[實用新型]一種排氣凈化消聲器

有效

• 申請號: 201520035773.3
• 申請日: 2015-01-20
• 公開（公告）號: CN204419311U
• 公開（公告）日: 2015-06-24
• 發明（設計）人: 汪景華;邱艷琴
• 申請（專利權）人: 江西江隆汽車消聲器有限公司
• 主分類號: F01N3/022
• 分類號: F01N3/022;F01N1/00
• 代理公司: 無
• 代理人: 無

技術領域

????本實用新型涉及消聲設備技術領域，具體是一種排氣凈化消聲器。

背景技術

消聲器是允許氣流通過，卻又能阻止或減小聲音傳播的一種器件，是消除空氣動力性噪聲的重要措施。消聲器能夠阻擋聲波的傳播，允許氣流通過，是控制噪聲的有效工具。

現有的排氣消聲器由于結構復雜、重量大、消聲器很容易出現維修頻繁、消聲效果差，使用周期短等情況。只是對氣流進行消聲處理，無法對于氣流中的有害氣體進行處理，使其對于大氣環境造成一定的影響。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種排氣凈化消聲器，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種排氣凈化消聲器，包括擴散室、活性炭、排氣管、穿孔板、消音器筒體和進氣管，所述消音器筒體兩端連通進氣管和排氣管，進氣管輸出端設置在消音器筒體內的擴散室中，擴散室前端設有隔板，擴散室側面設有穿孔板，所述擴散室外層設有消音通道，消音通道四周設有穿孔板，消音通道外側穿孔板與消音器筒體之間填充有消音棉，隔板前端的消音通道內側穿孔板中填充有過濾棉，排氣管內設有濾網，濾網中設有活性炭，所述排氣管輸出端連接有盲板，盲板上設有若干通孔。

作為本實用新型進一步的方案：所述消音器筒體為柱形結構。

作為本實用新型進一步的方案：所述排氣管輸入端設置在過濾棉中，排氣管輸入端表面設有若干吸氣孔。

作為本實用新型進一步的方案：所述排氣管固定在螺紋連接板，螺紋連接板螺紋連接在消音器筒體上。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：所述一種排氣凈化消聲器，通過消音器筒體內設置擴散室，增大消聲容積，并使噪聲與穿孔板內的空氣柱產生共振并產生劇烈摩擦，達到消耗噪聲聲能的目的，同時消音通道外側的消音棉有效吸收剩余噪聲，雙重消除噪聲，以達到消聲目的，同時，排氣管外側過濾棉與內側活性炭對尾氣雙重過濾，降低尾氣中固體顆粒物排放，保護了環境，采用螺紋連接板便于過濾棉的快速更換，降低使用成本，具有明顯的經濟價值。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖中：1-擴散室、2-消音通道、3-隔板、4-吸氣孔、5-活性炭、6-排氣管、7-通孔、8-盲板、9-濾網、10-螺紋連接板、11-過濾棉、12-消音棉、13-穿孔板、14-消音器筒體、15-進氣管。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱圖1，本實用新型實施例中，一種排氣凈化消聲器，包括擴散室1、活性炭5、排氣管6、穿孔板13、消音器筒體14和進氣管15，所述消音器筒體14兩端連通進氣管15和排氣管6，進氣管15輸出端設置在消音器筒體14內的擴散室1中，所述擴散室1前端設有隔板3，消音器筒體14為柱形結構，擴散室1側面設有穿孔板13，所述擴散室1外層設有消音通道2，消音通道2四周設有穿孔板13，消音通道2外側穿孔板13與消音器筒體14之間填充有消音棉12，隔板3前端的消音通道2內側穿孔板13中填充有過濾棉11，所述排氣管6輸入端設置在過濾棉11中，排氣管6輸入端表面設有若干吸氣孔4，排氣管6固定在螺紋連接板10，螺紋連接板10螺紋連接在消音器筒體14上，排氣管6內設有濾網9，濾網9中設有活性炭5，所述排氣管6輸出端連接有盲板8，盲板8上設有若干通孔7。

使用時，尾氣通過進氣管15進入消音器筒體14內的擴散室1中，通過擴散室1側面設置的穿孔板13進入消音通道2中，消音通道2中的尾氣經過外層的消音棉12消音處理后，進入隔板3前端的過濾棉11中，經過過濾棉11過濾后，尾氣穿過吸氣孔4進入排氣管6內，經過排氣管6內活性炭5再次過濾后，尾氣從排氣管6末端的盲板8上的通孔7排出，其中，通過旋開螺紋連接板10便于過濾棉11的快速更換。