[實(shí)用新型]一種自動(dòng)鎖芯鉆孔機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520035628.5
• 申請(qǐng)日: 2015-01-15
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN204396964U
• 公開(kāi)（公告）日: 2015-06-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鄭國(guó)松
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 鄭國(guó)松
• 主分類(lèi)號(hào): B23B41/00
• 分類(lèi)號(hào): B23B41/00;B23B39/16
• 代理公司: 無(wú)
• 代理人: 無(wú)

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及機(jī)械加工設(shè)備領(lǐng)域，具體地說(shuō)，是涉及一種自動(dòng)鎖芯鉆孔機(jī)。

背景技術(shù)

鎖芯作為鎖具的核心部件，對(duì)鎖具的質(zhì)量起著決定性的作用，鎖具質(zhì)量的好壞，安全性能的好壞，直接由鎖芯所決定，傳統(tǒng)的對(duì)鎖芯鉆孔，一般是工人固定鎖芯的位置，利用固定鉆床鉆孔，勞動(dòng)強(qiáng)度大，而且容易造成工傷事故，還由于是人工操作，人為的因素比較大，質(zhì)量不穩(wěn)定，造成了鎖具質(zhì)量不穩(wěn)定。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種自動(dòng)化程度高、效率高、產(chǎn)量大的鎖芯鉆孔機(jī)。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種自動(dòng)鎖芯鉆孔機(jī)，包括機(jī)架、振動(dòng)盤(pán)、鎖芯輸送組件、臺(tái)鉆組件和定位組件。

所述的鎖芯輸送組件、臺(tái)鉆組件和定位組件設(shè)置在所述的機(jī)架上；所述的機(jī)架上水平橫向設(shè)置有第一滑軌，所述的機(jī)架上水平縱向設(shè)置有第二滑軌。

所述的鎖芯輸送組件包括直線震動(dòng)導(dǎo)軌、第一氣缸和第一夾具；所述的第一氣缸固定設(shè)置在所述的機(jī)架上，所述的第一夾具底部與所述的第一滑軌構(gòu)成滑動(dòng)配合，所述的第一夾具的一端與所述的第一氣缸的活塞桿固定連接，所述的第一夾具的另一端設(shè)置有第一定位槽，所述的第一定位槽在遠(yuǎn)離第一氣缸的方向的側(cè)壁為彈簧板，所述的彈簧板的底部通過(guò)彈簧軸與所述的第一夾具連接；當(dāng)所述的第一夾具位于初始位置時(shí)，所述的直線震動(dòng)導(dǎo)軌與所述的第一定位槽同軸，且所述的直線震動(dòng)導(dǎo)軌的一端在靠近所述的第一定位槽的位置固定設(shè)置在所述的機(jī)架上；所述的直線震動(dòng)導(dǎo)軌的另一端與所述的振動(dòng)盤(pán)固定連接；所述的直線震動(dòng)導(dǎo)軌的側(cè)壁沿軸向設(shè)置有定位凸楞。

所述的定位組件包括滑移座、第二夾具、第一步進(jìn)電機(jī)、第二氣缸和第三氣缸；所述的第一步進(jìn)電機(jī)固定設(shè)置在所述的機(jī)架上，所述的滑移座底部與所述的第二滑軌構(gòu)成滑動(dòng)配合，所述的滑移座底部設(shè)置有帶內(nèi)螺紋的通孔，所述的第一步進(jìn)電機(jī)的主軸設(shè)置有外螺紋，所述的第一步進(jìn)電機(jī)通過(guò)螺紋結(jié)構(gòu)帶動(dòng)所述的滑移座沿所述的第二滑軌滑動(dòng)；所述的滑移座的上部設(shè)置有第二夾具，所述的第二夾具上設(shè)置有第二定位槽，所述的滑移座設(shè)置有第二氣缸和第三氣缸，所述的第二氣缸和第三氣缸分別位于所述的第二定位槽的兩側(cè)，所述的第二氣缸和第三氣缸均與所述的第二定位槽同軸，且所述的第二氣缸和第三氣缸分別朝向所述的第二定位槽方向。

所述的臺(tái)鉆組件包括旋轉(zhuǎn)升降主軸、臺(tái)鉆、第四氣缸、齒條和齒輪，所述的旋轉(zhuǎn)升降主軸固定設(shè)置在所述的機(jī)架上，所述的臺(tái)鉆滑動(dòng)套接在所述的旋轉(zhuǎn)升降主軸上；所述的第四氣缸固定設(shè)置在所述的機(jī)架上，所述的第四氣缸活塞桿的前端設(shè)置有所述的齒條，所述的臺(tái)鉆側(cè)面設(shè)置有所述的齒輪，所述的齒條與所述的齒輪構(gòu)成傳動(dòng)配合，帶動(dòng)所述的臺(tái)鉆沿所述的旋轉(zhuǎn)升降主軸升降。

所述的臺(tái)鉆組件包括旋轉(zhuǎn)升降主軸、臺(tái)鉆、第二步進(jìn)電機(jī)和固定座，所述的旋轉(zhuǎn)升降主軸固定設(shè)置在所述的機(jī)架上，所述的固定座滑動(dòng)套接在所述的旋轉(zhuǎn)升降主軸上；所述的第二步進(jìn)電機(jī)固定設(shè)置在所述的固定座上；所述的臺(tái)鉆通過(guò)滑軌結(jié)構(gòu)與所述的固定座構(gòu)成滑動(dòng)配合；所述的臺(tái)鉆設(shè)置有帶內(nèi)螺紋的通孔，所述的第二步進(jìn)電機(jī)的主軸設(shè)置有外螺紋，所述的第二步進(jìn)電機(jī)通過(guò)螺紋結(jié)構(gòu)帶動(dòng)所述的臺(tái)鉆沿滑軌升降。

所述的第一步進(jìn)電機(jī)和第二步進(jìn)電機(jī)替換為伺服電機(jī)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的一種自動(dòng)鎖芯鉆孔機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低廉，不需要人工操作避免了工傷事故，自動(dòng)化程度高排除了人為操作的干擾，鎖芯定位準(zhǔn)確，鉆孔尺寸標(biāo)準(zhǔn)，效率高。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的俯視圖；

圖3為本實(shí)用新型另一種實(shí)施方式的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中，1、機(jī)架，11、第一滑軌，12、第二滑軌，2、振動(dòng)盤(pán)，3、鎖芯輸送組件，31、直線震動(dòng)導(dǎo)軌，32、第一氣缸，33、第一夾具，331、彈簧板，332、第一定位槽，4、臺(tái)鉆組件，41、旋轉(zhuǎn)升降主軸，42、臺(tái)鉆，43、第四氣缸，44、齒條，45、齒輪，46、第二步進(jìn)電機(jī)，47、固定座，5、定位組件，51、滑移座，52、第二夾具，521、第二定位槽，53、第一步進(jìn)電機(jī)，54、第二氣缸、55、第三氣缸。

具體實(shí)施方式