[實用新型]低溫液體貯罐增壓結構有效
| 申請號: | 201520029576.0 | 申請日: | 2015-01-15 |
| 公開(公告)號: | CN204534118U | 公開(公告)日: | 2015-08-05 |
| 發明(設計)人: | 李佳佳 | 申請(專利權)人: | 常州博朗低溫設備有限公司 |
| 主分類號: | F17C13/00 | 分類號: | F17C13/00 |
| 代理公司: | 常州市科誼專利代理事務所 32225 | 代理人: | 孫彬 |
| 地址: | 213012 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 低溫 液體 增壓 結構 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種低溫液體貯罐增壓結構。
背景技術
目前,低溫液體貯罐通常采用立式增壓器固定于快易得低溫液體貯罐的外筒體上。由底部增壓供液管供液,增壓器出口串聯汽化器,在汽化器出口分兩路,一路作為用氣管路,一路作為增壓返回管路,此結構的缺點是隨著罐體內低溫介質使用逐漸減少,罐體內液位高度降低,立式增壓器的有效換熱面積也會跟著逐漸的減少,對低溫液體貯罐在低液位工況時的增壓效果影響嚴重。
發明內容
本實用新型所要解決的技術問題是克服現有技術的缺陷,提供一種低溫液體貯罐增壓結構,它有效地解決了低溫液體貯罐低液位工況下增壓能力不足的問題,保證了增壓器持續穩定的增壓,而不會隨著貯罐內液位的降低而降低增壓能力。
為了解決上述技術問題,本實用新型的技術方案是:一種低溫液體貯罐增壓結構,它包括:
進液管路,所述進液管路的進液口與罐體相連通;
汽化器,汽化器具有一進口和兩出口,其中一個出口為用氣口,另外一個出口連接至止回閥后,再連接出一管路作為增壓回路分口;
增壓器,所述增壓器包括進液匯集管、出液匯集管和多個橫置翅片管,多個橫置翅片管呈并列并聯狀,橫置翅片管的進液端與進液匯集管相連通,橫置翅片管的出液端與出液匯集管相連通,進液匯集管的進口與進液管路的出液口相連通,所述增壓回路分口和出液匯集管的出口分別連接至汽化器的進口。
進一步提供了一種具體的進液管路的結構,進液管路上具有球閥、過濾器、升壓調節閥和進液止回閥,所述的罐體依次連接球閥、過濾器、升壓調節閥和進液止回閥后再連接至增壓器的進液匯集管。
采用了上述技術方案后,在不減少增壓器的翅片管總長的前提下,采用翅片管橫置并聯的結構,大大降低了增壓器翅片管的高度,從而使得低溫液體貯罐在低液位工況下依舊能保證足夠的有效換熱面積,確保了其增壓效果不受貯罐內液位高度的影響。
附圖說明
圖1為本實用新型的低溫液體貯罐增壓結構的連接示意圖;
圖2為圖1的俯視圖;
圖3為本實用新型的增壓器的結構示意圖。
具體實施方式
為了使本實用新型的內容更容易被清楚地理解,下面根據具體實施例并結合附圖,對本實用新型作進一步詳細的說明。
如圖1~3所示,一種低溫液體貯罐增壓結構,它包括:
進液管路,所述進液管路的進液口與罐體1相連通;
汽化器2,汽化器2具有一進口和兩出口,其中一個出口為用氣口,另外一個出口連接至止回閥3后,再連接出一管路作為增壓回路分口;
增壓器4,增壓器4包括進液匯集管41、出液匯集管42和多個橫置翅片管43,多個橫置翅片管43呈并列并聯狀,橫置翅片管43的進液端與進液匯集管41相連通,橫置翅片管43的出液端與出液匯集管42相連通,進液匯集管41的進口與進液管路的出液口相連通,增壓回路分口和出液匯集管42的出口分別與汽化器2的進口相連接。
如圖2所示,進液管路上具有球閥5、過濾器6、升壓調節閥7和進液止回閥8,罐體1依次連接球閥5、過濾器6、升壓調節閥7和進液止回閥8后再連接至增壓器4的進液匯集管41。
本實用新型的工作原理如下:
在不減少增壓器4翅片管總長的前提下,采用翅片管橫置并聯的結構,大大降低了增壓器翅片管的高度,從而使得低溫液體貯罐在低液位工況下依舊能保證足夠的有效換熱面積,確保了其增壓效果不受貯罐內液位高度的影響。
以上所述的具體實施例,對本實用新型解決的技術問題、技術方案和有益效果進行了進一步詳細說明,所應理解的是,以上所述僅為本實用新型的具體實施例而已,并不用于限制本實用新型,凡在本實用新型的精神和原則之內,所做的任何修改、等同替換、改進等,均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
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