[實用新型]一種快速連接航空插頭

有效

• 申請號: 201520040269.2
• 申請日: 2015-01-20
• 公開（公告）號: CN204361345U
• 公開（公告）日: 2015-05-27
• 發明（設計）人: 王宗貴;唐軍
• 申請（專利權）人: 江蘇華途數控科技有限公司
• 主分類號: H01R13/42
• 分類號: H01R13/42;H01R13/514;H01R13/04
• 代理公司: 南京蘇高專利商標事務所(普通合伙) 32204
• 代理人: 王云

技術領域

本實用新型涉及一種快速連接航空插頭。

背景技術

航空插頭是連接電氣線路的連接器。現在大部分航空插頭其插針與電線的連接方式往往采用焊接方式，采用人工焊接效率低且對工人的技術水平要求高，勞動強度大，質量不易控制，容易造成焊接不牢固、虛焊、松動等問題，嚴重者在使用時出現脫焊現象造成斷路。

實用新型內容

實用新型目的：為克服現有技術不足，本實用新型旨于提供一種一種快速連接航空插頭。

技術方案：為解決上述技術問題，本實用新型采用如下技術方案：

一種快速連接航空插頭，包括殼體、出線接頭、線夾和設在殼體內的雙頭插針、上絕緣體、下絕緣體、壓接端子膠殼、壓接端子；所述殼體包括基座殼體和保護殼體，基座殼體為管狀結構，保護殼體為圓臺狀空腔結構，保護殼體底端與基座殼體螺紋連接；出線接頭設在保護殼體頂端的上方，線夾設在出線接頭外圍；所述壓接端子插在壓接端子膠殼內；雙頭插針下端穿過下絕緣體，伸在基座殼體底部空腔內，上端穿過上絕緣體插在壓接端子膠殼內，并與壓接端子連接。

上述保護殼體為頂小底大圓臺狀，壓接端子膠殼一端與雙頭插針連接，另一端與保護殼體內壁接觸。

工作原理：本實用新型快速連接航空插頭壓接端子一端壓好電線后，另一端插在壓線端子膠殼中，并與雙頭插針連接，電線一端經過壓接端子壓接，即可與插針導通，保護殼體保證壓接端子即使后退也不會脫落，旋緊保護殼體，這樣即使壓接端子會有向后脫落的跡象，由于保護殼體頂小底大的空間限制，也會頂住壓線端子膠殼阻止其脫落；電線另一端通過出線接頭伸出，出線接頭通過線夾鎖緊電線，更加防止插拔疲勞導致的電線以及內部壓接端子的脫落。

優選，所述保護殼體一端內壁設有內螺紋，基座殼體一端外壁設有與保護殼體的內螺紋相匹配的外螺紋，外螺紋下方的基座殼體外壁還設有限位環。

所述基座殼體和保護殼體連接處的外圍設有手擰螺母，手擰螺母為管狀結構，內壁設有間歇塊，間歇塊裝配于基座殼體的限位環與保護殼體頂端之間，能在航空插頭與航空插座連接時起到緊固作用。

所述基座殼體內壁為臺階狀，設有第一臺階和第二臺階，下絕緣體外壁底部設有與第一臺階匹配的環形槽，上絕緣體頂部外壁設有與第二臺階相匹配的環形凸塊，能使基座殼體支撐上、下絕緣體，防止雙頭插針脫落。

本實用新型未提及的技術均為現有技術。

有益效果：本實用新型快速連接航空插頭結構簡單，合理，固定電線的方式簡單可靠，不會脫落，有效縮短航空插頭的裝配工時；能提高工作效率，能降低勞動強度及生產成本。

附圖說明

圖l為本實用新型的立體分解結構示意圖；

圖2為本實用新型的組合示意圖；

圖3為本實用新型的結構示意圖；

圖中，1.基座殼體，2.手擰螺母，3.下絕緣體，4.雙頭插針，5.上絕緣體，6.壓線端子膠殼，7.壓線端子，8.保護殼體，9.出線接頭，10.線夾，11.第一臺階，12.第二臺階，13.限位環,14.間歇塊。

具體實施方式

為了更好地理解本實用新型，下面結合實施例進一步闡明本實用新型的內容，但本實用新型的內容不僅僅局限于下面的實施例。

實施例1

如圖1-3所示，一種快速連接航空插頭，包括殼體、出線接頭9、線夾10和設在殼體內的雙頭插針4、上絕緣體5、下絕緣體3、壓接端子膠殼6、壓接端子7；殼體包括基座殼體1和保護殼體8，基座殼體1為管狀結構，保護殼體8為頂小底大圓臺狀空腔結構，保護殼體8一端內壁設有內螺紋，基座殼體1一端外壁設有與保護殼體8的內螺紋相匹配的外螺紋，外螺紋下方的基座殼體1外壁還設有限位環13；出線接頭9設在保護殼體8頂端的上方，線夾10設在出線接頭9外圍；所述壓接端子7插在壓接端子膠殼6內；雙頭插針4下端穿過下絕緣體3，伸在基座殼體1底部空腔內，上端穿過上絕緣體5插在壓接端子膠殼6內，并與壓接端子7連接；基座殼體1和保護殼體8連接處的外圍設有手擰螺母2，手擰螺母2為管狀結構，內壁設有間歇塊14，間歇塊14裝配于基座殼體1的限位環13與保護殼體8頂端之間；基座殼體1內壁為臺階狀，設有第一臺階11和第二臺12，下絕緣體3外壁底部設有與第一臺階11匹配的環形槽，上絕緣體5頂部外壁設有與第二臺12相匹配的環形凸塊。