[實用新型]一種機械式緩沖裝置有效
| 申請號: | 201520038633.1 | 申請日: | 2015-01-17 |
| 公開(公告)號: | CN204917516U | 公開(公告)日: | 2015-12-30 |
| 發明(設計)人: | 陳波;劉志鋒;孟寅秋 | 申請(專利權)人: | 陳波 |
| 主分類號: | B66B5/06 | 分類號: | B66B5/06;B66B5/12;B66B5/18 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 132001 吉林省*** | 國省代碼: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 機械式 緩沖 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及電梯技術領域,特別是指一種機械式緩沖裝置。
背景技術
隨著社會的不斷發展,電梯在城市中已經是必不可少的設備,不管是商務樓還是住宅樓,一般都安裝有電梯。近年來,電梯技術的不斷發展,已經日漸成熟,都是由自動控制的方式運行電梯。雖然現在的電梯設備技術不斷成熟,出現的卡門和繩索失控等事故率已經大大減少了,但是自動控制設備仍然會出現控制失控或者電機損壞的情況,存在一定的概率發生故障,而當故障一旦發生的時候,一般會造成嚴重的后果,尤其會人生安全造成危險。
實用新型內容
本實用新型要解決的技術問題是提供一種機械式緩沖裝置,當電梯繩索失控時,能夠通過對電梯運行速度的檢測,能夠及時通過減小電梯向下的加速度,從而降低電梯向下運行的速度。
為解決上述技術問題,本實用新型的實施例提供一種機械式緩沖裝置,包括電梯,所述電梯外表面設有摩擦層,所述電梯上方和下方均固定有滑動槽,所述電梯兩側設有制動層,所述制動層的兩端分別可滑動連接至滑動槽,所述制動層靠近電梯外表面側設有增摩片,所述制動層上平均分布有若干用于檢測電梯向下運行速度的速度傳感器,所述滑動槽還設有主控制器,用于接收速度傳感器檢測到的電梯向下運行的速度,并控制轉動軸轉動,使制動層下端沿滑動槽向電梯側滑動,制動層上端沿滑動槽向遠離電梯方向滑動。
作為優選,所述制動層中心處固定有轉動軸。
本實用新型的上述技術方案的有益效果如下:結構簡單,技術合理,當電梯繩索失控時,能及時降低電梯向下運行的速度,及時避免對人生命造成的危險,以及經濟損失。
附圖說明
圖1為本實用新型的一種機械式緩沖裝置實施例的結構示意圖。
具體實施方式
為使本實用新型要解決的技術問題、技術方案和優點更加清楚,下面將結合附圖及具體實施例進行詳細描述。
本實用新型使用到的標準零件均可以從市場上購買,異形件根據說明書的和附圖的記載均可以進行訂制,各個零件的具體連接方式均采用現有技術中成熟的螺栓、鉚釘、焊接、粘帖等常規手段,機械和設備均采用現有技術中,常規的型號,在此不再詳述。
本實用新型針對現有的不足提供一種機械式緩沖裝置,如圖1所示,包括電梯1,所述電梯1外表面設有摩擦層2,所述電梯1上方和下方均固定有滑動槽4,所述電梯1兩側設有制動層3,所述制動層3的兩端分別可滑動連接至滑動槽4,所述制動層3靠近電梯1外表面側設有增摩片6,所述制動層3上平均分布有若干用于檢測電梯1向下運行速度的速度傳感器7,所述滑動槽4還設有主控制器,用于接收速度傳感器7檢測到的電梯1向下運行的速度,并控制轉動軸5轉動,使制動層3下端沿滑動槽4向電梯1側滑動,制動層3上端沿滑動槽4向遠離電梯1方向滑動。
所述制動層3中心處固定有轉動軸5。
其中,所述速度傳感器7內設有蓄電池,所述蓄電池為可充電電池,所述充電口位于所述電梯1內。
本具體實施當電梯繩索失控時,能及時降低電梯向下運行的速度,及時避免對人生命造成的危險,以及經濟損失
以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優點。本行業的技術人員應該了解,本實用新型不受上述實施例的限制,上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理,在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下,本實用新型還會有各種變化和改進,這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內。本實用新型要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。
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