[實用新型]智能升降路障有效
| 申請號: | 201520030006.3 | 申請日: | 2015-01-16 |
| 公開(公告)號: | CN204530541U | 公開(公告)日: | 2015-08-05 |
| 發明(設計)人: | 姜正華 | 申請(專利權)人: | 姜正華 |
| 主分類號: | E01F13/04 | 分類號: | E01F13/04 |
| 代理公司: | 馬鞍山市金橋專利代理有限公司 34111 | 代理人: | 周高 |
| 地址: | 243000 安徽省馬鞍山市*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 智能 升降 路障 | ||
技術領域
本實用新型屬于阻擋或限制交通的裝置,尤其涉及一種僅允許沿一個方向通行用的攔車路障。
背景技術
現在的交通狀況是以疏導為主,在十字路口,但有一些經常對交通管制置之不理,依然我行我素,俗稱“中國式過馬路”,行人、電動自行車、機動車經常闖紅燈,有時會造成交通堵塞,嚴重時造成交通事故,給人的生命安全和財產安全帶來許多災難。
實用新型內容
為了克服現有技術存在的缺陷,本實用新型的目的是提供一種智能升降路
障,預防及改善紅綠燈路口行人的“中國式過馬路”的現象,維持道路交通安全,降低道路交通事故的發生率,防止機動車進入非機動車道等的擾亂交通秩序的行為,減少交通工作人員的日常工作量。
智能升降路障,包括紅綠燈控制裝置,其特點是它還包括升降桿、伸縮彈簧、頂桿、電生磁裝置和支撐桿,所述的電生磁裝置與紅綠燈控制裝置電氣連接,頂桿的一端與電生磁裝置相配合,另一端與升降桿相配合,頂桿的中部設支撐桿,頂桿與升降桿連接端下方設伸縮彈簧,伸縮彈簧抵靠在地面上。
本實用新型進一步改進,所述的升降桿包括豎桿和橫桿,豎桿的上端設橫桿,豎桿由固定桿和活動桿構成,活動桿套接在固定桿上,由螺栓固定,便于升降桿損壞及時更換;豎桿的下端設滑輪,減小豎桿與頂桿之間的摩擦力。
本實用新型進一步改進,所述的頂桿一端水平設鐵板與電生磁裝置相互作用,另一端設圓弧凸起,頂桿在上升時,增大升降桿的上升作用力。
本實用新型進一步改進,所述的電生磁裝置上設限位板,保證電生磁裝置可以作用于鐵板。
智能升降路障的工作過程具體如下:
1)升降桿上升:當黃燈轉為紅燈時,紅綠燈控制裝置輸入電生磁裝置一個信號,電生磁裝置立即通電,通電后螺線圈產生磁場吸引頂桿一端的鐵板,鐵板下降,此時頂桿(相當于杠桿)的另一端隨鐵板的下降而上升的過程中順勢托起升降桿,攔阻行人;此前有語音提示:“現在是紅燈時間,行人注意安全,請耐心等候”;
2)升降桿下降:當紅燈轉為綠燈時,正常通行,此時電生磁裝置不再需要吸引頂桿的鐵板,立即斷電,?斷電后的螺線圈磁場消失,升降桿隨彈簧收縮而緩慢下降,行人即可正常通行;此時有語音提示:“現在是綠燈時間,行人可以正常通行”。
與現有技術相比,優點是構思新穎,結構簡湊、合理;可以有效地防止在交通信號燈變換時司機闖紅燈,能減少司機違反交通規則的次數,在夜間時沒有交警指揮的時候,當交通信號燈變換時,升降路障伸出路面,使司機不能闖紅燈,可以有效地減少交通事故。
附圖說明
下面結合附圖對本實用新型作進一步說明。
圖1是智能升降路障的安裝結構示意圖;
圖2是圖1的A部放大圖;
圖3是圖1的B部放大圖。
圖中:1-紅綠燈控制裝置、2-豎桿、2.1-活動桿、2.2-螺栓、2.3-固定桿、2.4-滑輪、3-橫桿、4-電生磁裝置、4.1-限位板、5-支撐桿、6-頂桿、6.1-鐵板、6.2-凸起、7-伸縮彈簧。
具體實施方式
下面結合實施例對本實用新型作進一步的描述。
由圖1至3可以看出,智能升降路障,包括紅綠燈控制裝置1,還包括升降桿、伸縮彈簧7、頂桿6、電生磁裝置4和支撐桿5,所述的電生磁裝置與紅綠燈控制裝置電氣連接,頂桿的一端與電生磁裝置相配合,另一端與升降桿相配合,頂桿的中部設支撐桿,頂桿與升降桿連接端下方設伸縮彈簧,伸縮彈簧抵靠在地面上。
由圖2還可以看出,升降桿包括豎桿2和橫桿3,豎桿的上端設橫桿,豎桿由固定桿2.3和活動桿2.1構成,活動桿套接在固定桿上,由螺栓2.2固定,便于升降桿損壞及時更換;豎桿的下端設滑輪2.4,減小豎桿與頂桿之間的摩擦力。
由圖1、3還可以看出,頂桿6一端水平設鐵板6.1與電生磁裝置4相互作用,另一端設圓弧凸起6.2,頂桿在上升時,增大升降桿的上升作用力。
由圖1還可以看出,電生磁裝置4上設限位板4.1,保證電生磁裝置可以作用于鐵板6.1。
智能升降路障的工作過程具體如下:
1)升降桿上升:當黃燈轉為紅燈時,紅綠燈控制裝置輸入電生磁裝置一個信號,電生磁裝置立即通電,通電后螺線圈產生磁場吸引頂桿一端的鐵板,鐵板下降,此時頂桿(相當于杠桿)的另一端隨鐵板的下降而上升的過程中順勢托起升降桿,攔阻行人;此前有語音提示:“現在是紅燈時間,行人注意安全,請耐心等候”;
2)升降桿下降:當紅燈轉為綠燈時,正常通行,此時電生磁裝置不再需要吸引頂桿的鐵板,立即斷電,?斷電后的螺線圈磁場消失,升降桿隨彈簧收縮而緩慢下降,行人即可正常通行;此時有語音提示:“現在是綠燈時間,行人可以正常通行”。
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