[實用新型]一種電池組充放電管理裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520025410.1
• 申請日: 2015-01-14
• 公開（公告）號: CN204391808U
• 公開（公告）日: 2015-06-10
• 發(fā)明（設計）人: 朱征;趙嘉靜
• 申請（專利權）人: 河海大學
• 主分類號: H02J7/00
• 分類號: H02J7/00
• 代理公司: 南京縱橫知識產權代理有限公司 32224
• 代理人: 董建林

技術領域

本發(fā)明是涉及一種電源管理裝置，具體地說是涉及自動化的并聯(lián)蓄電池充放電管理裝置。

背景技術

現(xiàn)在，許多用電設備使用二次電池作為電源，大大提高了設備的移動性，小到手機，大到電動力汽車。因此，電池組的使用壽命成為社會熱點問題。目前，市場上的蓄電池普遍采用并聯(lián)的方式擴大蓄電量，蓄電池的壽命以充放電次數計量。在沒有完全放電的情況下再次充電，顯然會縮短電池的使用壽命。本發(fā)明以此展開，設計電路控制系統(tǒng)，提高相同充放電次數下的電池使用壽命。

實用新型內容

本實用新型為了解決現(xiàn)有技術中存在的上述缺陷和不足，提供了一種電池組充放電管理裝置，可以有效提高蓄電池組的使用壽命。

為解決上述技術問題，本實用新型提供一種電池組充放電管理裝置，包括邏輯模塊、蓄電池單元、電量積分模塊；所述邏輯模塊，接收電量積分模塊的反饋信息，并向蓄電池單元發(fā)出充放電指令；所述電量積分模塊，將蓄電池單元的蓄電量反饋給邏輯模塊；所述蓄電池單元，儲存或釋放電量。

作為優(yōu)選方案，所述蓄電池單元包括蓄電池一，蓄電池二，蓄電池三以及蓄電池四。

作為優(yōu)選方案，所述電量積分模塊包括電量積分單元一，電量積分單元二，電量積分單元三，以及電量積分單元四；所述電量積分單元一用于計算蓄電池一的蓄電量，所述電量積分單元二用于計算蓄電池二的蓄電量，所述電量積分單元三用于計算蓄電池三的蓄電量，所述電量積分單元四用于計算蓄電池四的蓄電量。

作為優(yōu)選方案，所述邏輯模塊儲存有值域數據庫。

作為優(yōu)選方案，所述值域數據庫設有等級，所述邏輯模塊將蓄電池單元中蓄電池一、蓄電池二、蓄電池三以及蓄電池四的電量分別與值域數據庫相比，判斷蓄蓄電池一、蓄電池二、蓄電池三以及蓄電池四的等級。

本實用新型所達到的有益技術效果：

本實用新型結構簡單，制作成本低，易普及，提高了相同充放電次數下的電池使用壽命。

附圖說明

圖1本實用新型組成部件及各部件連接關系示意圖；

圖2本實用新型工作流程示意圖；

圖3邏輯模塊工作流程示意圖。

具體實施方式

為了審查員能更好的了解本實用新型的技術特征、技術內容及其達到的技術效果，現(xiàn)將本實用新型的附圖結合實施例進行更詳細的說明。然而，所示附圖，只是為了更好的說明本實用新型的技術方案，并不是本實用新型的真實比例和最佳配置，所以，請審查員不要就附圖的比列和配置，限制本實用新型的權利要求保護范圍。

下面結合附圖和實施例對本實用新型專利進一步說明。

如圖1所示，本實用新型提供一種電池組充放電管理裝置，包括邏輯模塊、蓄電池單元、電量積分模塊；所述邏輯模塊，接收電量積分模塊的反饋信息，并向蓄電池單元發(fā)出充放電指令；所述電量積分模塊，將蓄電池單元的蓄電量反饋給邏輯模塊；所述蓄電池單元，儲存或釋放電量。

作為優(yōu)選方案，所述蓄電池單元包括蓄電池一，蓄電池二，蓄電池三以及蓄電池四。

作為優(yōu)選方案，所述電量積分模塊包括電量積分單元一，電量積分單元二，電量積分單元三，以及電量積分單元四；所述電量積分單元一用于計算蓄電池一的蓄電量，所述電量積分單元二用于計算蓄電池二的蓄電量，所述電量積分單元三用于計算蓄電池三的蓄電量，所述電量積分單元四用于計算蓄電池四的蓄電量。

作為優(yōu)選方案，所述邏輯模塊儲存有值域數據庫。

作為優(yōu)選方案，所述值域數據庫設有等級，所述邏輯模塊將蓄電池單元中蓄電池一、蓄電池二、蓄電池三以及蓄電池四的電量分別與值域數據庫相比，判斷蓄蓄電池一、蓄電池二、蓄電池三以及蓄電池四的等級。

本實用新型工作流程分為充電模式和放電方式，如圖2所示。

充電模式，邏輯模塊根據電量積分模塊計算出蓄電池的蓄電量，將蓄電池劃分等級，等級越高表面蓄電池的蓄電量越少，此時，邏輯模塊向等級高的蓄電池發(fā)出充電指令。如此，充電過程中僅對部分蓄電池進行充電操作，減少了其余蓄電池充放電次數，延緩了蓄電池的使用壽命。

放電模式，當蓄電池處于放電狀態(tài)時，邏輯模塊根據電量積分模塊計算出蓄電池的蓄電量，將蓄電池劃分等級，等級越高表面蓄電池的蓄電量越少，此時，邏輯模塊向等級低的蓄電池發(fā)出放電指令。該工作模式可以將蓄電池的蓄電量用盡，避免了蓄電池剩余電量的冗積，提高蓄電池的容量利用率，從而延緩蓄電池的使用壽命。