[實用新型]一種融雪部件

有效

• 申請號: 201520031563.7
• 申請日: 2015-01-16
• 公開（公告）號: CN204418091U
• 公開（公告）日: 2015-06-24
• 發明（設計）人: 張鴻飛;方運糧;楊采燁;王寶林;何天澤;楊楠
• 申請（專利權）人: 何天澤
• 主分類號: E01H5/10
• 分類號: E01H5/10
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350
• 代理人: 湯東鳳

技術領域：

本實用新型涉及融雪裝置技術領域，具體涉及一種融雪部件。

背景技術：

我國北方到了冬季會產生大量的降雪，加上較低的氣溫，往往會造成路面積雪結冰，嚴重影響機動車輛、非機動車輛和行人的出行，容易造成交通事故，為了解決此問題，人們研制了融雪設備，而融雪設備中重要的零部件為融雪部件。

目前的融雪部件為圓柱形直孔部件，通過圓柱形直孔部件噴撒熱水，來融化積雪，然而這種融雪部件容易因溫度過低造成二次結冰，影響融雪工作的正常進行，從而影響交通安全，現需要開發一種避免二次結冰的融雪部件，以解決現有融雪部件存在的問題。

實用新型內容：

本實用新型的目的在于提供一種融雪部件，避免因溫度過低造成二次結冰，確保融雪工作的正常進行，使道路及時暢通，減少交通事故的發生。

為了實現上述目的，本實用新型采用如下技術方案：一種融雪部件，包括：上段與下段，上段與下段一體鑄造，上段與下段內均設有空腔，上段的橫截面大于下段的橫截面，上段中心設有一軸孔，上段內設有與軸孔同軸的環形內腔，軸孔與環形內腔相連通，下段內設有通孔，通孔與環形內腔相連通，通孔下部內壁設有螺紋。

上述上段與下段均為不銹鋼材質。

上述上段與下段連接的外表面之間設有兩個加強筋，兩個加強筋與上段與下段一體鑄造。

相對于現有技術，本實用新型具有以下優點：

環形內腔增加了融雪部件上段軸孔的熱接觸面積，使得軸孔始終被熱源(例如熱水或熱氣)包圍，不會因溫度過低造成二次結冰，確保融雪部件正常運行，暢通無阻，同時融化軸孔附近的積雪，加速融雪，確保道路及時暢通，減少交通事故的發生。

不銹鋼材質能使融雪部件防腐耐用。

兩個加強筋使融雪部件更加堅固，承受較大的壓力。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖中，1、上段；2、下段；3、軸孔；4、環形內腔；5、加強筋；6、通孔。

具體實施方式

下面結合具體實施方式對本實用新型做進一步詳細的說明。

如圖1所示，一種融雪部件，包括：上段1與下段2，上段2與下段2一體鑄造，上段1與下段2內均設有空腔，上段1的橫截面大于下段2的橫截面，上段1中心設有一軸孔3，上段1內設有與軸孔3同軸的環形內腔4，軸孔3與環形內腔4相連通，下段2內設有通孔6，通孔6與環形內腔4相連通，通孔6下部內壁設有螺紋。

上述上段1與下段2均為不銹鋼材質。

上述上段1與下段2連接的外表面之間設有兩個加強筋5，兩個加強筋5與上段1與下段2一體鑄造。

通過通孔6內壁的螺紋，融雪部件與熱源管相連通，環形內腔4增加了融雪部件上段1的熱接觸面積，使得軸孔3始終被熱源(例如熱水或熱氣)包圍，不會因溫度過低造成二次結冰，確保融雪部件正常運行，暢通無阻，同時融化軸孔3附近的積雪，加速融雪，確保道路及時暢通，減少交通事故的發生。

不銹鋼材質能使融雪部件防腐耐用。

兩個加強筋5使融雪部件更加堅固，承受較大的壓力。

以上內容是結合具體的優選實施方式對本實用新型所作的進一步詳細說明，不能認定本實用新型的具體實施方式僅限于此，對于本實用新型所屬技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型構思的前提下，還可以做出若干簡單的推演或替換，都應當視為屬于本實用新型由所提交的權利要求書確定專利保護范圍。