[實(shí)用新型]一種傳遞變扭矩的濕式液壓離合器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520030659.1
• 申請(qǐng)日: 2015-01-16
• 公開（公告）號(hào): CN204458903U
• 公開（公告）日: 2015-07-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張如喜;鄭國華
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 杭州發(fā)達(dá)齒輪箱集團(tuán)有限公司
• 主分類號(hào): F16D25/0638
• 分類號(hào): F16D25/0638;F16D25/12
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務(wù)所有限公司 33109
• 代理人: 俞潤體;沈相權(quán)

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種液壓離合器，尤其涉及一種傳遞變扭矩的濕式液壓離合器。

背景技術(shù)

在現(xiàn)有技術(shù)中，傳遞扭矩的濕式液壓離合器，一般采用活塞壓緊摩擦片傳遞扭矩，壓力介質(zhì)推動(dòng)活塞壓緊摩擦片工作，斷開壓力介質(zhì)時(shí)，壓縮彈簧推動(dòng)活塞復(fù)位，摩擦片分離，離合器不傳遞扭矩。這種結(jié)構(gòu)型式的離合器普遍存在以下問題：一是離合器只能傳遞一種定量的扭矩；二是離合器結(jié)合時(shí)會(huì)產(chǎn)生沖擊；三是推動(dòng)活塞復(fù)位的壓縮彈簧會(huì)產(chǎn)生疲勞失效，導(dǎo)致摩擦片不能完全分離，加劇摩擦片磨損發(fā)熱。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型主要是解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，提供一種能夠傳遞扭矩，通過控制離合器的正反向壓力差，所傳遞扭矩能夠達(dá)到無級(jí)線性變化的一種傳遞變扭矩的濕式液壓離合器。

本實(shí)用新型的上述技術(shù)問題主要是通過下述技術(shù)方案得以解決的：

一種傳遞變扭矩的濕式液壓離合器，包括離合器殼體，所述的離合器殼體中設(shè)有主動(dòng)件組件和從動(dòng)件組件，所述的主動(dòng)件組件包括主動(dòng)軸，所述的主動(dòng)軸與離合器殼體間設(shè)有分油套，所述的主動(dòng)軸上套有離合器組件，所述的離合器組件中設(shè)有呈連續(xù)間隔狀分布的從動(dòng)摩擦片和主動(dòng)摩擦片，所述的離合器組件與主動(dòng)軸間設(shè)有活塞，所述的活塞中設(shè)有與主動(dòng)摩擦片相活動(dòng)壓接的離合器壓板，所述的從動(dòng)件組件包括從動(dòng)軸，所述的從動(dòng)軸與主動(dòng)軸位于同一中心線上，所述的離合器殼體中設(shè)有壓力接口和背壓工作接口，所述的分油套分別與壓力接口和背壓工作接口相連通，所述的活塞與主動(dòng)軸間設(shè)有背壓工作腔，所述的活塞與離合器組件間設(shè)有工作壓力腔，所述的壓力接口與工作壓力腔相連通，所述的背壓工作接口與背壓工作腔相連通；

所述的主動(dòng)摩擦片與離合器組件呈同步旋轉(zhuǎn)，所述的從動(dòng)摩擦片與從動(dòng)件組件呈同步旋轉(zhuǎn)，所述的離合器壓板與活塞相固定連接，所述的活塞與主動(dòng)軸相滑動(dòng)連接；

所述的主動(dòng)軸的外端與從動(dòng)軸的外端分別設(shè)有漸開線花鍵內(nèi)孔。

作為優(yōu)選，所述的分油套與離合器殼體相固定連接，所述的分油套與主動(dòng)軸相滑動(dòng)連接，所述的主動(dòng)軸通過主動(dòng)滾動(dòng)軸承支撐在離合器殼體上，所述的從動(dòng)軸通過從動(dòng)軸承支撐在離合器殼體上。

作為優(yōu)選，所述的主動(dòng)軸與從動(dòng)軸間通過滑動(dòng)軸承相連接。

工作原理：

與動(dòng)力機(jī)聯(lián)接的主動(dòng)軸隨動(dòng)力機(jī)同步旋轉(zhuǎn)，當(dāng)離合器殼體上的工作壓力腔接口和背壓工作腔接口都不接通壓力介質(zhì)時(shí)，離合器為完全分離狀態(tài)，從動(dòng)軸不旋轉(zhuǎn)；當(dāng)離合器殼體上的工作壓力腔接口接通壓力介質(zhì)，背壓工作腔接口不接通壓力介質(zhì)時(shí)，離合器為完全結(jié)合狀態(tài)，從動(dòng)件組件與主動(dòng)件組件運(yùn)行時(shí)同步旋轉(zhuǎn)；當(dāng)離合器殼體組件上的工作壓力腔接口和背壓工作腔接口都接通壓力介質(zhì)時(shí)，離合器為半結(jié)合狀態(tài)，離合器傳遞的扭矩隨工作壓力腔壓力和背壓工作腔壓力的比例關(guān)系呈線性變化，調(diào)整工作壓力腔壓力和背壓工作腔壓力的比例關(guān)系，就可以實(shí)現(xiàn)離合器傳遞扭矩的隨機(jī)性變化，當(dāng)負(fù)載穩(wěn)定時(shí)，可實(shí)現(xiàn)從動(dòng)件和主動(dòng)件的調(diào)速傳動(dòng)。

離合器殼體中設(shè)有工作壓力接口和背壓工作壓力接口，工作壓力接口和工作壓力腔連通，所述的背壓工作壓力接口和背壓工作腔連通。壓力介質(zhì)通過工作壓力接口、分油套、主動(dòng)件組件和活塞進(jìn)入工作壓力腔推動(dòng)活塞和離合器壓板向左邊移動(dòng)壓緊從動(dòng)摩擦器片和主動(dòng)摩擦器片，離合器傳遞扭矩；壓力介質(zhì)通過背壓工作壓力接口、分油套和主動(dòng)件組件進(jìn)入背壓工作腔推動(dòng)活塞和離合器壓板向右邊移動(dòng)松開從動(dòng)摩擦器片和主動(dòng)摩擦器片，離合器分離。離合器傳遞扭矩的大小取決于工作壓力腔和背壓工作腔的壓力差值。

因此，本實(shí)用新型的一種傳遞變扭矩的濕式液壓離合器，結(jié)構(gòu)合理，性能先進(jìn)。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面通過實(shí)施例，并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步具體的說明。