[實用新型]高效安全型礦用液壓支架安裝運輸車

有效

• 申請號: 201520041643.0
• 申請日: 2015-01-21
• 公開（公告）號: CN204402555U
• 公開（公告）日: 2015-06-17
• 發明（設計）人: 張輝;黃坤;魏本柱;楊嬌艷;鮑焱;谷代妃
• 申請（專利權）人: 安徽理工大學
• 主分類號: E21F13/00
• 分類號: E21F13/00
• 代理公司: 無
• 代理人: 無

1.一種高效安全型礦用液壓支架安裝運輸車，其特征在于：包括旋轉組件(1)、承載組件(2)、承載梁組件(3)、推拉過渡組件(4)、防倒組件(5)、后傾斜組件(6)，

所述旋轉組件(1)包括旋轉板(10)、旋轉軸(12)、旋轉齒輪(13)、旋轉支撐盤(14)、推力球軸承(15)，所述旋轉軸(12)的上端部固定在旋轉板(10)的中心，所述旋轉支撐盤(14)、旋轉齒輪(13)從上至下間隔套裝在旋轉軸(12)的中部，所述旋轉支撐盤(14)包括軸承(141)、多個球形滾子(142)、上壓板(143)、下壓板(144)，所述上壓板(143)和下壓板(144)扣合、內部形成環形空間(145)，所述軸承(141)套裝在旋轉軸(12)上并設置在環形空間(145)內，所述多個球形滾子(142)設置在環形空間(145)內、軸承(141)的外側，所述多個球形滾子(142)以旋轉軸(12)為中心均勻分布，所述推力球軸承(15)套裝在旋轉軸(12)的下端部且推力球軸承(15)的上、下端部分別支撐在旋轉軸(12)設置的凸臺上、承載支架(20)的下板上，

所述承載組件(2)包括承載支架(20)、位于承載支架(20)內的平行設置的兩個旋轉液壓缸(21)和兩個旋轉齒條(22)、兩個承載座(24)，所述承載支架(20)為前、后、左、右、下板圍成的中空矩形結構且上部開口，兩個承載座(24)對稱設置在承載支架(20)內，且兩個承載座(24)分別與前、后板固定，兩個承載座(24)相對的內側與旋轉齒輪(13)間存在間隙且兩個承載座(24)的寬度小于旋轉齒輪(13)的直徑，每個旋轉液壓缸(21)的活塞桿端各與一個旋轉齒條(22)固定連接，兩個旋轉齒條(22)均與旋轉齒輪(13)嚙合，每個旋轉液壓缸(21)的另一端分別鉸接在承載支架(20)的前、后板上，

所述承載梁組件(3)包括對稱布置的兩縱向承載梁(31)、多個輪組(32)，兩縱向承載梁(31)分別固定在承載支架(20)左、右板的外側，每個輪組(32)包括輪軸和分別設置在輪軸兩端部的兩車輪，每個輪軸均穿過兩縱向承載梁(31)并間隔布置，

所述推拉過渡組件(4)包括兩過渡液壓缸(40)、兩過渡塊(41)、內部中空的兩連接架(42)、兩推拉液壓缸(43)、兩推拉滑塊(44)、兩定位套筒(45)，兩連接架(42)對稱布置，其中一個連接架(42)與位于左側的縱向承載梁(31)的左側面固定連接，另一個連接架(42)與位于右側的縱向承載梁(31)的右側面固定連接，每個連接架(42)內均設置一個過渡液壓缸(40)和一個與其活塞桿端連接的過渡塊(41)，兩推拉液壓缸(43)的缸體通過定位套筒(45)分別固定在兩連接架(42)的上側面上，兩推拉滑塊(44)的上側面設置有圓孔(442)，兩推拉滑塊(44)的左、右側面均設置有凹槽(441)，每個連接架(42)的上側面均開設凹槽(423)，每個凹槽(423)的上端邊緣均設置有兩平行的軌道(424)，每個推拉滑塊(44)的凹槽(441)均與兩軌道(424)配合，

所述防倒組件(5)包括豎直設置的兩防倒液壓缸(50)、傾斜防倒梁(51)、兩防倒柱(52)、兩防倒滑輪(53)、兩鋼絲繩或者兩圓滑鏈，所述傾斜防倒梁(51)前部一體、后部分叉，所述傾斜防倒梁(51)的前側面與兩縱向承載梁(31)固定連接，所述兩防倒柱(52)分別設置在兩縱向承載梁(31)的后部上側面，每個防倒柱(52)的上端均設置U形開口，兩防倒滑輪(53)通過各自滑輪軸分別支撐在兩U形開口內，兩防倒液壓缸(50)分別固定在傾斜防倒梁(51)的前部上側面的兩端，兩防倒液壓缸(50)分別位于兩防倒柱(52)的后方，兩鋼絲繩或者兩圓滑鏈與兩防倒液壓缸(50)的活塞桿端分別連接，

所述后傾斜組件(6)包括兩傾斜液壓缸(60)、兩傾斜支撐塊(61)，所述兩傾斜液壓缸(60)缸體分別固定在傾斜防倒梁(51)后部的兩分叉上，兩傾斜液壓缸(60)的活塞桿端分別與兩傾斜支撐塊(61)鉸接。

2.根據權利要求1所述的高效安全型礦用液壓支架安裝運輸車，其特征在于：所述防倒液壓缸(50)為兩級活塞式伸縮液壓缸。

3.根據權利要求2所述的高效安全型礦用液壓支架安裝運輸車，其特征在于：所述旋轉液壓缸(21)、過渡液壓缸(40)、推拉液壓缸(43)、傾斜液壓缸(60)均為單級活塞式伸縮液壓缸。