[實用新型]一種密封式汽車用防霧儀表

有效

• 申請號: 201520027995.0
• 申請日: 2015-01-15
• 公開（公告）號: CN204398887U
• 公開（公告）日: 2015-06-17
• 發明（設計）人: 盛澤洪
• 申請（專利權）人: 盛澤洪
• 主分類號: B60K35/00
• 分類號: B60K35/00
• 代理公司: 無
• 代理人: 無

技術領域

本實用新型涉及汽車駕駛艙儀表領域，尤其是涉及一種密封式汽車用防霧儀表。

背景技術

公知的汽車駕駛艙儀表是掌握車輛運行狀況的重要配件之一，駕駛員在行駛過程中，憑借儀表的顯示來掌握工況。在內外溫差較大的情況下，儀表表罩內層極易產生一層霧氣，影響儀表的可視化效果，造成機械操作者對機器運行狀況難于準確掌握。汽車駕駛艙儀表起霧的原因主要有兩種，一種是儀表內外存在溫差，使得儀表外的水汽在儀表的前玻璃面板表面凝結起霧，另一種是由于儀表密封條件有限，導致儀表內滲水，當環境溫度較高時在玻璃面板內側產生水汽而起霧。

常見的汽車儀表外殼是塑料材質，指針以馬達驅動，馬達發熱加上塑料導熱性差，容易導致儀表內外溫差；另外，單獨使用密封圈防水效果并不理想，有時反而將水汽困在儀表內不能排除。

發明內容

本實用新型要解決的技術問題是：為了克服上述中存在的問題，提供了一種密封式汽車用防霧儀表，其結構合理，具有結構強度高、防水性好、熱傳遞速度快的優點，有效解決汽車駕駛室儀表起霧的問題。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：一種密封式汽車用防霧儀表，包括底板、殼身以及用于讀數的上蓋板，所述的底板是通過第一螺栓和殼身固定連接；

所述的殼身包括導熱網、刻度盤、用于支承刻度盤的環形凸臺、用于密封刻度盤周邊的密封圈、用于油封指針轉軸的油封圈，均勻設置在刻度盤上的若干通孔以及用于存放干燥劑的干燥倉；所述的密封圈是設置在環形凸臺上；所述的刻度盤和密封圈相互卡接；所述的油封圈是設置在刻度盤的中部；所述的導熱網包括環形壁板、設置在環形壁板中部的支撐柱、設置在支撐柱上的金屬網以及用于指針轉軸通過的通孔；

所述的上蓋板包括玻璃面板以及用于固定玻璃面板的金屬環；所述的上蓋板下端是通過第二螺栓和殼身的上端相互連接。

作為優選的方案，所述的干燥倉和刻度盤是一體式結構。

作為優選的方案，所述的金屬網是銅制成。

作為優選的方案，所述的上蓋板和殼身的連接處設置有橡膠密封層。

作為優選的方案，所述的玻璃面板和金屬環之間是通過樹脂粘接。

本實用新型的有益效果是：提供了一種密封式汽車用防霧儀表，采用金屬殼身加導熱網的設計，由于金屬的導熱性大于塑料，所以更加利于消除儀表內外溫差；采用密封圈加密封刻度盤，可以避免密封密封儀表線纜入口的繁瑣工藝，同時很好地隔絕水份滲入刻度盤和玻璃面板之間產生水霧，同時刻度盤下設立的干燥倉內設置有干燥劑，能將滲入的微量水分吸收；在玻璃面板與殼身安裝連接處設置有橡膠密封層，加強密封效果的同時可以隔絕殼身上的高溫使得樹脂融化，間接使玻璃面板脫落的危險；其結構合理，具有結構強度高、防水性好、熱傳遞速度快的優點，有效解決汽車駕駛室儀表起霧的問題。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

圖1是本實用新型所述一種密封式汽車用防霧儀表的整體結構示意圖；

圖2是本實用新型所述一種密封式汽車用防霧儀表的導熱網結構示意圖；

附圖中標記分述如下：1、底板，11、第一螺栓，2、殼身，21、導熱網，211、支撐柱，212、金屬網，213、第一通孔，214、環形壁板，22、環形凸臺，23、刻度盤，231、密封圈，232、油封圈，233、通孔，234、干燥倉，3、上蓋板，31、玻璃面板，32、金屬環，33、橡膠密封層，34、第二螺栓。

具體實施方式

現在結合附圖對本實用新型作進一步詳細的說明。這些附圖均為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本實用新型的基本結構，因此其僅顯示與本實用新型有關的構成。

如圖1所示的一種密封式汽車用防霧儀表，包括底板1、殼身2以及用于讀數的上蓋板3，所述的底板1是通過第一螺栓11和殼身2固定連接；

所述的殼身2包括導熱網21、刻度盤23、用于支承刻度盤23的環形凸臺22、用于密封刻度盤周邊的密封圈231、用于油封指針轉軸的油封圈232，均勻設置在刻度盤23上的若干通孔233以及用于存放干燥劑的干燥倉234；所述的密封圈231是設置在環形凸臺22上；所述的刻度盤23和密封圈231相互卡接；所述的油封圈232是設置在刻度盤23的中部；