[實用新型]一種電動搬運車有效
| 申請號: | 201520041509.0 | 申請日: | 2015-01-21 |
| 公開(公告)號: | CN204454468U | 公開(公告)日: | 2015-07-08 |
| 發明(設計)人: | 張云祥 | 申請(專利權)人: | 浙江大傳叉車制造有限公司 |
| 主分類號: | B66F9/24 | 分類號: | B66F9/24;B66F17/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 317500 浙江省臺州市溫*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 電動 搬運車 | ||
技術領域
本實用新型涉及物料搬運領域,更具體地說,它涉及一種電動搬運車。
背景技術
物流倉儲作業中,傳統的人工搬運由于工作強度大、工作效率低等多種原因已經普遍的被機械搬運所替代。
目前,市場上的(申請號為201220209279.0的中國專利公開了一種全電動搬運車),它包括承載輪組和驅動輪總成;所述承載輪組上設有叉腿,所述叉腿與電池箱通過焊接組成車架體主要部分,所述車架體連接液壓油缸,所述液壓油缸另一端與承載橋連接,所述承載橋固定在驅動總成上;所述液壓油缸動作通過所述車架體帶動下連桿旋轉,所述下連桿與所述承載橋鉸接;所述全電動搬運車設有操縱手柄,所述操縱手柄通過控制器與所述驅動輪總成線路連接控制其轉速及旋轉方向,所述操作手柄還連接控制動力單元工作從而帶動所述液壓油缸動作實現升降功能。這種全電動搬運車雖然克服了手動搬運車倉儲效率低下的缺陷,并且克服了已有的全電動搬運車結構復雜、價格昂貴、故障率高、不易操作的缺陷,但該搬運車的最終動力還是來源于電池箱,在實際操作時,需要鑰匙開關進行開啟或者關閉電池箱的電源,而現有的鑰匙開關通常只是由位于電池箱上的鑰匙孔以及鑰匙構成,其中鑰匙是由匙柄以及匙桿構成,需要開啟電動搬運車時,操作人員把匙柄插入鑰匙孔中,而整個匙柄部分是露在鑰匙孔之外,由于搬運車通常會用來搬運重物,一旦重物砸到匙柄位置,整個匙柄發生彎折甚至折斷,這樣就會導致整個匙桿斷在鑰匙孔內,造成不可挽回的損失。
實用新型內容
針對現有技術存在的不足,本實用新型的目的在于提供一種電動搬運車。
為實現上述目的,本實用新型提供了如下技術方案:一種電動搬運車,包括車架體、動力單元、電池箱、帶有控制器的操縱手柄、驅動輪總成,所述電池箱給予驅動輪轉動以及動力單元動作的電源支持,所述操縱手柄通過控制器與所述驅動輪總成線路連接控制其轉速以及旋轉方向,所述電池箱上設有用于控制電池箱電源通斷的鑰匙開關,所述電池箱上設有與鑰匙開關相配合的鑰匙孔,所述鑰匙開關包括由匙桿、匙帽,所述鑰匙孔包括由于匙桿相配合的底孔以及與匙帽配合的下沉部,所述匙帽一端與下沉部相抵觸且另一端露于鑰匙孔外。
優選的,所述下沉部為梯形沉孔,所述匙帽的形狀為圓臺形,所述匙桿位于匙帽靠近小徑的平面側壁上,所述下沉部的弧形孔壁與匙帽的弧形外側壁相抵觸。
優選的,所述匙帽與下沉部抵觸的端面上設有套設在匙桿四周的環形凸臺,所述下沉部的底部設有環形凹槽,所述鑰匙開關插入下沉部時環形凸臺插入環形凹槽內。
優選的,所述環形凸臺的外側壁與環形凹槽的槽壁之間設有密封圈。
優選的,所述匙桿插接在匙帽上。
優選的,所述匙桿靠近匙帽的一端上固定設有倒鉤,所述匙帽靠近小徑的側壁上設有插槽,所述插槽的槽壁四周分布有橡膠塊,所述橡膠塊與插槽的槽底之間形成用于放置倒鉤的放置腔。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果為:鑰匙開關由與鑰匙孔相適配的匙桿以及匙帽連接而成,在需要開啟電池箱的電源時,把匙桿插入底孔內,匙帽會直接插到下沉部內,操作人員轉動匙帽即可開啟電池箱電源,跟傳統的鑰匙相比,在運輸貨物時,貨物直接傾倒在鑰匙孔位置,即使是匙帽被重物直接砸中,由于匙帽嵌在下沉部內,匙帽受到了下沉部內壁強大的支撐力作用,整個鑰匙就不會因此而折斷,而且在實際使用過程中,匙帽一直嵌在下沉部內,也起到了防塵效果,防止灰塵大量存在于鑰匙孔內而造成堵塞鑰匙孔,匙帽一端與下沉部相抵觸且另一端露于鑰匙孔外,在需要拔出鑰匙開關時方便操作者捏住鑰匙開關然后順利拔出。
附圖說明
圖1為本實用新型一種電動搬運車實施例的鑰匙插于鑰匙孔時的結構示意圖;
圖2為本實用新型一種電動搬運車實施例的局部剖面圖;
圖3為圖2中A的局部放大圖;
圖4為本實用新型一種電動搬運車實施例的鑰匙的結構示意圖;
圖5為圖4中B-B的剖面圖。
附圖標記:1、車架體;2、動力單元;3、電池箱;4、插槽;5、驅動輪總成;6、底孔;7、鑰匙開關;71、匙桿;72、匙帽;8、下沉部;9、環形凸臺;10、環形凹槽;11、密封圈;12、倒鉤;13、橡膠塊;14、放置腔。
具體實施方式
參照圖1至圖5對本實用新型一種電動搬運車實施例做進一步說明。
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