[實(shí)用新型]雙組份防火涂料的自動(dòng)攪拌裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520025966.0
• 申請(qǐng)日: 2015-01-15
• 公開（公告）號(hào): CN204429150U
• 公開（公告）日: 2015-07-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李長(zhǎng)龍;唐健;馬永青;張有慧;程國(guó)東;趙增元;易桂虎;劉存;張小鋼;朱玉婷;孔琦;董薇;于娜;苗蕾;范金偉;李艷強(qiáng)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中國(guó)海洋石油總公司;海洋石油工程股份有限公司;海洋石油工程（青島）有限公司
• 主分類號(hào): B01F7/16
• 分類號(hào): B01F7/16;B01F15/00
• 代理公司: 天津三元專利商標(biāo)代理有限責(zé)任公司 12203
• 代理人: 高鳳榮

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及攪拌裝置，尤其涉及一種用于雙組份防火涂料的自動(dòng)攪拌裝置。

背景技術(shù)

防火涂料是由成膜劑、阻燃劑、發(fā)泡劑等多種材料制造而成的一種阻燃涂料，其是用于可燃性基材表面，能降低被涂材料表面的可燃性、阻滯火災(zāi)的迅速蔓延，提高被涂材料耐火極限的一種特種涂料。雙組份防火涂料的主要特點(diǎn)在于：其固體含量為100％，不含可揮發(fā)性物質(zhì)，粘度大、不能流動(dòng)，呈膠狀，且分為A、B兩種組分，需要經(jīng)過混合攪拌均勻后方可施工。

目前，對(duì)于該類雙組份防火涂料的施工，一般采取二種方法：一是用專用設(shè)備加溫，并在高壓下實(shí)現(xiàn)噴涂；二是由人工涂覆。現(xiàn)國(guó)內(nèi)外對(duì)于防火涂料的施工，大多采用人工涂覆的方法。這種方法的特點(diǎn)是：材料利用率高，對(duì)于規(guī)格較小的型材來(lái)說(shuō)，人工涂覆防火涂料是比較理想的施工方法。因此，雙組分防火涂料的攪拌是目前施工中的重點(diǎn)。如果攪拌不均勻，容易因防火涂料失效，而無(wú)法固化，損失是十分巨大。由于防火涂料是近年來(lái)剛剛迅速發(fā)展的技術(shù)，目前，國(guó)內(nèi)外并未有相關(guān)配套的攪拌設(shè)備，通用的方法是：由人工手持氣動(dòng)、電動(dòng)攪拌器進(jìn)行攪拌。其存在的問題和缺陷是：

(1)攪拌時(shí)，由于防火涂料粘度大，需要同時(shí)由兩個(gè)攪拌人員才能夠進(jìn)行攪拌工作；

(2)手持氣動(dòng)攪拌器的馬力不夠，攪拌起來(lái)比較費(fèi)時(shí)、費(fèi)力；而當(dāng)馬力達(dá)到時(shí)，又因攪拌設(shè)備的過大，而無(wú)法人力手持工作；

(3)電動(dòng)攪拌器也存在重量，操作不便的因素，并且，存在用電危險(xiǎn)；

(4)對(duì)于長(zhǎng)時(shí)間人工手持大功率電動(dòng)攪拌器來(lái)說(shuō)，攪拌人員的勞動(dòng)強(qiáng)度較大，無(wú)法連續(xù)工作；容易導(dǎo)致攪拌不均勻的現(xiàn)象；

(5)電動(dòng)工具損耗較大，長(zhǎng)時(shí)間工作電機(jī)發(fā)熱，容易造成電機(jī)燒損。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的主要目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)存在的上述缺點(diǎn)，而提供一種雙組份防火涂料的自動(dòng)攪拌裝置，其不僅能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)雙組份防火涂料全過程自動(dòng)攪拌，大大降低了操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，節(jié)約了生產(chǎn)成本；而且，還能夠?qū)㈦p組份防火涂料攪拌地更加均勻，解決了高粘度防火涂料因攪拌不均勻造成的涂層無(wú)法固化的問題；大大提高了涂層質(zhì)量。

本實(shí)用新型的目的是由以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：

一種雙組份防火涂料的自動(dòng)攪拌裝置，其特征在于：包括：一小車、對(duì)稱安裝在小車上的兩個(gè)液壓升降氣缸、安裝在液壓升降氣缸兩側(cè)的氣缸穩(wěn)定保護(hù)裝置，其中，該液壓升降氣缸活塞端通過直線導(dǎo)桿與頂盤連接，頂盤的頂面上設(shè)有一氣動(dòng)馬達(dá)，該氣動(dòng)馬達(dá)輸出端與齒輪減速機(jī)的輸入端連接，齒輪減速機(jī)動(dòng)力輸出端穿過頂盤與位于頂盤下方的攪拌葉尺連接；該小車的底板上設(shè)有數(shù)根供料筒放入的固定立柱。

所述小車為平板結(jié)構(gòu)，小車的一側(cè)安裝有一小車推手、小車平板的底部安裝有數(shù)個(gè)萬(wàn)向輪，其中，位于小車推手端底部的萬(wàn)向輪具有鎖死功能。

所述液壓升降氣缸為柱式液壓氣缸，液壓升降氣缸的下端為固定端，該固定端固定在小車的平板上，液壓升降氣缸上端為活塞端，該活塞端頂部與頂盤連接。

所述氣缸穩(wěn)定保護(hù)裝置是由直線導(dǎo)桿和直線軸承兩部分組成，其中，直線軸承的上端與液壓升降氣缸柱體外側(cè)套接，直線軸承下端為固定端，該固定端固定在小車的平板上；直線導(dǎo)桿為活動(dòng)端，該活動(dòng)端頂部與頂盤連接。

所述直線導(dǎo)桿為不銹鋼材料制成。

所述的攪拌葉尺為雙層攪拌葉輪，該雙層攪拌葉輪由螺帶式攪拌葉輪與框式攪拌葉輪內(nèi)外設(shè)置組合組成，其中，內(nèi)層為螺帶式攪拌葉輪，攪拌直徑為150mm；外層為框式攪拌葉輪，攪拌直徑為220mm。

所述數(shù)根固定立柱是以120°度角設(shè)置，用以供料筒放入其中，其中，靠近小車推手一側(cè)的一個(gè)固定立柱上設(shè)有固定弧形板，另外兩個(gè)固定立柱上分別設(shè)有可調(diào)手搖式固定夾具。

所述可調(diào)手搖式固定夾具包括：鑲嵌在固定立柱上的螺紋套、旋進(jìn)螺紋套內(nèi)的螺紋桿，其中，螺紋桿頂端連接有一塊弧形板，弧形板兩端設(shè)有起穩(wěn)定作用的導(dǎo)向柱；螺紋桿底端連接有一手搖圓盤。

所述氣動(dòng)馬達(dá)為自身帶有空氣流量控制旋鈕的4HP大功率氣動(dòng)馬達(dá)。

本實(shí)用新型的有益效果：本實(shí)用新型由于采用上述技術(shù)方案，其不僅能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)雙組份防火涂料全過程自動(dòng)攪拌，大大降低了操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，節(jié)約了人工工時(shí)達(dá)50％；而且，還能夠?qū)㈦p組份防火涂料攪拌地更加均勻，解決了高粘度防火涂料因攪拌不均勻造成的涂層無(wú)法固化的問題；大大提高了涂層質(zhì)量。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)側(cè)視示意圖。

圖2為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)正視示意圖。

圖3為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)俯視示意圖。