[實用新型]發動機左右懸置總成

有效

• 申請號: 201520040567.1
• 申請日: 2015-01-21
• 公開（公告）號: CN204506470U
• 公開（公告）日: 2015-07-29
• 發明（設計）人: 白天明;延虎;和艷萍;張志義;陳君
• 申請（專利權）人: 重慶凱特動力科技有限公司
• 主分類號: B60K5/12
• 分類號: B60K5/12;F16F15/08
• 代理公司: 重慶市前沿專利事務所(普通合伙) 50211
• 代理人: 譚春艷

技術領域

本實用新型涉及一種發動機左右懸置總成。

背景技術

發動機是汽車的心臟，其性能的好壞直接決定著汽車的各項使用性能，由于發動機本身是一個振動源，同時，受到來自外部的各種振動干擾，所以，通常設置動力懸置系統，以減少發動機所產生的振動傳遞到支撐部件，或者來自外部的各種振動干擾發動機的正常運轉。

現在，車輛中主要使用懸置軟墊作為動力懸置的主要部件，所以，懸置軟墊的性能直接影響汽車動力總成的振動噪音、汽車的乘坐舒適性(行駛平順性)以及汽車動力總成等的使用壽命。目前的懸置結構在以上幾點上都存在缺陷。

實用新型內容

針對現有的問題，本實用新型的目的在于提供一種彈性體不易被損壞、強度好、安裝可靠的發動機左右懸置總成。

為了實現上述目的，本實用新型的技術方案為：一種發動機左右懸置總成，包括發動機左右懸置軟墊總成和懸置支架，所述發動機左右懸置軟墊總成包括彈性體、上限位塊和下限位塊，其特征在于：所述上限位塊和下限位塊均為由底板和兩側板組成的U形塊，所述上限位塊的口徑小于下限位塊的口徑，所述彈性體上、下端分別安裝在上限位塊和下限位塊底板內表面的中部，所述上限位塊的側板伸到下限位塊內，并與下限位塊的底板之間有距離，所述下限位塊至少一側板向上延伸，所述下限位塊的延伸部的上部向內側彎折形成限位部，該限位部位于上限位塊的上方；

所述上限位塊的底板上端中部設有定位銷，所述上限位塊的底板上還設有連接螺栓；

所述懸置支架包括由豎向板和兩側加強板組成的倒U形的豎向連接塊，所述豎向連接塊的兩側加強板的下端向下延伸，所述豎向連接塊的兩側加強板的延伸部的下部之間連接有水平安裝塊，所述水平安裝塊為開口向上的U形塊，所述兩側加強板分別焊接在水平安裝塊的兩側壁上，所述水平安裝塊的底板上設有定位銷安裝孔和連接螺栓孔，所述上限位塊底板上的定位銷和連接螺栓分別穿過定位銷安裝孔和連接螺栓孔后固定在水平安裝塊的底板上，所述豎向連接塊的豎向板的上部分布有發動機安裝孔。

采用上述方案，在發動機裝配中，下限位塊與整車副車架螺栓連接，豎向連接塊通過發動機安裝孔與發動機連接。發動機在工作過程中，上限位塊被下限位塊左右限位，將懸置下限位塊的側板向上延伸形成限位部，該限位部對上限位塊形成豎向限位，避免上限位塊跳出下限位塊，導致跳出后彈性體無任何方向的限位，從而彈性體就會受到一個剪切力導致彈性體斷裂現象的出現，使得整個懸置更可靠，使用壽命更長。

懸置支架安裝連接方便，豎向連接塊和水平安裝塊均采用U形結構，這樣使得整個懸置支架的剛性更好，強度好，提高懸置支架的模態。使得整個懸置總成的用于安裝發動機更可靠，舒適性更好。

在上述方案中：所述上限位塊的兩側板的下部連接有橡膠減震塊。起到緩沖降噪的作用，這樣，可以避免上限位的左右側板直接與下限位塊的底板接觸，從而導致噪音，提高乘坐的舒適性。

在上述方案中：所述彈性體為橡膠主簧。

在上述方案中：所述豎向板從上到下依次由上豎直部分和下弧形部分連接而成，所述上豎直部分的內側焊接有上加強板，所述下弧形部分從上到下逐漸向前側傾斜。豎向板的設計使得安裝更方便。豎向板上設置上加強板，增加豎向板的強度，使得安裝更可靠。

在上述方案中：所述上加強板的兩側分別設有半圓形的焊接缺口。這樣方便上加強板與豎向板的焊接。

在上述方案中：所述豎向連接塊的兩側加強板的中部之間連接有下加強板。下加強板的設計提高了豎向連接塊的強度。

在上述方案中：所述兩側加強板的延伸部從上到下也逐漸向前傾斜。這樣方便安裝，安裝強度好。

本實用新型的有益效果是：本實用新型的發動機懸置軟墊總成結構簡單，能實現對彈性體的左右和上下限位，避免彈性體跳出下限位塊，從而導致彈性體無任何方向的限位，從而導致彈性體斷裂的現象。整個懸置軟墊總成更可靠，噪音小，使用壽命長，懸置支架的強度好，結構簡單，裝配容易，整個懸置總成用于安裝發動機舒適性好，噪音小。

附圖說明：

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為發動機左右懸置軟墊總成的結構示意圖；

圖3為圖2的A-A剖視圖；

圖4為懸置支架的結構示意圖；

圖5為懸置支架的后側視圖；

圖6為懸置支架的仰視圖

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例對本實用新型做進一步的描述：

本實用新型的前后左右等方位詞僅代表圖中的相對位置，不表示產品的絕對位置。