[實用新型]一種平行卷筒式剛性同步啟閉機

有效

• 申請號: 201520030128.2
• 申請日: 2015-01-16
• 公開（公告）號: CN204510164U
• 公開（公告）日: 2015-07-29
• 發明（設計）人: 張靜;顧曉峰;丁軍;田建京;吳忠;楊剛;戴科榮
• 申請（專利權）人: 江蘇省水利機械制造有限公司
• 主分類號: E02B7/36
• 分類號: E02B7/36
• 代理公司: 南京蘇科專利代理有限責任公司 32102
• 代理人: 董旭東

技術領域

本實用新型屬于啟閉機領域，具體涉及一種卷筒式啟閉機。

背景技術

現有技術中對于寬度超過3米的大跨度閘門需要采用具有兩個起吊機構的啟閉機，保證閘門的順利啟閉。現有技術中，有一種同軸線卷筒式啟閉機，包括兩個對稱設置的左機架和右機架，左機架和右機架上分別設有卷筒，卷筒的端部設有與相應卷筒同軸的大齒輪，所述左機架和右機架上分別對應相應大齒輪設有旋轉驅動裝置，?所述旋轉驅動裝置與大齒輪傳動連接，兩所述卷筒的軸線在同一直線上，卷筒的軸線與閘門所在平面平行，兩卷筒上纏繞的鋼絲繩經動滑輪與閘門上的兩吊點相連。其不足之處在于：左機架和右機架的距離較遠，占據了較大的土建面積；鋼絲繩之間的夾角過大，對卷筒的磨損嚴重，給安裝維修和保養帶來了不便。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種平行卷筒式剛性同步啟閉機，使其結構緊湊，穩定可靠地啟閉閘門，?便于安裝維修和保養。

本實用新型的目的是這樣實現的：一種平行卷筒式剛性同步啟閉機，包括兩個對稱設置的左機架和右機架，左機架和右機架上分別設有卷筒，卷筒的端部設有與相應卷筒同軸的大齒輪，所述左機架和右機架上分別對應相應大齒輪設有旋轉驅動裝置，?所述旋轉驅動裝置與大齒輪傳動連接，兩所述卷筒的軸線互相平行，河岸兩側分別對應相應卷筒設有定滑輪，兩卷筒上分別纏繞有鋼絲繩，兩卷筒上引出的鋼絲繩分別繞過相應定滑輪的外側后與固定安裝在正下方閘門上的兩吊具對應相連，所述卷筒的軸線與閘門所在平面相垂直。

本實用新型工作時，左機架和右機架上的旋轉驅動裝置工作分別帶動相應大齒輪轉動，卷筒上纏繞的鋼絲繩實現收繩和放繩，由于鋼絲繩繞過兩側的定滑輪后與閘門上的吊具相連，兩根鋼絲繩同時升降實現在豎直方向啟閉閘門。與現有技術相比，本實用新型的有益效果在于：將兩卷筒的軸線平行設置，兩卷筒上纏繞的鋼絲繩分別繞過河岸兩側的定滑輪后與閘門上的兩吊具相連，使得裝置的整體結構更加緊湊，減小了鋼絲繩之間的夾角，降低鋼絲繩與卷筒之間的磨損，延長卷筒的使用壽命，便于安裝維修和保養。本裝置可以穩定可靠地啟閉寬度超過3米的大跨度閘門。

作為本實用新型的進一步改進，所述旋轉驅動裝置包括電機，電機的輸出軸通過聯軸器與減速器的輸入軸傳動連接，左機架和右機架上分別可轉動地設有小齒輪，小齒輪與相應的大齒輪相嚙合，減速器的輸出軸通過聯軸器與相應的小齒輪的轉軸傳動連接。左機架和右機架上的電機分別通過聯軸器帶動減速器的輸入軸轉動，減速器的輸出軸轉動帶動小齒輪轉動，小齒輪帶動大齒輪轉動，卷筒實現收繩和放繩。采用兩臺電機分別驅動卷筒轉動，動力更足，工作更可靠。

作為本實用新型的進一步改進，所述減速器為錐齒輪減速器，錐齒輪減速器的輸入軸與輸出軸互相垂直，錐齒輪減速器的輸出軸與卷筒的軸線互相平行。錐齒輪減速器的輸入軸和輸出軸互相垂直，使得其結構布局更加緊湊，節省了空間。

為了使得左機架和右機架上的兩臺錐齒輪減速器的輸出軸同步轉動，兩卷筒同步收繩和放繩，更加穩定可靠地啟閉閘門，兩所述錐齒輪減速器相對的一側分別設有中間軸，兩根中間軸通過套筒聯軸器剛性連接。

為了防止卷筒由于外力發生轉動，導致閘門發生不必要的移動，所述卷筒上對應設置有安全制動器。

作為本實用新型的優選，河岸兩側的定滑輪對稱設置，定滑輪與閘門設置在同一平面內。

為了使得閘門豎直升降時更加平穩可靠，所述兩吊具分別對稱安裝在閘門上側的兩端。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為左機架的放大圖。

圖3為本實用新型的另一種結構示意圖。

圖4為圖3的側面結構示意圖。

其中，1左機架。2右機架，3卷筒，4大齒輪，5小齒輪，6聯軸器，7減速器，8電機，9中間軸，10套筒聯軸器，11定滑輪，12鋼絲繩，13閘門，14安全制動器。

具體實施方式