[實用新型]一種汽車線束測試臺的直插式模塊

有效

• 申請號: 201520032281.9
• 申請日: 2015-01-19
• 公開（公告）號: CN204330831U
• 公開（公告）日: 2015-05-13
• 發明（設計）人: 葛小可
• 申請（專利權）人: 南昌友星電子電器有限公司
• 主分類號: G01R1/04
• 分類號: G01R1/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

??本實用新型涉及線束檢測設備領域，具體涉及一種汽車線束測試臺的直插式模塊。?

背景技術

在汽車線束制造行業中，用于汽車線束測試的工裝設備多數為氣噴設備。其測試設備模塊的測試探針，氣噴儀器設置復雜容易壞，不易維護，不易更換。設備模塊制作周期長。

實用新型內容

??本實用新型的目的是為解決上述問題，提供一種制作周期短、造價成本低、測試時導通效果好的汽車線束測試臺的直插式測試模塊。

??為達到上述目的，本實用新型所采用的技術方案為：

一種汽車線束測試臺的直插式模塊，包括模體，其特征在于：所述模體呈塊狀，并固定安裝于測試臺表面相應的測試回路端；所述模體上表面開有通孔，該通孔的位置及大小與需測試的汽車線束插頭中的金屬端子對應，使汽車線束插件中的各金屬端子均可插入相應的通孔中；所述通孔中均安裝有金屬彈片，該金屬彈片向上對稱彎折，使該金屬彈片的彎折端與測試臺表面相應的測試回路端的測試點接觸，同時，該金屬彈片的左右兩側的上端均內折，且左右兩側內折后是內折段的凸點相互接觸，當需測試的汽車線束插件中的金屬端子進入相應的通孔時，金屬端子受金屬彈片的內折段夾緊而不易脫落，并通過金屬彈片使金屬端子與測試臺表面相應的測試回路端測試點連接并在測試時導通。

所述模塊是易由加工和塑形的聚氯乙烯材質制成。

所述模體兩端安裝有螺栓，通過螺栓將模塊固定安裝于測試臺表面。

本實用新型的技術效果:

??1、模塊耐用、不易損壞，制作簡單且周期短，造價成本低，后期維護時金屬彈片的更換簡潔；

??2、線束的插件接入后受金屬彈片夾緊而不易脫落，且在測試時充分與測試臺表面相應的測試回路端連接并導通。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型中金屬彈片的結構示意圖。

圖示說明：1、模體??2、螺栓??3、通孔??4、金屬彈片??5、彎折端???6、內折段?。

具體實施方式

??下面結合附圖，對本實用新型作進一步的說明。

??如圖1所示的汽車線束測試臺的直插式模塊的結構示意圖，包括模體（1），該模體（1）呈塊狀，并通過設于兩端的螺栓（2）將模塊固定安裝于測試臺表面相應的測試回路端。模體（1）上表面開有若干通孔（3），且通孔（3）的位置及大小與需測試的汽車線束插件中的金屬端子對應，使汽車線束插頭中的各金屬端子均可插入相應的通孔（3）中。

?如圖2所示，為使汽車線束插件中的金屬端子接入模體（1）中后不易脫落，且接入具有穩定良好的測試效果，通孔（3）中均安裝有金屬彈片（4）。該金屬彈片（4）向上對稱彎折，使該金屬彈片（4）的彎折端（5）與其下方的測試臺表面相應的測試回路端的測試點接觸。同時，該該金屬彈片（4）的左右兩側的上端均內折，且左右兩側內折后是內折段（6）的凸點相互接觸。當需測試的汽車線束插件中的金屬端子從相應的通孔（3）進入時，金屬端子受金屬彈片（4）的內折段（6）夾緊而不易脫落，并使金屬端子通過金屬彈片（4）與測試臺表面相應的測試回路端測試點連接并在測試時導通。

以上所述僅表達了本實用新型的優選實施方式，其描述較為具體和詳細，但并不能因此而理解為對本實用新型專利范圍的限制。應當指出的是，對于本領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型構思的前提下，還可以做出若干變形、改進及替代，這些都屬于本實用新型的保護范圍。因此，本實用新型專利的保護范圍應以所附權利要求為準。