[實用新型]一種行車用碼垛裝置有效
| 申請號: | 201520034475.2 | 申請日: | 2015-01-19 |
| 公開(公告)號: | CN204490333U | 公開(公告)日: | 2015-07-22 |
| 發明(設計)人: | 徐培林 | 申請(專利權)人: | 南通永大管業股份有限公司 |
| 主分類號: | B66C1/44 | 分類號: | B66C1/44 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 226600 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 行車 碼垛 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及機械輔助工具,具體涉及一種碼垛裝置,該碼垛裝置能與行車配合使用。
背景技術
在現有技術中常通過碼垛機器人、自動進給機、定位器、蒸養車來實現碼垛作業。行車是工業生產中用于起吊的必不可少的生產工具,它被廣泛應用于物品碼放作業中。現通常采用牽引帶或牽引鋼絲繩對物品實施起吊及碼放。通過這樣的方式實施碼放,十分麻煩,降低了碼放效率。因此,非常有必要提供一種用于物品碼放的輔助裝置,使得物品碼放更加方便。
發明內容
本實用新型提供了一種行車用碼垛裝置,提供該裝置令物品碼放更加方便,有效的提高了碼放效率。
本實用新型的技術方案如下:一種行車用碼垛裝置,含有驅動單元、夾持單元,所述驅動單元含有驅動氣缸、菱形機構,所述菱形機構含有上鉸接點、下鉸接點、左鉸接點、右鉸接點,所述驅動氣缸的固定端與所述下鉸接點固定連接,所述驅動氣缸的運動端與所述上鉸接點固定連接;所述左鉸接點固定連接有第一夾持件,所述右鉸接點固定連接有第二夾持件,所述第一夾持件的下方固定連接有第一夾塊。所述第二夾持件的下方固定連接有第二夾塊。
所述碼垛裝置還含有第一加強桿、第二加強桿,所述第一加強桿的一端與所述第一夾持件固定連接,所述第一加強桿的另一端與所述菱形機構固定連接;所述第二加強桿的一端與所述第二夾持件固定連接,所述第二加強桿的另一端與所述菱形機構固定連接。
所述第一夾塊的第一內側面設有第一防滑紋、所述第二夾塊的第二內側面設有第二防滑紋。
所述碼垛裝置的上方固定連接有行車掛扣。
本實用新型的有益效果在于:通過所述驅動氣缸帶動所述菱形機構作夾持運動,通過所述第一夾塊、第二夾塊實施夾緊;所述行車掛鉤掛住所述行車掛扣實施起吊運動,到達指定位置時,通過氣缸進行物料的釋放。該裝置令物品碼放更加方便,有效的提高了物品碼放效率。
附圖說明
??圖1為本實用新型所述一種行車用碼垛裝置的結構簡圖。
具體實施方式
以下結合附圖與具體實施方式對本實用新型作進一步描述。
附圖標記為:驅動氣缸1、固定端1a、菱形機構2、上鉸接點2a、下鉸接點2b、左鉸接點2c、右鉸接點2d、第一夾持件3、第一夾塊3a、第二夾持件4、第二夾塊4a、第一加強桿5、第二加強桿6、行車掛扣7。
一種行車用碼垛裝置,含有驅動單元、夾持單元,所述驅動單元含有驅動氣缸1、菱形機構2,菱形機構2含有上鉸接點2a、下鉸接點2b、左鉸接點2c、右鉸接點2d,驅動氣缸1的固定端1a與下鉸接點2b焊接連接,驅動氣缸1的運動端與上鉸接點2a焊接連接;左鉸接點2c焊接連接有第一夾持件3,右鉸接點2d焊接連接有第二夾持件4,第一夾持件3的下方焊接連接有第一夾塊3a;第二夾持件4的下方焊接連接有第二夾塊4a。
所述碼垛裝置還含有第一加強桿5、第二加強桿6,第一加強桿5的一端與第一夾持件3焊接連接,第一加強桿5的另一端與菱形機構2焊接連接;第二加強桿6的一端與第二夾持件4焊接連接,第二加強桿6的另一端與菱形機構2焊接連接。增加所述第一加強桿5、第二加強桿6的目的是為了提高所述第一夾持件3、第二夾持件4的固定強度,使得所述碼垛裝置的結構更穩定。
所述第一夾塊3a的第一內側面3b設有第一防滑紋、所述第二夾塊4a的第二內側面4b設有第二防滑紋。增加靜摩擦力,避免物料的滑落。
所述碼垛裝置的上方固定連接有行車掛扣7。所述行車掛扣7與所述行車掛鉤能相互匹配實施掛緊并進行起吊。
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