[實(shí)用新型]一種汽車組合儀表及汽車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520032593.X
• 申請日: 2015-01-16
• 公開（公告）號(hào): CN204472582U
• 公開（公告）日: 2015-07-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 龍琴;張文博;于惠勇;陳新;張進(jìn)明
• 申請（專利權(quán)）人: 北京汽車研究總院有限公司
• 主分類號(hào): B60K37/00
• 分類號(hào): B60K37/00;B60Q3/04
• 代理公司: 北京銀龍知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11243
• 代理人: 許靜;黃燦

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種汽車組合儀表及汽車。

背景技術(shù)

汽車的組合儀表導(dǎo)光支架一般都為整體式結(jié)構(gòu)，將組合儀表PCB(Printed?Circuit?Board，中文名稱為印制電路板，)上指示燈及背光LED(發(fā)光二極管)通過導(dǎo)光支架將光導(dǎo)向表盤，這樣的整體式的導(dǎo)光支架的結(jié)構(gòu)對于一般的組合儀表涉及能滿足要求，但現(xiàn)在組合儀表的造型越來越多，越來越新穎，一般的整體式的導(dǎo)光支架結(jié)構(gòu)已經(jīng)不能滿足新穎造型的組合儀表設(shè)計(jì)要求。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種汽車組合儀表及汽車，解決了整體式的組合儀表導(dǎo)光支架不能滿足新穎造型的組合儀表的問題，使得組合儀表的導(dǎo)光支架的適用范圍更廣，提高組合儀表導(dǎo)光支架的適用性。

為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型實(shí)施例提供一種汽車組合儀表，包括：

設(shè)置有發(fā)光二極管LED燈的印制電路板PCB基板；

設(shè)置于所述PCB基板上的汽車儀表標(biāo)度盤以及設(shè)置于所述汽車儀表標(biāo)度盤上的指針；以及

設(shè)置于所述PCB基板與所述汽車儀表標(biāo)度盤之間的導(dǎo)光支架；

其中，所述汽車儀表標(biāo)度盤包括第一標(biāo)度盤和第二標(biāo)度盤；所述導(dǎo)光支架包括第一導(dǎo)光支架和第二導(dǎo)光支架，所述第一標(biāo)度盤和所述第二標(biāo)度盤分別粘貼于所述第一導(dǎo)光支架和所述第二導(dǎo)光支架上；所述第一導(dǎo)光支架的形狀與所述第一標(biāo)度盤的形狀相匹配，且所述第一導(dǎo)光支架上設(shè)置多個(gè)為所述第一標(biāo)度盤導(dǎo)光的第一導(dǎo)光腔；所述第二導(dǎo)光支架的形狀與所述第二標(biāo)度盤的形狀相匹配，且所述第二導(dǎo)光支架上設(shè)置多個(gè)為所述第二標(biāo)度盤導(dǎo)光的第二導(dǎo)光腔；

所述第一導(dǎo)光支架和所述第二導(dǎo)光支架分別與所述PCB基板卡接，且所述第一導(dǎo)光支架和所述第二導(dǎo)光支架設(shè)置于所述PCB基板上互不沖突的區(qū)域；所述第二導(dǎo)光支架與所述第一導(dǎo)光支架之間通過定位銷固定連接。

其中，所述第一導(dǎo)光支架和所述第二導(dǎo)光支架上分別設(shè)置至少兩個(gè)卡扣，所述卡扣與所述PCB基板上的通孔相配合將所述第一導(dǎo)光支架和所述第二導(dǎo)光支架卡接于所述PCB基板上。

其中，所述卡扣包括與所述第一導(dǎo)光支架或第二導(dǎo)光支架連接的根部和與所述根部連接的端部，所述端部為倒梯形結(jié)構(gòu)，所述倒梯形結(jié)構(gòu)中靠近所述根部的底邊的長度大于遠(yuǎn)離所述根部的底邊的長度。

其中，所述第一導(dǎo)光支架套設(shè)于所述第二導(dǎo)光支架上，所述第二導(dǎo)光支架的外表面與所述第一導(dǎo)光支架的內(nèi)表面相抵接。

其中，所述汽車組合儀表還包括：前框架和后殼，所述前框架和所述后殼相配合形成一容置空間，所述容置空間用于容納所述PCB基板、所述汽車儀表標(biāo)度盤、所述指針以及所述導(dǎo)光支架。

其中，所述汽車組合儀表還包括一顯示屏，所述顯示屏設(shè)置于所述PCB基板上，且所述導(dǎo)光支架和所述汽車儀表標(biāo)度盤在所述PCB基板上的位置與所述顯示屏的位置不沖突。

本實(shí)用新型實(shí)施例還提供一種汽車，包括如上所述的汽車組合儀表。

本實(shí)用新型的上述技術(shù)方案至少具有如下有益效果：

本實(shí)用新型實(shí)施例的汽車組合儀表及汽車中，通過將整體式的組合儀表導(dǎo)光支架拆分為分別與第一標(biāo)度盤和第二標(biāo)度盤匹配的第一導(dǎo)光支架和第二導(dǎo)光支架，使得汽車組合儀表中的導(dǎo)光支架更好的與汽車標(biāo)度盤配合，滿足更多新穎造型的組合儀表的設(shè)計(jì)要求；同時(shí)第一導(dǎo)光支架和第二導(dǎo)光支架與PCB基板之間通過卡接固定，第一導(dǎo)光支架和第二導(dǎo)光支架之間通過定位銷固定，保證了其連接的可靠性。

附圖說明

圖1表示本實(shí)用新型實(shí)施例的汽車組合儀表的整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2表示本實(shí)用新型實(shí)施例的第二導(dǎo)光支架與PCB基板之間的卡接結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3表示本實(shí)用新型實(shí)施例的第一導(dǎo)光支架與PCB基板之間的卡接結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4表示本實(shí)用新型實(shí)施例的第二導(dǎo)光支架上定位銷位置的側(cè)視圖；

圖5表示本實(shí)用新型實(shí)施例的第二導(dǎo)光支架上定位銷位置的主試圖。

具體實(shí)施方式

為使本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合附圖及具體實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)描述。