[實用新型]一種流水線機構

有效

• 申請號: 201520041553.1
• 申請日: 2015-01-21
• 公開（公告）號: CN204416390U
• 公開（公告）日: 2015-06-24
• 發明（設計）人: 呂紹林;汪爐生;代飛;李忠;張澤龐
• 申請（專利權）人: 蘇州博眾精工科技有限公司
• 主分類號: B65G37/00
• 分類號: B65G37/00;B65G43/00;B65G47/88
• 代理公司: 北京眾合誠成知識產權代理有限公司 11246
• 代理人: 連圍

技術領域：

本實用新型涉及流水線設備領域，更具體的說是涉及一種可檢測載具位置、可確定載具上的零件編號和載具可脫離流水線的機構。

背景技術：

在生產或裝配車間等，對零件進行操作時，一般都是經過流水線進行運輸零件，而現有技術的流水線機構只是驅動裝置帶動輸送帶前移，載具在輸送帶的作用下前移，前移過程中流水線上是否有載具上無法檢測，載具上的零件的零件編號無法確定，而且零件位置放置正確與否也無法檢測，有時需要載具脫離輸送帶，對零件進行操作，當需要對零件進行操作時，需要載具不動，但現有技術的流水線無法實現上述功能，導致零件的后續加工過程出現意外情況，不但影響工作效率，也影響零件質量。因此此時就需要一種流水線機構，可實現上述功能。

實用新型內容：

本實用新型的目的是針對現有技術的不足之處，提供一種流水線機構，分為進料流水線機構、第一流水線機構、第二流水線機構和出料流水線機構，可以在各段流水線處對產品進行操作，其流水線運行平穩，便于對零件操作。

本實用新型的技術解決措施如下：

一種流水線機構，它包括依次連接的進料流水線機構、第一流水線機構、第二流水線機構和出料流水線機構，所述進料流水線機構包括進料安裝板、進料底板、進料前側板、進料后側板和進料驅動裝置，所述進料底板安裝在進料安裝板上，所述進料底板的前后兩側分別安裝有進料前側板和進料后側板，所述進料前側板和進料后側板上安裝有進料驅動裝置，所述進料底板上通過進料支柱安裝有進料托板，且進料托板位于進料前側板和進料后側板之間；所述進料托板的左后側面處通過進料光纖固定板安裝有一進料光纖；所述進料托板上安裝有一防呆裝置，且防呆裝置位于進料托板的左后部。

所述第一流水線機構包括第一底板、第一前側板、第一后側板和第一驅動裝置，所述第一底板上前后兩側分別安裝有第一前側板和第一后側板，所述第一驅動裝置安裝在第一前側板和第一后側板上，所述第一后側板上安裝有一連接板，連接板上安裝有一條碼掃描器固定板，條碼掃描器固定板上安裝有一條碼掃描器調節板，條碼掃描器調節板上安裝有條碼掃描器；所述第一后側板右側上部設有一凸緣，凸緣內側設有一卡槽，卡槽內固定有第一定位桿，第一定位桿為圓柱體結構，且圓柱體的一半位于卡槽內，圓柱體的另一半位于卡槽外；所述第一底板上通過第一光纖固定板安裝有第一光纖；所述第一前側板和第一后側板之間安裝有第一護板；所述第一底板的左端上部安裝有第一阻擋機構，第一阻擋機構包括第一支柱、第一托板、第一阻擋氣缸、第一升降塊、第一阻擋塊、第一轉軸和第一滑輪，所述第一底板上通過第一支柱安裝有第一托板，且第一托板位于第一前側板和第一后側板之間；所述第一托板下方安裝有第一阻擋氣缸，所述第一阻擋氣缸的活塞桿上安裝有第一升降塊，所述第一升降塊上可調節地安裝有第一阻擋塊；所述第一阻擋塊的前端通過第一轉軸安裝有第一滑輪。

所述第二流水線機構包括第二底板、第二前側板、第二后側板、第二驅動裝置、阻擋機構、頂出機構和壓料機構，所述第二底板的前后兩側分別安裝有第二前側板和第二后側板，所述第二前側板和第二后側板上安裝有第二驅動裝置，所述第二底板的左右兩側分別安裝有一組所述的阻擋機構，所述頂出機構和壓料機構分別安裝在第二前側板上，且頂出機構位于壓料機構的右方；所述頂出機構包括頂桿氣缸和頂桿，所述頂桿氣缸安裝在第二前側板前側，所述頂桿安裝在頂桿氣缸的活塞桿上，且頂桿可從第二前側板穿過；所述第二后側板內側安裝有第二定位桿，且第一定位桿、第二定位桿和頂桿的中心在同一水平線上。

所述壓料機構包括升降氣缸固定板、升降氣缸、升降板、安裝角、壓料氣缸、推板和壓料板，所述升降氣缸固定板安裝在第二前側板前側，升降氣缸安裝在升降氣缸固定板上，所述升降氣缸的活塞桿上連接著升降板，所述升降板上連接著安裝角，所述安裝角上安裝有壓料氣缸，壓料氣缸上連接著推板，所述推板的前端連接著壓料板。

所述出料流水線機構包括出料底板、出料前側板、出料后側板和出料驅動裝置，所述出料底板的前后兩側分別安裝有出料前側板和出料后側板，所述出料前側板和出料后側板上安裝有出料驅動裝置；所述出料底板上通過出料光纖固定板安裝有一出料光纖；所述出料底板上右上部安裝有一組所述的阻擋機構。