[實用新型]一種球軸承止動槽位置的測量裝置

有效

• 申請號: 201520034425.4
• 申請日: 2015-01-19
• 公開（公告）號: CN204421803U
• 公開（公告）日: 2015-06-24
• 發明（設計）人: 趙飛;張丹丹;李長杰;徐燕玲
• 申請（專利權）人: 洛陽LYC軸承有限公司
• 主分類號: G01B5/00
• 分類號: G01B5/00
• 代理公司: 洛陽明律專利代理事務所 41118
• 代理人: 盧洪方

技術領域

本實用新型屬于軸承技術領域，主要涉及一種球軸承止動槽位置的測量裝置。

背景技術

帶止動槽類的球軸承（如附圖1所示）常用在汽車車橋、齒輪箱、機床等機構傳動軸的的軸端部位。使用原理是：在止動槽1內安裝止動環（標準件，如附圖2所示）后，止動環彈性膨脹實現對軸承及軸的軸向定位和徑向預緊。

對止動槽加工位置的控制，一般采用對比樣板進行對比確定（如附圖3、4所示）。對比樣板2分過、止兩端，過端卡在止動槽某一點上表示最大位置，止端卡在止動槽某一點上（無縫隙）表示最小位置，處在這兩個范圍之外即為不合格。但在實際應用中，存在兩方面的問題：一方面車工件高度散差、平行差都比較大，車止動槽時會形成“S”形狀，即出現止動槽位置寬度（或高度）有大、有小的現象，這時候采用對比樣板卡在某一點上很難反映止動槽圓周任一位置真實情況。另一方面隨著用戶止動環安裝實現自動化、機械化，同一套軸承的止動槽位置不一，以及同一批軸承止動槽位置不一，都會影響止動環的安裝。因此需要一種快速、簡便、精確、可視化的測量工具對止動槽位置進行加工、檢驗控制。

發明內容???

????本實用新型的目的是提供一種快速、簡便、精確、可視化的球軸承止動槽位置的測量裝置，對止動槽位置進行加工、檢驗控制。

本實用新型為完成上述目的采用如下技術方案：其包括測量用百分表以及測量套頭，測量套頭的中部具有定位孔，測量用百分表表架底部位于定位孔內，在測量套頭上部的側壁上設置有螺紋孔，螺紋孔與定位孔相通，在螺紋孔上設置有用于固定測量用百分表的緊固螺釘，在?測量套頭底部設置有水平測量板。

本實用新型通過測量軸承尺寸時使用的高度儀器與扇形百分表配合使用實現對止動槽位置的精確可視化測量。本實用新型測量止動槽位置時精確和可視性，操作簡易，經濟適用，不但能測量止動槽上任一點的位置，還可以實現對位置散差的監控測量，特別適用止動槽位置的生產過程控制和此類軸承使用廠家的監控測量。

??附圖說明

圖1是現有帶止動槽的球軸承結構示意。

圖2是標準件止動環。

圖3是現有對比樣板的過端測量止動槽位置的測量原理示意圖。

??????圖4是現有對比樣板的止端測量止動槽位置的測量原理示意圖。

圖5是本實用新型的結構示意圖。

圖6為本實用新型測量狀態示意圖。

圖中：?1、止動槽，2、對比樣板，3、被測帶止動槽軸承套圈，4、測量套頭，5、水平測量板，6、緊固螺釘，7、測量用百分表。

具體實施方式

?結合附圖和具體實施例對本實用新型加以說明：

如附圖5、6所示：所述的球軸承止動槽位置的測量裝置，其包括測量用百分表7以及測量套頭4，測量套頭4的中部具有定位孔，測量用百分表1的表架底部位于定位孔內，在測量套頭4上部的側壁上設置有螺紋孔，螺紋孔與定位孔相通，在螺紋孔上設置有用于固定測量用百分表的緊固螺釘6，在測量套頭4底部設置有水平測量板5。側面緊固螺釘6用于調整測量套頭4和測量用百分表7之間的松緊程度。水平測量板5為硬質合金板，水平測量板5下部為水平面，其一端凸出測量套頭4的底部。

測量時，先把測量套頭4安裝在測量百分表5上，用緊固螺釘6緊固，選擇軸承專用高度測量儀G904，把表機安裝在高度儀上，調整測量用百分表7的上下位置使測量套頭4底部凸出的水平測量板5能插入止動槽1內，再調整好高度儀上V型叉的位置以便于定位被測帶止動槽軸承套圈3，最后利用高度標準塊把測量用百分表7對在所需的“零”位上，完成了測量機構的調整，測量時只需把被測帶止動槽軸承套圈3貼高度儀底面平臺推入V型叉，而此時測量套頭4正好插入止動槽1內，測量用百分表7即可顯示數值。指針所示即為止動槽任一點的精確位置，轉動套圈可顯示止動槽1整個圓周任一位置的精確數值。

????本實用新型未詳述部分為現有技術。