[實用新型]一種燃燒效率高的發動機有效
| 申請號: | 201520030184.6 | 申請日: | 2015-01-16 |
| 公開(公告)號: | CN204436628U | 公開(公告)日: | 2015-07-01 |
| 發明(設計)人: | 薛凍 | 申請(專利權)人: | 薛凍 |
| 主分類號: | F02M25/12 | 分類號: | F02M25/12 |
| 代理公司: | 石家莊新世紀專利商標事務所有限公司 13100 | 代理人: | 董金國;楊欽祥 |
| 地址: | 054201*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 燃燒 效率 發動機 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種發動機,具體是一種燃燒效率高的發動機。
背景技術
目前所有的燃燒礦物燃料的熱機,都是通過燃燒空氣和燃料混合氣來獲得動力,由于氣壓和溫度的不同,燃料燃燒不充分,導致很大浪費,使得有限的礦物資源不能充分利用。
實用新型內容
本實用新型的目的在于克服現有技術的缺陷,提供一種燃燒效率高的發動機。
為解決上述問題,本發明所采取的技術方案是:
一種燃燒效率高的發動機,其包括發動機本體、與發動機本體進氣口相連通的制氧機,所述制氧機的出氧口與發動機進氣口連接,所述制氧機是氮氧分離制氧機。
進一步說,還包括設置在制氧機氧氣出口與發動機空氣進口之間的儲氧裝置,所述儲氧裝置包括氧氣增壓泵、與氧氣增壓泵出口相連通的儲氧罐以及與儲氧罐出口連通的調壓閥,所述制氧機氧氣出口與增壓泵進氣口連接,所述調壓閥通過管道與發動機進氣口連通。
進一步說,所述發動機的輸出軸通過皮帶與制氧機制氧動力軸連接,所述皮帶與發動機的輸出軸之間設置有電磁離合器。
進一步說,所述發動機的輸出軸通過皮帶與氧氣增壓泵動力軸連接,所述皮帶與發動機的輸出軸之間設置有電磁離合器。
進一步說,所述發動機是燃燒礦物燃料的熱機。
進一步說,所述皮帶是同步帶。
采用上述技術方案所產生的有益效果在于:是發動機的進氣口改變為氧氣,在缸體內的燃料可以更充分的燃燒,發揮最大限度的作用,減少浪費,直接用氮氧分離機將空氣中的氧分離出來,供給到燃燒室。
為了可以適應不同情況的氧氣供給量,在制氧機的出口連接增壓泵,將部分氧氣儲存在高壓氧瓶內,經過調壓閥供給到燃燒室,這樣可以使用發動機不同時段的不同需氧量,使機械工作更穩定。
制氧機的動力可以直接來源于發動機動力輸出軸,這樣增加的設備少,結構簡單,也可以通過中繼裝置連接,安裝離合器可以在發動機啟動時不帶動制氧機,啟動負荷小,在需要制氧機工作時閉合離合器就可以制氧了。
增壓泵也可以直接來源于發動機動力輸出軸,這樣增加的設備少,結構簡單,也可以通過中繼裝置連接,安裝離合器可以在發動機啟動時不帶動制氧機,啟動負荷小,在需要增壓機工作時閉合離合器就可以對氧氣增壓了。
同步帶可以增加系統穩定性。
附圖說明
附圖1為本實用新型結構示意圖;
在附圖中:1發動機本體、2制氧機、3增壓泵、4儲氧罐、5調壓閥、6皮帶。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型進行進一步詳細的敘述。
如附圖1所示,?一種燃燒效率高的發動機,其包括發動機本體1、與發動機本體1進氣口相連通的制氧機2,所述制氧機2的出氧口與發動機進氣口連接,所述制氧機2是氮氧分離制氧機。是發動機的進氣口改變為氧氣,在缸體內的燃料可以更充分的燃燒,發揮最大限度的作用,減少浪費,直接用氮氧分離機將空氣中的氧分離出來,供給到燃燒室。
還包括設置在制氧機2氧氣出口與發動機空氣進口之間的儲氧裝置,所述儲氧裝置包括氧氣增壓泵3、與氧氣增壓泵3出口相連通的儲氧罐4以及與儲氧罐4出口連通的調壓閥5,所述制氧機2氧氣出口與增壓泵3進氣口連接,所述調壓閥5通過管道與發動機進氣口連通。為了可以適應不同情況的氧氣供給量,在制氧機的出口連接增壓泵,將部分氧氣儲存在高壓氧瓶內,經過調壓閥供給到燃燒室,這樣可以使用發動機不同時段的不同需氧量,使機械工作更穩定。
所述發動機的輸出軸通過皮帶與制氧機制氧動力軸連接,所述皮帶6與發動機的輸出軸之間設置有電磁離合器。制氧機的動力可以直接來源于發動機動力輸出軸,這樣增加的設備少,結構簡單,也可以通過中繼裝置連接,安裝離合器可以在發動機啟動時不帶動制氧機,啟動負荷小,在需要制氧機工作時閉合離合器就可以制氧了。
所述發動機的輸出軸通過皮帶與氧氣增壓泵動力軸連接,所述皮帶與發動機的輸出軸之間設置有電磁離合器。增壓泵也可以直接來源于發動機動力輸出軸,這樣增加的設備少,結構簡單,也可以通過中繼裝置連接,安裝離合器可以在發動機啟動時不帶動制氧機,啟動負荷小,在需要增壓機工作時閉合離合器就可以對氧氣增壓了。
所述皮帶是同步帶。同步帶可以增加系統穩定性。
所述發動機是燃燒礦物燃料的熱機。所有以礦物燃料和空氣為供給的熱機都可以使用,熱機就是以燃燒的得到內能而做工機器。
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