[實用新型]恒功率控制閥芯

有效

• 申請號: 201520039710.5
• 申請日: 2015-01-21
• 公開（公告）號: CN204420242U
• 公開（公告）日: 2015-06-24
• 發明（設計）人: 鄭曉剛
• 申請（專利權）人: 蘇州市內田液壓機械設備貿易有限公司
• 主分類號: F16K17/30
• 分類號: F16K17/30;F04B49/03
• 代理公司: 南京正聯知識產權代理有限公司 32243
• 代理人: 顧伯興

技術領域

本實用新型涉及挖掘機技術領域，特別是涉及一種恒功率控制閥芯。

背景技術

目前，用在挖掘機中的液壓泵其控制閥芯在閥套內會產生側壓力，系統壓力越高產生的側壓力就越大，閥芯上在壓力向下產生的推力會變成一個分力，其一個向右側的推力和一個向圓周方向的力，移動的實際位移值和理想的目標值產生偏差，影響性能，現有川崎公司的解決辦法是在閥芯上開了很多平衡槽，但是根據我們實際檢測和相關實際使用情況收效甚微，實際操作中我們經常會遇到液壓泵吸收功率變大而引起發動機超載，通常的解決辦法就是調小恒功率吸收扭矩，來匹配發動機扭矩，譬如像日本川崎公司的k3V，K5V系列，調整可以使液壓泵的高壓流量符合液壓泵原有目標值，但卻會使中壓流量和低壓流量偏離目標值，也就是每調整一次就會讓中壓流量和低壓流量目標值偏離一些，通過三到四次這樣的調整就會使中壓流量和低壓流量偏離目標值很遠，實際引起在挖掘機上的現象就是動作緩慢，而且發動機負載偏大，眾所周知，任何機械加工都不能使閥芯和閥孔合成理想的圓柱度，也就是任何加工和正常磨損都會產生這個側壓，側壓的大小和加工精度和磨損程度有很多關聯，直接影響液壓泵恒功率的精確度和響應，引起泵吸收功率不正常，當系統壓力達到最高32Mp，會產生很大的影響。

實用新型內容

本實用新型主要解決的技術問題是提供一種恒功率控制閥芯，能夠實現液壓泵的吸收功率正常，性能提高，使用壽命大大增加。

為解決上述技術問題，本實用新型采用的一個技術方案是：提供一種恒功率控制閥芯，包括：閥芯本體，所述閥芯本體包括導桿和閥芯，所述導桿中部設置有一圓形凹槽，所述閥芯上設置有第一臺階、第二臺階和第三臺階，所述導桿左端連接的第三臺階，所述導桿的右端設置推力彈簧，所述第一臺階與第二臺階之間設置前泵主壓力油口，所述第二臺階與第三臺階之間設置后泵主壓力油口。

在本實用新型一個較佳實施例中，所述導桿和閥芯為一體結構，所述導桿的外部設置有導向套，所述閥芯的外部設置有閥套，所述前泵主壓力油口與后泵主壓力油口分別開設在閥套上。

在本實用新型一個較佳實施例中，所述第一臺階的直徑小于第二臺階的直徑，所述第二臺階的直徑小于第三臺階的直徑。

本實用新型的有益效果是：本實用新型能夠消除側壓力，減少摩擦，提高了液壓泵恒功率的精確度。

附圖說明

圖1是本實用新型恒功率控制閥芯一較佳實施例的結構示意圖；

附圖中各部件的標記如下：1、閥芯本體；2、導向套；3、推力彈簧；4、前泵主壓力油口；5、后泵主壓力油口；6、閥套；10、導桿；11、閥芯；110、第一臺階；111、第二臺階；112、第三臺階。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的較佳實施例進行詳細闡述，以使本實用新型的優點和特征能更易于被本領域技術人員理解，從而對本實用新型的保護范圍做出更為清楚明確的界定。

請參閱圖1，本實用新型實施例包括：一種恒功率控制閥芯，包括：閥芯本體1，所述閥芯本體1包括導桿10和閥芯11，所述導桿10中部設置有一圓形凹槽100，所述閥芯11上設置有第一臺階110、第二臺階111和第三臺階112，所述導桿10左端連接的第三臺階112，所述導桿10的右端設置推力彈簧3，所述第一臺階110與第二臺階111之間設置前泵主壓力油口4，所述第二臺階111與第三臺階112之間設置后泵主壓力油口5。

進一步說，所述導桿10和閥芯11為一體結構，所述導桿10的外部設置有導向套2，所述閥芯11的外部設置有閥套6，所述前泵主壓力油口4與后泵主壓力油口5分別開設在閥套上；所述第一臺階110的直徑小于第二臺階111的直徑，所述第二臺階111的直徑小于第三臺階112的直徑。