[實用新型]一種載具可脫離流水線并可壓料的流水線機構有效
| 申請號: | 201520041551.2 | 申請日: | 2015-01-21 |
| 公開(公告)號: | CN204416497U | 公開(公告)日: | 2015-06-24 |
| 發明(設計)人: | 呂紹林;汪爐生;代飛;李忠;張澤龐 | 申請(專利權)人: | 蘇州博眾精工科技有限公司 |
| 主分類號: | B65G47/38 | 分類號: | B65G47/38 |
| 代理公司: | 北京眾合誠成知識產權代理有限公司 11246 | 代理人: | 連圍 |
| 地址: | 215200 江蘇省蘇州市*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 載具可 脫離 流水線 可壓料 機構 | ||
技術領域:
本實用新型涉及流水線設備領域,更具體的說是涉及一種載具可脫離流水線并可壓料的流水線機構。
背景技術:
在生產或裝配車間等,對零件進行操作時,一般都是經過流水線進行運輸零件,而現有技術的流水線機構只是驅動裝置帶動輸送帶前移,零件在輸送帶的作用下前移,而零件一般都放置在載具上,前移過程中載具上是否有零件無法檢測,而且當需要對零件進行操作時,需要載具不動,而現有技術的流水線無法實現定位載具的功能,因此有必要設計一種載具可脫離流水線的機構,便于對載具上的零件進行操作,操作完成后,再通過流水線前移,為零件的后續加工做準備。
實用新型內容:
本實用新型的目的是針對現有技術的不足之處,提供一種載具可脫離流水線并可壓料的流水線機構,載具可脫離流水線,且并可壓住載具上的零件,便于下一步工序的操作。
本實用新型的技術解決措施如下:
一種載具可脫離流水線并可壓料的流水線機構,它包括底板、前側板、后側板和驅動裝置,所述底板的前后兩側分別安裝有前側板和后側板,所述前側板和后側板上安裝有驅動裝置,還包括阻擋機構、頂出機構和壓料機構,所述底板的左右兩側分別安裝有一組阻擋機構,所述頂出機構和壓料機構分別安裝在前側板上,且頂出機構位于壓料機構的右方。
所述頂出機構包括頂桿氣缸和頂桿,所述頂桿氣缸安裝在前側板前側,所述頂桿安裝在頂桿氣缸的活塞桿上,且頂桿可從前側板穿過;所述后側板內側安裝有定位桿,且定位桿和頂桿的中心在同一水平線上。
所述壓料機構包括升降氣缸固定板、升降氣缸、升降板、安裝角、壓料氣缸、推板和壓料板,所述升降氣缸固定板安裝在前側板前側,升降氣缸安裝在升降氣缸固定板上,所述升降氣缸的活塞桿上連接著升降板,所述升降板上連接著安裝角,所述安裝角上安裝有壓料氣缸,壓料氣缸上連接著推板,所述推板的前端連接著壓料板。
作為優選,所述驅動裝置包括電機固定板、電機、主動輪、驅動輪、驅動軸、皮帶、導輪、運輸帶輪和輸送帶,所述電機固定板固定在前側板上,電機固定在電機固定板上,電機的主軸連接著主動輪,驅動軸安裝在前側板和后側板之間,且驅動軸的前端安裝有驅動輪,主動輪和驅動輪之間安裝有皮帶,所述驅動軸上位于前側板和后側板之間安裝有兩個運輸帶輪,前側板和后側板的內側分別安裝有一組導輪,且每組導輪與相對應的運輸帶輪之間安裝有輸送帶。
作為優選,所述阻擋機構包括支柱、托板、阻擋氣缸、升降塊、阻擋塊、轉軸、滑輪、光纖固定板和光纖,所述支柱安裝在底板上,托板安裝在支柱上;所述托板下方安裝有阻擋氣缸,所述阻擋氣缸的活塞桿上安裝有升降塊,所述升降塊上可調節地安裝有阻擋塊;所述阻擋塊的前端通過轉軸安裝有滑輪;所述托板上通過光纖固定板安裝有光纖。
作為優選,所述支柱有四個,分別安裝在托板與底板之間。
作為優選,所述升降塊上設有一槽孔,槽孔將升降塊分成兩組側壁,每組側壁上分別設有兩組安裝孔,利用安裝孔并通過固定軸將阻擋塊安裝在升降塊上。
作為優選,所述前側板和后側板之間通過連接柱進行加強固定。
作為優選,所述底板的中部通過光源安裝座安裝有光源。
作為優選,所述底板左側的阻擋機構可阻擋進料流水線上的載具的運輸,便于進料流水線上的載具定位。
作為優選,所述每組導輪包括導輪a、導輪b和導輪c,所述導輪a和導輪b安裝在前側板或后側板的同一高度,導輪c位于導輪a的下方,且導輪c可調節地安裝在前側板或后側板上,便于調節輸送帶的松緊度。
作為優選,所述安裝角為直角彎板結構。
本實用新型的有益效果在于:
本實用新型驅動裝置的電機驅動使主動輪旋轉,通過皮帶帶動驅動輪旋轉,使運輸帶輪旋轉,在導輪的導向下,使輸送帶運轉,從而帶動輸送帶上的載具移動。
本實用新型的底板左側的阻擋機構可阻擋進料流水線上的載具的運輸,便于進料流水線上的載具定位,底板右側的阻擋機構可阻擋載具向前運動,使載具被阻擋,便于對載具上的零件進行操作。
本實用新型載具在流水線的作用下前移,載具其中一個側面設有與定位桿相配合的定位槽,載具的另一個側面設有與頂桿相對應的定位孔,在定位桿的作用下,載具側面會被定位桿抬起,脫離輸送帶,載具另一側由于頂桿氣缸推動頂桿,頂桿端部插入載具上的定位孔中,所以將載具抬起后,載具也可保持水平,然后零件放置于載具上后,壓料機構在升降氣缸和壓料氣缸的驅動下,帶動壓料板壓住零件。
附圖說明:
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