[實(shí)用新型]具有輔助鏡的行車記錄器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520038143.1
• 申請(qǐng)日: 2015-01-20
• 公開（公告）號(hào): CN204398993U
• 公開（公告）日: 2015-06-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 范裕雄
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 范裕雄
• 主分類號(hào): B60R1/00
• 分類號(hào): B60R1/00
• 代理公司: 北京銀龍知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11243
• 代理人: 許靜;黃燦

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型為一種行車記錄器的技術(shù)領(lǐng)域，尤其指該行車記錄器另具有一輔助鏡，以該輔助鏡作為車內(nèi)的第二照后鏡。

背景技術(shù)

對(duì)駕駛者而言，車輛行駛過程中，前方可視區(qū)域，最容易掌握狀況，車輛兩側(cè)區(qū)域及后方區(qū)域，則需借由車外兩側(cè)后照鏡及車內(nèi)照后鏡輔助，但仍有一些視覺上的死角，容易讓駕駛者忽視或無法注意到，例如車輛外側(cè)靠近后車門的區(qū)域，俗稱B柱區(qū)域。因此有些駕駛者會(huì)特別加裝廣角照后鏡，以增加行車的安全。

行車記錄器為目前多數(shù)車輛會(huì)安裝的配備之一，主要是用以記錄行車過程中前方區(qū)域的各種狀態(tài)，在發(fā)現(xiàn)行車糾紛時(shí)，能作為查證過失的工具。由于行車記錄器安裝位置通常接近車內(nèi)照后鏡，如果其具有另一輔助鏡，提供一個(gè)不同于原車內(nèi)照后鏡的另一視角，就能讓駕駛者獲得另一可視區(qū)域，有助于提升行車的安全性。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型主要目的是提供一種具有輔助鏡的行車記錄器，該行車記錄器另具有一蓋板，該蓋板處另具有反射鏡面，能以此作為輔助鏡，當(dāng)行車記錄器安裝于車內(nèi)擋風(fēng)玻璃內(nèi)，能利用該反射鏡面提供一種不同于原車內(nèi)照后鏡的另一視角，例如車輛外側(cè)靠近后車門的區(qū)域，方便駕駛者隨時(shí)注意行車狀態(tài)，增進(jìn)行車的安全。

為達(dá)上述的目的，本實(shí)用新型包括一行車記錄器、一蓋板、以及一連接單元，該行車記錄器包括一機(jī)體、至少一攝影鏡頭組、以及一顯示屏幕，該攝影鏡頭組安于該機(jī)體，該顯示屏幕形成于該機(jī)體其中的一側(cè)壁面；該蓋板具有位置相對(duì)的第一面及第二面，該第一面處具有反射鏡面；該連接單元安裝于該機(jī)體，并與該蓋板相連接，該連接單元能調(diào)整該蓋板與該機(jī)體之間的角度，并使該蓋板的該反射鏡面裸露來。

其中，該蓋板的該第二面經(jīng)該連接單元調(diào)整位置后，能覆蓋著該顯示屏幕。

其中，該反射鏡面為一平面鏡。

其中，該反射鏡面為一凸面鏡。

其中，該連接單元為一樞接結(jié)構(gòu)。

其中，該連接單元為多向性的連接關(guān)節(jié)。

本實(shí)用新型的上述技術(shù)方案的有益效果如下：

上述方案中，該機(jī)體另安裝著一連接單元，并由該連接單元連接著一蓋板，該連接單元能調(diào)整該蓋板與該機(jī)體之間的角度；該連接單元負(fù)責(zé)調(diào)整該蓋板的位置，使該蓋板完全覆蓋或不遮蔽該顯示屏幕；該蓋板有位置相對(duì)的第一面及第二面，該第一面局部具有一反射鏡面，能利用該反射鏡面提供一種不同于原車內(nèi)照后鏡的另一視角，方便駕駛者隨時(shí)注意行車狀態(tài)，增進(jìn)行車的安全。

以下配合圖式及組件符號(hào)對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施方式做更詳細(xì)的說明，俾使熟習(xí)該項(xiàng)技藝者在研讀本說明書后能據(jù)以實(shí)施。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型第一實(shí)施例前視狀態(tài)的立體圖；

圖2為本實(shí)用新型第一實(shí)施例后視狀態(tài)的立體圖；

圖3為本實(shí)用新型第一實(shí)施例實(shí)際使用的示意圖(一)；

圖4為本實(shí)用新型第一實(shí)施例實(shí)際使用的示意圖(二)；

圖5為本實(shí)用新型第二實(shí)施例的立體圖。

[附圖標(biāo)記說明]

行車記錄器-1，機(jī)體-11，固定座-111，攝影鏡頭組-12，顯示屏幕-13，蓋板-2，第一面-21，反射鏡面-211，第二面-22，連接單元-3，連接單元-3A，L型連接件-31，吸盤組件-4，擋風(fēng)玻璃-51，照后鏡-52。

具體實(shí)施方式

如圖1和圖2所示，分別為本實(shí)用新型不同角度的立體圖。本實(shí)用新型包括一行車記錄器1、一蓋板2、以及一連接單元3。該行車記錄器1包括一機(jī)體11、至少一攝影鏡頭組12、以及一顯示屏幕13。該攝影鏡頭組11安于該機(jī)體11，其攝影角度能作上下左右等多向性的調(diào)整，以方便駕照者調(diào)整至最佳攝影位置。該顯示屏幕13形成于該機(jī)體11其中的一側(cè)壁面，在本實(shí)施例中該攝影鏡頭組11與顯示屏幕13分別位置該機(jī)體11的兩相對(duì)方向。該行車記錄器1內(nèi)部結(jié)構(gòu)及運(yùn)作方式，皆與現(xiàn)有相似，故不再詳加描述。

本實(shí)用新型主要改良之處在于：該機(jī)體11另安裝著一連接單元3，并由該連接單元3連接著一蓋板2，該連接單元3能調(diào)整該蓋板2與該機(jī)體11之間的角度。在本實(shí)施例中，該連接單元3為一樞接結(jié)構(gòu)，如鉸鏈、轉(zhuǎn)軸等。該連接單元3負(fù)責(zé)調(diào)整該蓋板2的位置，使該蓋板2完全覆蓋或不遮蔽該顯示屏幕13。該蓋板2有位置相對(duì)的第一面21及第二面22。該第一面21局部具有一反射鏡面211，該反射鏡面211為平面鏡或凸面鏡等其中一種。如果為凸面鏡則能增加可視范圍。另外該第二面22是與該顯示屏幕13接觸而將之覆蓋的接觸面。