[實用新型]盲區探測系統及汽車

有效

• 申請號: 201520033193.0
• 申請日: 2015-01-16
• 公開（公告）號: CN204526991U
• 公開（公告）日: 2015-08-05
• 發明（設計）人: 劉余運
• 申請（專利權）人: 北京汽車股份有限公司
• 主分類號: B60R1/00
• 分類號: B60R1/00;B60R11/04
• 代理公司: 北京同立鈞成知識產權代理有限公司 11205
• 代理人: 楊文娟;黃健

技術領域

本實用新型涉及機械技術，尤其涉及一種盲區探測系統及汽車。

背景技術

隨著汽車工業的快速發展，消費者對汽車的使用要求越來越高，不僅對汽車的功能有了更高的要求，對汽車自身的可視范圍要求也相應地提高。汽車后視鏡能夠反映汽車后方和側方的情況，在一定程度上擴大了駕駛員的視野范圍。

但是，后視鏡只能夠用于觀測汽車后方的情況，無法觀測汽車前方景象，由于車身前端距地面有一定距離，并且前保險杠到前風擋玻璃的距離較長，因此汽車前方存在視野盲區，使駕駛員視野受到一定的影響，駕駛安全性較低。圖1為現有技術中汽車前方視野盲區的示意圖。參見圖1，虛線所示部分即為汽車前方盲區，在汽車剛啟動前行時，若車前方有兒童，駕駛員在進入車輛之前沒有事先仔細觀察，進入駕駛室內后由于視野盲區存在，觀察不到前方盲區內的景象，容易造成人員傷亡。

實用新型內容

本實用新型提供一種盲區探測系統及汽車，用以解決現有技術中汽車前方存在視野盲區導致駕駛安全性較低的技術問題。

本實用新型提供一種盲區探測系統，包括：用于探測汽車前方盲區的攝像頭以及用于向用戶顯示所述盲區景象的顯示裝置；

所述顯示裝置設置在駕駛座艙中，并與所述攝像頭電連接；

所述攝像頭可升降地設置在前保險杠內部，所述前保險杠上開設有供所述攝像頭伸出的通孔。

進一步地，所述盲區探測系統，還包括：用于驅動所述攝像頭升降的第一電機；

所述攝像頭通過傳動機構與所述第一電機的輸出軸相連。

進一步地，所述傳動機構包括絲杠以及與所述絲杠相配合的螺母，所述絲杠與所述第一電機的輸出軸相連，所述螺母與所述攝像頭相連；

或者，所述傳動機構包括蝸桿以及與所述蝸桿相配合的蝸輪，所述蝸輪與所述第一電機的輸出軸相連，所述蝸桿與所述攝像頭相連。

進一步地，所述盲區探測系統，還包括：

與所述攝像頭固定連接的車標、以及用于驅動所述車標和所述攝像頭旋轉的第二電機。

進一步地，所述盲區探測系統，還包括：

供所述用戶調節所述攝像頭升降位置和/或旋轉角度的輸入裝置，所述輸入裝置分別與所述第一電機和第二電機電連接。

進一步地，所述顯示裝置為液晶顯示屏或手機。

本實用新型還提供一種汽車，包括上述任一項所述的盲區探測系統。

本實用新型提供的盲區探測系統及汽車中，在前保險杠上設置有攝像頭，攝像頭能夠采集前方盲區圖像，駕駛座艙中的顯示裝置與攝像頭電連接，能夠向駕駛員顯示車前方景象，使駕駛員能在車中看到前方盲區，擴大了駕駛員視野范圍，避免事故發生，提高駕駛安全性；并且，攝像頭可升降地設置在前保險杠內部，能夠有效避免攝像頭損壞，提高系統整體壽命。

附圖說明

圖1為現有技術中汽車前方視野盲區的示意圖；

圖2為本實用新型實施例一提供的盲區探測系統中前保險杠上通孔的位置示意圖；

圖3為本實用新型實施例一提供的盲區探測系統中攝像頭伸出前保險杠時的位置示意圖；

圖4為本實用新型實施例一提供的盲區探測裝置中顯示裝置的位置示意圖；

圖5為本實用新型實施例一提供的盲區探測裝置中攝像頭和車標的結構示意圖。

附圖標記：

1-攝像頭??2-前保險杠??3-通孔??4-液晶顯示屏

5-手機接口??6-車標??7-輸入裝置

具體實施方式

為使本實用新型實施例的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

實施例一

本實用新型實施例一提供一種盲區探測系統，包括：用于探測汽車前方盲區的攝像頭1以及用于向用戶顯示盲區景象的顯示裝置；

顯示裝置設置在駕駛座艙中，并與攝像頭1電連接；

攝像頭1可升降地設置在前保險杠2內部，前保險杠2上開設有供攝像頭1伸出的通孔3。