[實用新型]一種發動機前動力輸出裝置

有效

• 申請號: 201520038412.4
• 申請日: 2015-01-15
• 公開（公告）號: CN204437198U
• 公開（公告）日: 2015-07-01
• 發明（設計）人: 閆洪春
• 申請（專利權）人: 閆洪春
• 主分類號: F16H3/087
• 分類號: F16H3/087;F16H63/32
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及機械領域，具體地說，涉及一種發動機前動力輸出裝置。

背景技術

目前，在發動機的設計領域，發動機的動力都是一端輸出，另一端位于發動機前面與皮帶輪連接驅動風扇進行散熱。但是，發動機的這種設置在很多領域內不能徹底發揮它的功效，如在農業領域，很多農業機械需要前動力裝置，而發動機只有向后的動力輸出，如果使用前動力輸出一般通過皮帶傳動、鏈條傳動或者齒輪箱傳動等，將動力輸送到前面，而這些傳動裝置的傳動效率較低，如果同時需要帶動多種工具工作，就不能完成。這就大大限制了農業機械的使用范圍。

發明內容

本實用新型要解決的技術問題是克服上述缺陷，提供一種動力兩端輸出、傳動效率高的發動機前動力輸出裝置。

為解決上述問題，本實用新型所采用的技術方案是：

一種發動機前動力輸出裝置，包括發動機，所述發動機設有動力輸出軸，其特征在于：所述動力輸出軸的末端發動機殼體外的皮帶輪連接，并傳動連接有變速箱所述變速箱安裝有前動力輸出軸。

作為一種改進：

所述前動力輸出軸設有軸齒輪；

所述軸齒輪的兩側轉動安裝有第一變速齒輪和第二變速齒輪；

所述軸齒輪上套裝有嚙合套，嚙合套設有撥叉；

所述第一變速齒輪、第二變速齒輪分別雙聯齒輪；

所述軸齒輪通過嚙合套與第一變速齒輪、第二變速齒輪滑動連接；

所述動力輸出軸設有第一齒輪和第二齒輪；

所述第一變速齒輪與第一齒輪嚙合；

所述第二變速齒輪與第二齒輪嚙合。

由于采用了上述技術方案，與現有技術相比，本實用新型可以使發動機的動力可以兩端輸出，省去了中間的帶傳動、鏈傳動或齒輪箱傳動的中間機構，大大提高了傳動效率；同時由于發動機設置兩個輸出端，故能滿足如田園管理機類農機功能多樣需求。

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步說明。

附圖說明

圖1是本實用新型一種發動機前動力輸出裝置一種實施例的結構示意圖；

圖2是圖1中變速箱的內部結構示意圖；

圖3是圖2中嚙合套的結構示意圖；

圖4是圖2中前動力輸出軸的結構示意圖；

圖5是圖2中嚙合套第一工作位置的結構示意圖；

圖6是圖2中嚙合套第二工作位置的結構示意圖。

圖中：1-發動機；2-動力輸出軸；3-變速箱；31-第一變速齒輪；32-嚙合套；33-第二變速齒輪；34-前動力輸出軸；35-第二齒輪；36-第一齒輪；37-擋環；4-撥叉。

具體實施方式

實施例：如圖1所示，一種發動機前動力輸出裝置，包括發動機1，所述發動機1設有動力輸出軸2，所述動力輸出軸的末端伸出至發動機1殼體外，并傳動連接有變速箱3，所述變速箱3安裝有前動力輸出軸34。

如圖2、圖3和圖4所示，所述前動力輸出軸34設有軸齒輪341；

所述軸齒輪341的兩側轉動安裝有第一變速齒輪31和第二變速齒輪33，端部設有擋環37；

所述軸齒輪341上套裝有嚙合套32，嚙合套32設有撥叉4；

所述第一變速齒輪31、第二變速齒輪33分別雙聯齒輪；

所述軸齒輪341通過嚙合套32與第一變速齒輪31、第二變速齒輪33滑動連接；

所述動力輸出軸2設有第一齒輪36和第二齒輪35；

所述第一變速齒輪31與第一齒輪36嚙合；

所述第二變速齒輪33與第二齒輪35嚙合。

工作原理：如圖5和圖6所示，撥動撥叉4，嚙合套32可以滑動到其中一側，使該側的雙聯齒輪與軸齒輪341一起聯動，實現變速的目的。