[實用新型]一種監護型救護車

有效

• 申請號: 201520033795.6
• 申請日: 2015-01-16
• 公開（公告）號: CN204521256U
• 公開（公告）日: 2015-08-05
• 發明（設計）人: 宋濤;伍之清;張素華
• 申請（專利權）人: 無錫申聯專用汽車有限公司
• 主分類號: A61G3/00
• 分類號: A61G3/00
• 代理公司: 北京連城創新知識產權代理有限公司 11254
• 代理人: 劉伍堂

技術領域

????本實用新型涉及汽車領域，具體的說是一種監護型救護車。

背景技術

????隨著人民群眾快速增長的醫療服務需求，更高的醫療服務要求，市場對配備專業監護、急救設備的監護型救護車需求逐年遞增，近年來監護型救護車的市場占比達到了50%左右，尤其在經濟發達地區，已普遍采用監護型救護車進行急救服務。普通轉運型救護車已經無法滿足救護市場需求。

發明內容

本實用新型為克服現有技術的不足，設計一種可以滿足市場需求的監護型救護車，使傷、病員在轉運過程中進行有效的緊急救護和醫療。

為實現上述目的，設計一種監護型救護車，包括救護車本體，其特征是：所述救護車本體通過隔板分為右側的駕駛室和左側的醫療艙，位于隔板左側的救護車本體的右后側設有前設備柜，所述前設備柜的左側設有若干氧氣瓶，位于氧氣瓶左側的救護車本體的左后側設有后設備柜，位于后設備柜和氧氣瓶之間的救護車本體的后側地面上設有三人座柜，位于后設備柜前側的救護車本體左前側地面上設有擔架，位于擔架和隔板之間的救護車本體的右側地面上設有器械柜。

所述擔架通過固定裝置固定在救護車本體的左前側地面上。

所述救護車本體的前后兩側側面分別開設有若干扇飄窗，救護車本體的左側外設有后踏步。

所述三人座柜下的救護車本體的地面上設有從左至右依次設有逆變一體機和蓄電池。

所述隔板左側的救護車本體的頂部后側壁上設有電控面板，所述電控面板的左側設有若干吊柜，所述吊柜固定在救護車本體的頂部后側壁上。

所述隔板左側的救護車本體的地面上設有兩個單人座椅，所述兩個單人座椅分別設在擔架和器械柜之間、前設備柜和器械柜之間的救護車本體的地面上。

本實用新型同現有技術相比，電氣系統集成控制；可按不同需求配置多種醫療設備；醫療艙空間大，能搭載五名成員及一名傷病員。

附圖說明

圖1為本實用新型的車內裝置左視圖。

圖2為本實用新型的車內裝置右視圖。

圖3為本實用新型的車內裝置俯視圖。

參見圖1～圖3，其中，1是后設備柜，2是吊柜，3是電控面板，4是前設備柜，5是隔板，6是逆變一體機，7是蓄電池，8是氧氣瓶，9是三人座柜，10是飄窗，11是單人座椅，12是器械柜，13是手術臺，14是后踏步，15是擔架，16是駕駛室，17是救護車本體。

具體實施方式

下面根據附圖對本實用新型做進一步的說明。

如圖1～圖3所示，所述救護車本體17通過隔板5分為右側的駕駛室16和左側的醫療艙，位于隔板5左側的救護車本體17的右后側設有前設備柜4，所述前設備柜4的左側設有若干氧氣瓶8，位于氧氣瓶8左側的救護車本體17的左后側設有后設備柜1，位于后設備柜1和氧氣瓶8之間的救護車本體17的后側地面上設有三人座柜9，位于后設備柜1前側的救護車本體17左前側地面上設有擔架15，位于擔架15和隔板5之間的救護車本體17的右側地面上設有器械柜12。

所述擔架15通過固定裝置固定在救護車本體17的左前側地面上。

所述救護車本體17的前后兩側側面分別開設有若干扇飄窗10，救護車本體17的左側外設有后踏步14。

所述三人座柜9下的救護車本體17的地面上設有從左至右依次設有逆變一體機6和蓄電池7。

所述隔板5左側的救護車本體17的頂部后側壁上設有電控面板3，所述電控面板3的左側設有若干吊柜2，所述吊柜2固定在救護車本體17的頂部后側壁上。

所述隔板5左側的救護車本體17的地面上設有兩個單人座椅11，所述兩個單人座椅11分別設在擔架15和器械柜12之間、前設備柜4和器械柜12之間的救護車本體17的地面上。

本實用新型使用時，由于隔板5左側的醫療艙空間大，可搭載急救醫生、護士各一名及三位隨車人員；功能區分布合理，可按需配備多種急救設備，滿足不同醫療需求，如心電圖機、呼吸機、心電監護儀、除顫起搏監護儀、供氧系統、急救箱、擔架等；艙內電氣設備采用微電腦觸控集成控制系統，操作方便、實用；內飾采用高分子復合材質一體成型技術，環保衛生，可按客戶特殊要求進行定制，滿足不同功能需求。