[實用新型]適用于液化天然氣車載氣罐的電離規接頭

有效

• 申請號: 201520030914.2
• 申請日: 2015-01-17
• 公開（公告）號: CN204405249U
• 公開（公告）日: 2015-06-17
• 發明（設計）人: 郭榮軍
• 申請（專利權）人: 蕪湖市海格瑞德科技有限責任公司
• 主分類號: G01L21/30
• 分類號: G01L21/30
• 代理公司: 無
• 代理人: 無

技術領域

本實用新型涉及一種電離規接頭，具體是涉及一種適用于液化天然氣車載氣罐的電離規接頭。

背景技術

隨著人們環保意識的不斷提高，越來越多的具有污染物的燃料由清潔環保的燃料代替，液化天然氣就是清潔環保燃料的一種，現在液化天然氣燃料已被應用到多個領域中。

在液化天然氣汽車車載燃料系統中，液化天然氣車載氣罐是關鍵部位，在液化天然氣車載氣罐加工好以后，會按一定比例抽取做真空度試驗以確保液化天然氣車載氣罐的質量，現有的真空度試驗一般是在液化天然氣車載氣罐尾部開孔焊接好真空法蘭，再通過電離規與真空儀器連接，進行抽真空檢測，由于電離規直接與真空儀器連接，存在著密封性不高，導致電離規檢測結果精準度下降。

實用新型內容

本實用新型的目的是針對現有液化天然氣車載氣罐真空度試驗中存在的電離規直接與真空儀器連接密封性不高等問題，提高一種密封性能優良、設計合理、連接簡單的適用于液化天然氣車載氣罐的電離規接頭。

本實用新型解決其技術問題所采取的技術方案是：

一種適用于液化天然氣車載氣罐的電離規接頭，包括連接接頭、密封圈一、密封圈二、O型槽一、O型槽二、螺母、電離規和緊固塊，其特征在于：所述的連接接頭一端與螺母連接，并在連接接頭內設置有密封圈一、密封圈二、O型槽一、O型槽二，連接接頭與真空儀器連接，便于對車載氣罐進行真空度試驗，螺母能夠增強O型槽二與連接接頭之間的連接強度，所述的O型槽一設置在密封圈一與密封圈二之間，通過密封圈一、密封圈二，既能提高連接接頭的密封效果，又增強了連接接頭的抗壓能力，提高了車載氣罐真空度試驗的精準性，所述的O型槽二內設置有電離規，并在O型槽二上設置有緊固塊，緊固塊進一步增強O型槽二與連接接頭之間的連接強度，提高密封圈一、密封圈二、O型槽一、O型槽二在連接接頭內的密封性與穩定性，從而提高了電離規在O型槽二內的密封性與穩定性，保證了車載氣罐電離規檢測真空度的精度，進而提高車載氣罐的質量。

所述的緊固塊設置為螺旋狀結構。

有益效果：本實用新型在連接接頭內設置有密封圈一、密封圈二，既能提高連接接頭的密封效果，又增強了連接接頭的抗壓能力，進而確保了電離規檢測的精度，從而提高了車載氣罐的質量，結構簡單，成本低廉，實用性強。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖中：1.連接接頭、2.密封圈一、3.密封圈二、4.O型槽一、5.O型槽二、6.螺母、7.電離規、8.緊固塊。

具體實施方式

以下將結合附圖對本實用新型進行較為詳細的說明。

如附圖1所示：一種適用于液化天然氣車載氣罐的電離規接頭，包括連接接頭1、密封圈一2、密封圈二3、O型槽一4、O型槽二5、螺母6、電離規7和緊固塊8，其特征在于：所述的連接接頭1一端與螺母6連接，并在連接接頭1內設置有密封圈一2、密封圈二3、O型槽一4、O型槽二5，連接接頭1與真空儀器連接，便于對車載氣罐進行真空度試驗，螺母6能夠增強O型槽二5與連接接頭1之間的連接強度，所述的O型槽一4設置在密封圈一2與密封圈二3之間，通過密封圈一2、密封圈二3，既能提高連接接頭1的密封效果，又增強了連接接頭1的抗壓能力，提高了車載氣罐真空度試驗的精準性，所述的O型槽二5內設置有電離規7，并在O型槽二5上設置有緊固塊8，所述的緊固,8設置為螺旋狀結構，緊固塊8進一步增強O型槽二5與連接接頭1之間的連接強度，提高密封圈一2、密封圈二3、O型槽一4、O型槽二5在連接接頭1內的密封性與穩定性，從而提高了電離規7在O型槽二5內的密封性與穩定性，保證了車載氣罐電離規7檢測真空度的精度，進而提高車載氣罐的質量。

本實用新型未涉及部分均與現有技術相同或可采用現有技術加以實現。