[實用新型]一種伺服沖床用行星齒輪剎車機構有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201520036877.6 | 申請日: | 2015-01-19 |
| 公開(公告)號: | CN204566769U | 公開(公告)日: | 2015-08-19 |
| 發(fā)明(設計)人: | 金玉宏 | 申請(專利權)人: | 江蘇松田淺井智能科技有限公司 |
| 主分類號: | B30B15/10 | 分類號: | B30B15/10 |
| 代理公司: | 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 湯東鳳 |
| 地址: | 214000 江蘇省無*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 伺服 沖床 行星 齒輪 剎車 機構 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種剎車結構,尤其涉及一種伺服沖床用行星齒輪剎車機構。
背景技術
現有技術中,伺服沖床的行星齒輪制動一般采用在伺服電機上加裝自動暴死功能來實現,磨損大,壽命短,且會產生粉塵,對環(huán)境污染嚴重。
實用新型內容
為了解決背景技術所存在的伺服沖床的行星齒輪制動磨損大、壽命短的技術問題,本實用新型提供了一種伺服沖床用行星齒輪剎車機構。
本實用新型采用的技術方案如下:
一種伺服沖床用行星齒輪剎車機構,包括氣缸、伺服電機驅動裝置、減速箱,其特征在于還包括推桿、剎車片、限位塊和剎車盤;所述伺服電機驅動裝置的一級齒輪上加裝剎車盤,所述的推桿一端與氣缸相連,另一端與剎車片連接,氣缸上配合設置雙聯電磁閥,所述的限位塊固定在減速箱內。
作為上述方案的改進,所述的剎車片上設置有T型凹槽,通過T型凹槽連接推桿,限制自身在水平方向上的移動。
作為上述方案的進一步改進,所述的剎車片一端為楔形。
作為上述方案的再進一步改進,所述的剎車盤上設置有卡位,卡位形狀能夠與剎車片楔形咬合。
本實用新型通過剎車盤上的卡位與剎車片咬合固定達到剎車的效果,不但制動效果佳,而且不易磨損,具有極大的推廣價值。限位塊固定在減速箱內限制剎車片在垂直方向上的移動。
附圖說明
圖1為本實用新型剖面結構示意圖;
圖2為本實用新型推桿和剎車片連接的結構示意圖;
其中,1剎車盤,2剎車片,3限位塊,4推桿,5減速箱,6伺服電機驅動裝置,7汽缸。
具體實施方式
下面結合附圖對本實用新型技術方案進行詳細說明。
如圖1、2所述,一種伺服沖床用行星齒輪剎車機構,包括氣缸7、伺服電機驅動裝置6、減速箱5,推桿4、剎車片2、限位塊3和剎車盤1;所述伺服電機驅動裝置6的一級齒輪上加裝剎車盤1;所述的推桿4一端與氣缸7相連,另一端與剎車片2連接。氣缸7上配合設置雙聯電磁閥。剎車片2上設置有T型凹槽,通過T型凹槽連接推桿4,限制自身在水平方向上的移動。限位塊3固定在減速箱5內,限制剎車片2在垂直方向上的移動。
所述的剎車片2材質為銅,優(yōu)選耐磨合金銅做剎車片2,可與齒輪同時浸在油中,磨損小。
剎車片2一端為楔形,剎車盤1上設置有卡位,卡位形狀能夠與剎車片2楔形咬合。
具體實施時,當伺服沖床斷電或關閉時,雙聯電磁閥同時斷電,氣缸7將推桿4推出,使剎車片2與剎車盤1咬合,達到剎車的目的。
本實用新型使得沖床滑塊不會因為斷電而產生下滑,避免了事故的發(fā)生,整體結構簡單、構思巧妙,具有極大的推廣價值。
最后所應說明的是,以上實施例僅用于說明本實用新型的技術方案而非限制,盡管參照較佳實施例對本實用新型進行了詳細說明,本領域的普通技術人員應當理解,可以對本實用新型的技術方案進行修改或者等同替換,而不脫離本實用新型技術方案的精神和范圍,其均應涵蓋在本實用新型的權利要求范圍中。
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