[實用新型]鼓式制動器的剎車片

有效

• 申請號: 201520037595.8
• 申請日: 2015-01-20
• 公開（公告）號: CN204403241U
• 公開（公告）日: 2015-06-17
• 發明（設計）人: 伊兆河
• 申請（專利權）人: 山東濟信汽車配件有限公司
• 主分類號: F16D65/08
• 分類號: F16D65/08;F16D69/04
• 代理公司: 濟南泉城專利商標事務所 37218
• 代理人: 李雙敏

技術領域????

本實用新型涉及鼓式制動器，具體涉及鼓式制動器的剎車片。

背景技術???

汽車制動器能夠產生阻礙車輛運動或運動趨勢的制動力，汽車所用的制動器幾乎都是摩擦式的，可分為鼓式和盤式兩大類。鼓式制動器摩擦副中的旋轉元件為制動鼓，其工作表面為圓柱面；盤式制動器的旋轉元件則為旋轉的制動盤，以端面為工作表面。

鼓式制動器的剎車片包括蹄鐵和摩擦塊，蹄鐵包括弧形彎曲的蹄片和與蹄片垂直連接的蹄筋，摩擦塊連接于蹄片的外圓面上。摩擦塊剎車時被擠壓在剎車鼓上產生摩擦，從而達到車輛減速剎車的目的。由于摩擦作用，摩擦塊會逐漸被磨損，當磨損到一定程度，需要更換剎車片，保證行車安全。但是，摩擦塊的磨損程度需要拆卸后觀察，導致剎車片更換時間不能較好的控制。

發明內容???

本實用新型要解決的技術問題是提供一種鼓式制動器的剎車片，使得剎車片更換維護及時，保證行車安全。

為了解決上述技術問題，本實用新型的技術方案為：

一種鼓式制動器的剎車片，包括蹄鐵和由摩擦材料構成的摩擦塊，蹄鐵包括弧形彎曲的蹄片和與蹄片垂直連接的蹄筋，蹄片具有上弧面，摩擦塊為一體結構且呈弧形彎曲，摩擦塊具有上弧面、下弧面和位于弧形兩端的兩端面，摩擦塊的下弧面與蹄片的上弧面貼合接觸，摩擦塊通過鉚釘連接于蹄片上，摩擦塊的上弧面與兩個端面分別形成兩個棱，該兩個棱倒角，位于摩擦塊外的蹄片上設置徑向向上的凸起，該凸起的材質與蹄片材質相同，該凸起的徑向高度等于因磨損需要更換時的摩擦塊厚度。

上述鼓式制動器的剎車片，凸起呈半球形。

上述鼓式制動器的剎車片，凸起呈圓柱形，上端圓滑。

上述鼓式制動器的剎車片，凸起為沿蹄片寬度方向延伸的凸棱，凸棱的上邊圓滑。

上述鼓式制動器的剎車片，凸起通過沖壓蹄片形成。

摩擦塊通過鉚釘連接于蹄片上，位于摩擦塊外的蹄片上設置徑向向上的凸起，該凸起的材質與蹄片材質相同，該凸起的徑向高度等于因磨損需要更換時的摩擦塊厚度，當摩擦塊磨損到一定程度，凸起將會產生噪音和振動，提示需要更換剎車片，使得剎車片的更換維護及時，保證行車安全。

附圖說明???

下面結合附圖對本實用新型進一步詳細的說明：

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為圖1的局部放大圖。

圖中：1蹄筋,2蹄片,3摩擦塊,4凸起,5鉚釘的徑向高度線。

具體實施方式

如圖1和圖2所示，一種鼓式制動器的剎車片，包括蹄鐵和由摩擦材料構成的摩擦塊3，蹄鐵包括弧形彎曲的蹄片2和與蹄片垂直連接的蹄筋1。蹄片具有上弧面，摩擦塊為一體結構且呈弧形彎曲，摩擦塊具有上弧面、下弧面和位于弧形兩端的兩端面，摩擦塊的下弧面與蹄片的上弧面貼合接觸，摩擦塊通過鉚釘連接于蹄片上，摩擦塊的上弧面與兩個端面分別形成兩個棱，該兩個棱倒角。位于摩擦塊外的蹄片上設置徑向向上的凸起4，該凸起的材質與蹄片材質相同，該凸起的徑向高度等于因磨損需要更換時的摩擦塊厚度。標記5為鉚釘的徑向高度線，凸起的徑向高度應高于鉚釘的徑向高度。

凸起呈半球形；或者，凸起呈圓柱形，上端圓滑；或者，凸起為沿蹄片寬度方向延伸的凸棱，凸棱的上邊圓滑。

為了加工制造方便，凸起通過沖壓蹄片形成。