[實用新型]一種移動式軌道液壓車有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201520024833.1 | 申請日： | 2015-01-12 |
| 公開（公告）號： | CN204473756U | 公開（公告）日： | 2015-07-15 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 房華偉 | 申請（專利權(quán)）人： | 房華偉 |
| 主分類號： | B65G35/00 | 分類號： | B65G35/00 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 545005 廣西壯*** | 國省代碼： | 廣西;45 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 移動式 軌道 液壓 | ||
1.一種移動式軌道液壓車，包括軌道(1)、車輪組(2)、車架(6)、剪叉桿(3)、液壓頂升裝置(5)、貨叉(4)、操作手柄(7)，所述軌道(1)的兩根鋼管(12)相互平行，鋼管(12)的首尾端通過螺桿固定，軌道(1)的支撐腿(10)與托架(11)通過銷釘連接，托架(11)上面是鋼管(12)，四個車輪組(2)放置在軌道(1)的鋼管(12)上面，車輪組(2)支撐車架(6)，車架(6)上面安裝液壓頂升裝置(5)，液壓頂升裝置(5)一端與車架(6)固定，另一端與貨叉(4)觸接，操作手柄(7)安裝在液壓頂升裝置(5)上用來控制貨叉(4)升降，剪叉桿(3)呈“X”形狀，剪叉桿(3)的交叉點通過銷釘連接，剪叉桿(3)下端兩點分別與車輪組(2)鉸軸鉸接，剪叉桿(3)上端的前點與貨叉(4)采用滑塊(9)連接并安裝限位塊(8)，后點與貨叉(4)鉸軸鉸接，兩個剪叉桿(3)分別安裝在兩側(cè)貨叉(4)下面。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的移動式軌道液壓車，其特征在于：四個車輪組(2)放置在軌道(1)的鋼管(12)上面，車輪組(2)支撐車架(6)，車架(6)上面安裝液壓頂升裝置(5)，液壓頂升裝置(5)一端與車架(6)固定，另一端與貨叉(4)觸接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的移動式軌道液壓車，其特征在于：剪叉桿(3)呈“X”形狀，剪叉桿(3)的交叉點通過銷釘連接，剪叉桿(3)下端兩點分別與車輪組(2)鉸軸鉸接，剪叉桿(3)上端的前點與貨叉(4)采用滑塊(9)連接并安裝限位塊(8)，后點與貨叉(4)鉸軸鉸接，兩個剪叉桿(3)分別安裝在兩側(cè)貨叉(4)下面。
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B65G 運(yùn)輸或貯存裝置，例如裝載或傾斜用輸送機(jī)；車間輸送機(jī)系統(tǒng)；氣動管道輸送機(jī)
B65G35-00 其他類不包含的機(jī)械輸送機(jī)
B65G35-02 . 包含有配置成使圓柱形物件在支承表面上滾動的環(huán)形牽引元件，如牽引帶
B65G35-04 . 包含有撓性載荷運(yùn)載體，如輸送帶的，此撓性載荷運(yùn)載體在一端卷緊而在另一端放松
B65G35-06 . 包含有沿一通路，如封閉通路移動的荷載運(yùn)載體，并且此運(yùn)載體適合于與沿通路間隔配置的一系列牽引元件中的任何一個嚙合
B65G35-08 . 包含有可在通路，如封閉通路內(nèi)移動的互不連接的載荷運(yùn)載體系列，如許多皮帶區(qū)段，這些載體適合于相互接觸并由配置成使每個載荷運(yùn)載體依次嚙合的裝置推進(jìn)
