[實用新型]二級增壓柴油機實現廢氣再循環的可調文丘里管裝置

有效

• 申請號: 201520029222.6
• 申請日: 2015-01-15
• 公開（公告）號: CN204386776U
• 公開（公告）日: 2015-06-10
• 發明（設計）人: 劉高;孫萬臣;郭亮;杜家坤;李國良;范魯艷
• 申請（專利權）人: 吉林大學
• 主分類號: F02M25/07
• 分類號: F02M25/07
• 代理公司: 長春吉大專利代理有限責任公司 22201
• 代理人: 齊安全;胡景陽

1.一種二級增壓柴油機實現廢氣再循環的可調文丘里管裝置，包括發動機(6)、中冷器(16)、低壓級渦輪機(1)、低壓級壓氣機(2)、高壓級渦輪機(3)、高壓級壓氣機(4)、EGR冷卻器(7)、大文丘里管(11)、小文丘里管(14)、發動機排氣歧管(5)、發動機進氣歧管(8)和電控EGR閥(10)；所述發動機排氣歧管(5)與高壓級渦輪機(3)相連，所述高壓級渦輪機(3)與低壓級渦輪機(1)相連；所述低壓級壓氣機(2)與高壓級壓氣機(4)相連；其特征在于：

所述發動機排氣歧管(5)與EGR冷卻器(7)相連，所述EGR冷卻器(7)與所述電控EGR閥(10)相連，再通過三通管路分支，兩個分支管路分別與小文丘里管(14)和大文丘里管(11)相連；

所述高壓級壓氣機(4)與所述中冷器(16)相連，所述中冷器(16)與小文丘里管(14)和大文丘里管(11)依次連接，所述大文丘里管(11)連接發動機進氣歧管(8)，發動機進氣歧管(8)與發動機(6)的發動機氣缸相連。

2.根據權利要求1所述的一種二級增壓柴油機實現廢氣再循環的可調文丘里管裝置，其特征在于：

所述小文丘里管(14)并聯旁通管路，旁通管路上設有進氣旁通閥(15)。

3.根據權利要求1所述的一種二級增壓柴油機實現廢氣再循環的可調文丘里管裝置，其特征在于：

所述文丘里管(14)喉管處設有壓力傳感器(13)，所述發動機進氣歧管(8)內設有氧傳感器(9)，柴油機凸輪軸上設有轉速傳感器(17)，發動機曲軸上設有扭矩傳感器(18)。

4.根據權利要求1所述的一種二級增壓柴油機實現廢氣再循環的可調文丘里管裝置，其特征在于：

所述小文丘里管(14)的喉管直徑比為0.3；所述大文丘里管(11)的喉管直徑比為0.7；所述小文丘里管(14)和大文丘里管(11)的壓縮角均為18°、擴壓角均為12°。

5.根據權利要求4所述的一種二級增壓柴油機實現廢氣再循環的可調文丘里管裝置，其特征在于：

所述小文丘里管(14)和大文丘里管(11)的內部管道變直徑處均平滑過渡。

6.根據權利要求1所述的一種二級增壓柴油機實現廢氣再循環的可調文丘里管裝置，其特征在于：

所述小文丘里管(14)和大文丘里管(11)喉管表面均設有引射口(21)。

7.根據權利要求1至6任一所述的一種二級增壓柴油機實現廢氣再循環的可調文丘里管裝置，其特征在于：

所述大文丘里管(11)、小文丘里管(14)喉管處外端均設有穩壓罩(19)。

8.根據權利要求7所述的一種二級增壓柴油機實現廢氣再循環的可調文丘里管裝置，其特征在于：

所述大文丘里管(11)喉管處外端設有的穩壓罩(19)與所述電控EGR閥(10)相連的分支管路(20)上設有控制閥(12)。

9.根據權利要求6所述的一種二級增壓柴油機實現廢氣再循環的可調文丘里管裝置，其特征在于：

所述引射口(21)在大文丘里管(11)、小文丘里管(14)的喉管周圍均設置三排圓周，每排圓周均勻布置六個引射口。