[實用新型]一種供作業人員和運輸車輛通行的通道

有效

• 申請號: 201520032061.6
• 申請日: 2015-01-19
• 公開（公告）號: CN204436454U
• 公開（公告）日: 2015-07-01
• 發明（設計）人: 滕巖;張曉光
• 申請（專利權）人: 山東天承礦業有限公司
• 主分類號: E21F11/00
• 分類號: E21F11/00
• 代理公司: 煙臺雙聯專利事務所(普通合伙) 37225
• 代理人: 梁翠榮

技術領域

本實用新型屬于礦山開采工程采礦掘進防護設備技術領域，尤其是涉及一種用于在上向水平分層充填采礦法中、由于上下盤圍巖不穩固形成了危險采空區、造成不能進行正常回采作業的環境的供作業人員和運輸車輛安全通行的通道。

背景技術

不斷提高礦石的回采率，降低損失率，是礦山開采資源不斷追求的技術革新目標。上向水平分層充填采礦法，在回采過程中，由于上下盤和頂板圍巖的局部不穩固，很容易造成高危采空區，采場的局部的暴露面積會達到5米以上，在這種狀況下作業人員和運輸車輛不能進行安全作業。因礦石品位較富，價值較高，為了能夠更安全有效的將礦體兩翼和上下盤回采，就需要一個安全穩定的出礦作業進路通道。

發明內容

本實用新型的目的在于改進已有技術的不足而提供一種適用于高危采空區位置、結構簡單、成本低、施工方便、安全可靠的供作業人員和運輸車輛通行的通道。

本實用新型的目的是這樣，一種供作業人員和運輸車輛通行的通道，其特點是采用間隔設置的廢舊道軌做支撐框架，緊貼支撐框架外側設有木質模板支撐，木質模板支撐外側澆注有混凝土隔墻，高強度鋼筋混凝土假頂設置在混凝土隔墻的上方并橫跨兩側的混凝土隔墻，所述的高強度鋼筋混凝土假頂內設有12mm鋼筋以0.2×0.2m的網度鋪設的骨架。

為了進一步實現本實用新型的目的，可以是所述的支撐框架的間距為2m。

為了進一步實現本實用新型的目的，可以是所述的混凝土隔墻的厚度在0.5m及以上。

為了進一步實現本實用新型的目的，可以是所述的高強度鋼筋混凝土假頂的厚度為1m。

本實用新型與已有技術相比具有以下顯著特點和積極效果：本實用新型是采用間隔設置的廢舊道軌做支撐框架，緊貼支撐框架外側設有木質模板支撐，木質模板支撐外側澆注有混凝土隔墻，高強度鋼筋混凝土假頂設置在混凝土隔墻的上方并橫跨兩側的混凝土隔墻，將本裝置設置在回采過程中形成的高危采空區位置，利用低成本材料形成一個使作業人員和運輸車輛正常通行作業通道，保證回采工作順利進行，從而可以有利的對礦體進行回采，大大減少了損失率，獲得更大的效益。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步詳細說明。

圖1為本實用新型的一種結構示意圖。

????圖2為本實用新型使用狀態示意圖。?

具體實施方式

一種供作業人員和運輸車輛通行的通道，參照圖1，是采用間隔設置的廢舊道軌做支撐框架1，支撐框架1垂直地面設置，所述的支撐框架1的間距為2m，緊貼支撐框架1外側設有木質模板支撐2，木質模板支撐2外側澆注有厚度在0.5m及以上的混凝土隔墻3，厚度為1m的高強度鋼筋混凝土假頂4設置在混凝土隔墻3的上方并橫跨兩側的混凝土隔墻3，所述的高強度鋼筋混凝土假頂4內設有12mm鋼筋以0.2×0.2m的網度鋪設的骨架。

本實用新型使用狀態參照圖2，圖中6為礦體頂柱、7為采空區、8為采掘巷道，是在需要回采的高危采空區7的位置，先使用廢舊道軌做為支撐框架1，緊貼支撐框架1外側設置木質模板支撐2，然后進行兩幫澆注0.5m厚度以上的混凝土隔墻3，混凝土隔墻3完成后對該段空區位置進行尾砂充填，尾砂充填高度能保證鏟運機正常通行，一般充填尾砂高度為2m左右，尾砂充填結束后在其上表面鋪設的橫跨支撐框架的鋼筋網骨架，然后進行高強度鋼筋混凝土假頂4澆注，混凝土假頂4厚度不低于1m，混凝土假頂4施工結束后，將混凝土假頂4下方的支撐框架1中的尾砂鏟出，最終形成一個安全通道，供施工車輛和作業人員安全通過，確保回采作業順利進行。