[實用新型]一體化接地型特高頻局放傳感器

有效

• 申請號: 201520033621.X
• 申請日: 2015-01-16
• 公開（公告）號: CN204347195U
• 公開（公告）日: 2015-05-20
• 發明（設計）人: 段大鵬;王立永;黃成軍;曹佳楣;王維;馬婧珺;任志剛;陶詩洋
• 申請（專利權）人: 國家電網公司;國網北京市電力公司;上海交通大學
• 主分類號: G01R31/12
• 分類號: G01R31/12
• 代理公司: 北京康信知識產權代理有限責任公司 11240
• 代理人: 吳貴明;張永明

技術領域

本實用新型涉及電力領域，具體而言，涉及一體化接地型特高頻局放傳感器。

背景技術

一體化接地型特高頻局放傳感器的耦合電極為金屬材料，安裝在環氧材料內部后直接伸到氣體絕緣變電站(Gas?Insulated?Substation，簡稱為GIS)內部氣室當中，若該耦合電極懸浮或接地阻抗較大，則根據電容分壓器原理，在傳感器的金屬耦合電極上會分得幾十伏甚至上千伏的工頻電壓。而且是雷擊過電壓及操作過電壓情況下，此處的過電壓水平會更高。因此，必須考慮傳感器金屬耦合電極的過電壓接地保護設計。

目前應用的國外研制的傳感器有的采用外接保護端子的方法，該方法在信號饋出接口接一個T型接頭，一端接保護裝置，一端為信號饋出接口。然而該方法缺點是當外接保護端子因故拆卸時便失去保護，而且結構復雜。國外采用的另外一種保護方法為通過小電阻或小空芯電感接地，阻值一般為幾歐姆至十幾歐姆，該方法的接地阻抗仍然較高，在過電壓情況下仍然存在危險。

針對相關技術中如何實現傳感器金屬耦合電極的過電壓接地保護設計的問題，在相關技術中還沒有提出有效的解決方案。

實用新型內容

本實用新型提供了一種一體化接地型特高頻局放傳感器的優化方法，以至少解決現有技術對如何實現傳感器金屬耦合電極的過電壓接地保護設計還未提出有效的解決方案的問題。

根據本實用新型的一個方面，提供了一種一體化接地型特高頻局放傳感器，包括：一體化接地型特高頻局放傳感器位于氣體絕緣變電站GIS內部，所述一體化接地型特高頻局放傳感器的金屬耦合電極與所述GIS的殼體相連，以使所述金屬耦合電極直接與外殼地連接。

優選地，所述一體化接地型特高頻局放傳感器的制作材料與所述GIS的制作材料相同。

優選地，所述一體化接地型特高頻局放傳感器的金屬部分采用鋁或者銅，絕緣部分采用環氧樹脂澆注。

優選地，所述一體化接地型特高頻局放傳感器通過以下方式設置在所述GIS內部：將所述金屬耦合電極澆鑄在所述GIS的內部，形成一個環氧餅；在所述環氧餅上設置有通孔；利用螺栓通過所述通孔將所述一體化接地型特高頻局放傳感器安裝在與所述通孔對應的手孔所在金屬法蘭盤上，通過多個穿釘螺栓使所述金屬耦合電極與所述金屬法蘭盤相連。

優選地，所述環氧餅的中心部位設置有信號饋線端口。

優選地，在所述環氧餅與所述金屬法蘭盤之間安裝有金屬支撐部件。

優選地，在所述金屬耦合電極的饋線與所述GIS的外殼之間設置有空芯電感。

優選地，所述一體化接地型特高頻局放傳感器的信號下限截止頻率為300MHz，上限截止頻率為1500MHz。

通過本實用新型，一體化接地型特高頻局放傳感器包括：一體化接地型特高頻局放傳感器位于GIS內部，一體化接地型特高頻局放傳感器的金屬耦合電極與GIS的殼體相連，以使所述金屬耦合電極直接與外殼地連接。通過本實用新型解決了現有技術中對如何實現傳感器金屬耦合電極的過電壓接地保護設計還未提出有效的解決方案的問題，實現了金屬性直接接地，接地阻抗為零，在不影響局放檢測靈敏度的前提下達到了接地可靠的效果。

附圖說明

此處所說明的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，構成本申請的一部分，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的不當限定。在附圖中：

圖1是根據本實用新型實施例的一體化接地型特高頻局放傳感器示意圖；

圖2是根據本實用新型實施例的金屬耦合電極通過固定螺栓直接接地的示意圖；

圖3是根據本實用新型優選實施例的一體化接地型特高頻傳感器三維示意圖。

具體實施方式

下文中將參考附圖并結合實施例來詳細說明本實用新型。需要說明的是，在不沖突的情況下，本申請中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。

在本實施例中提供了一種一體化接地型特高頻局放傳感器，圖1是根據本實用新型實施例的一體化接地型特高頻局放傳感器的示意圖，如圖1所示，一體化接地型特高頻局放傳感器包括：一體化接地型特高頻局放傳感器位于GIS內部，一體化接地型特高頻局放傳感器的金屬耦合電極與GIS的殼體相連，以使金屬耦合電極直接與外殼地連接。

通過該一體化接地型特高頻局放傳感器，采用金屬耦合電極通過與GIS的殼體直接相連，實現直接接地的目的，解決了現有技術中對如何實現傳感器金屬耦合電極的過電壓接地保護設計還未提出有效的解決方案的問題，實現了金屬性直接接地，接地阻抗為零，達到了接地可靠的效果。