[實用新型]一種半自動化彎管裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520039792.3
• 申請日: 2015-01-21
• 公開（公告）號: CN204583949U
• 公開（公告）日: 2015-08-26
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 胡恒虎
• 申請（專利權(quán)）人: 志高空調(diào)（九江）有限公司
• 主分類號: B21D7/06
• 分類號: B21D7/06;B21D43/00
• 代理公司: 北京紐樂康知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11210
• 代理人: 王珂

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及折彎機技術(shù)領(lǐng)域，具體來說，涉及一種半自動化彎管裝置。

背景技術(shù)

目前，市場上有些彎管裝置使用時是靠人工來進行折彎的，使用起來勞動強度比較大和非常不方便，并且人工管道折彎時折彎點不好控制，一般都是憑經(jīng)驗來進行判斷，從而導(dǎo)致勞動效率低和制造成本的提升。

所以，研制出一種使用時能夠降低勞動強度、結(jié)構(gòu)簡單和使用方便的彎管裝置，便成為業(yè)內(nèi)人士亟需解決的問題。

實用新型內(nèi)容

針對相關(guān)技術(shù)中上述的目前市場上缺乏使用時能夠降低勞動強度、結(jié)構(gòu)簡單和使用方便的彎管裝置的問題，本實用新型提出一種半自動化彎管裝置，能夠有效解決傳統(tǒng)彎管裝置使用時勞動強度大，結(jié)構(gòu)復(fù)雜和使用不方便的問題。

為實現(xiàn)上述技術(shù)目的，本實用新型的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的：

一種半自動化彎管裝置，包括底板以及設(shè)置在所述底板上端與所述底板相配合的液壓缸，所述底板上端均勻設(shè)置有兩個通槽一和一個導(dǎo)軌，所述通槽一上端設(shè)置有與所述通槽一相配合的載物臺，所述導(dǎo)軌上端設(shè)置有與所述載物臺相配合的定位裝置，所述液壓缸輸出端設(shè)置有與所述液壓缸相配合的壓頭本體；所述載物臺通過導(dǎo)桿活動固定于所述通槽一上；所述底板上還設(shè)有與所述定位裝置和所述液壓缸相配合的控制面板。

進一步的，所述壓頭本體包括支架和滾輪，所述支架和所述滾輪之間通過轉(zhuǎn)軸活動連接。

進一步的，所述導(dǎo)桿一端設(shè)置有螺母，所述載物臺通過所述螺母緊固連接在所述底板上。

進一步的，所述載物臺之間的最小間距大于所述壓頭本體的寬度。

進一步的，所述定位裝置上設(shè)置有與所述導(dǎo)軌相配合的軌道槽，并且，所述定位裝置內(nèi)設(shè)置有夾緊機構(gòu)。

本實用新型的有益效果：通過定位裝置可以消除人工定位中產(chǎn)生的誤差，并且還可以起到夾緊作用，使用方便，結(jié)構(gòu)簡單，液壓缸進行彎制可以降低勞動強度，進而使這種半自動化彎管裝置擁有更廣闊的發(fā)展空間。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其它的附圖。

圖1是根據(jù)本實用新型實施例所述的半自動化彎管裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是根據(jù)本實用新型實施例所述的載物臺的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是根據(jù)本實用新型實施例所述的定位裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是根據(jù)本實用新型實施例所述的壓頭本體的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：

1、底板；2、液壓缸；3、壓頭本體；4、載物臺；5、通槽一；6、定位裝置；7、導(dǎo)軌；8、螺母；9、滾輪；10、轉(zhuǎn)軸；11、支架；12、控制面板；13、導(dǎo)桿；14、軌道槽；15、夾緊機構(gòu)。

具體實施方式

下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員所獲得的所有其它實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

如圖1-4所示，根據(jù)本實用新型的實施例所述的一種半自動化彎管裝置，包括底板1以及設(shè)置在所述底板1上端與所述底板1相配合的液壓缸2，所述底板1上端均勻設(shè)置有兩個通槽一5和一個導(dǎo)軌7，所述通槽一5上端設(shè)置有與所述通槽一5相配合的載物臺4，所述導(dǎo)軌7上端設(shè)置有與所述載物臺4相配合的定位裝置6，所述液壓缸2輸出端設(shè)置有與所述液壓缸2相配合的壓頭本體3；所述載物臺4通過導(dǎo)桿13活動固定于所述通槽一5上；所述底板1上還設(shè)有與所述定位裝置6和所述液壓缸2相配合的控制面板12。

在一個實施例中，所述壓頭本體3包括支架11和滾輪9，所述支架11和所述滾輪9之間通過轉(zhuǎn)軸10活動連接。?

在一個實施例中，所述導(dǎo)桿13一端設(shè)置有螺母8，所述載物臺4通過所述螺母8緊固連接在所述底板1上。

在一個實施例中，所述載物臺4之間的最小間距大于所述壓頭本體3的寬度。

在一個實施例中，所述定位裝置6上設(shè)置有與所述導(dǎo)軌7相配合的軌道槽14，并且，所述定位裝置6內(nèi)設(shè)置有夾緊機構(gòu)15。

為了方便理解本實用新型的上述技術(shù)方案，以下通過具體使用方式上對本實用新型的上述技術(shù)方案進行詳細說明。