑鐵球6,以起到固定作用,此時(shí)可拉長(zhǎng)內(nèi)嵌拉伸桿5,以增加高度;在測(cè)設(shè)時(shí),當(dāng)位置基本確定時(shí)只需根據(jù)活動(dòng)平臺(tái)上外軌道3和內(nèi)軌道4的刻度進(jìn)行短距離精確移動(dòng),確定后,激光點(diǎn)所在位置即為所測(cè)設(shè)的點(diǎn)位,這樣的設(shè)計(jì)既滿足了對(duì)中桿的精度要求,也給使用者的操作帶來(lái)了極大的方便。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于南京工程學(xué)院,未經(jīng)南京工程學(xué)院許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201520041896.8/2.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇:可切換的壓力差壓變送器
- 下一篇:一種三維面光激光水平儀
- 一種測(cè)繪成果自動(dòng)分發(fā)服務(wù)系統(tǒng)
- 一種基于水上自動(dòng)駕駛的船艇的測(cè)繪方法、裝置、系統(tǒng)以及一種存儲(chǔ)介質(zhì)
- 測(cè)繪機(jī)及測(cè)繪系統(tǒng)
- 一種測(cè)繪系統(tǒng)、測(cè)繪方法、裝置、設(shè)備及介質(zhì)
- 一種測(cè)繪系統(tǒng)、測(cè)繪方法、裝置、設(shè)備及介質(zhì)
- 一種多無(wú)人艇聯(lián)合島礁測(cè)繪系統(tǒng)和方法
- 一種基于航空測(cè)繪技術(shù)的地形測(cè)繪方法
- 測(cè)繪組件
- 一種測(cè)繪工程中車載特殊地形的測(cè)繪系統(tǒng)及方法
- 測(cè)繪系統(tǒng)及測(cè)繪方法





