[實用新型]用于電動汽車的電機油冷結構

有效

• 申請號: 201520023171.6
• 申請日: 2015-01-14
• 公開（公告）號: CN204425118U
• 公開（公告）日: 2015-06-24
• 發明（設計）人: 楊衛通;李忠亮;郭建文;徐性怡
• 申請（專利權）人: 上海大郡動力控制技術有限公司
• 主分類號: H02K9/19
• 分類號: H02K9/19;H02K5/20
• 代理公司: 上海天協和誠知識產權代理事務所 31216
• 代理人: 沈國良

技術領域

本實用新型涉及一種用于電動汽車的電機油冷結構。

背景技術

電機關系到電動汽車的整車性能及行車安全，電機工作時會產生大量的熱量，必須及時予以散去，否則電器元件的節溫超過容許的最高溫度，會限制電機最大功率輸出和工作壽命，甚至會出現電機燒毀等故障。通常電機冷卻采用風冷或水冷，風的熱容量較小，散熱能力有限，風冷電機的功率密度做不高；水的熱容量大，但是水介電能力差，不能作為直接的冷卻介質，電機只能作為間接水冷壁冷卻。油的熱容量較大，并且具有好的介電能力，是一種比較理想的直接的冷卻介質，但是油本身存在粘性，攪動過程中多流層會產生內摩擦發熱。電機冷卻油道設計不合理，會出現油和發熱器件接觸不充分不能有效帶走器件熱量，或加劇冷卻油的內摩擦，電機的冷卻效果較差，甚至會出現溫度不降反升，因此，油冷電機中冷卻油道的設計合理性對冷卻至關重要。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種用于電動汽車的電機油冷結構，本結構通過合理設計冷卻油道，提高了電機的冷卻效果，其結構合理，安裝方便，保證了電機的功率輸出，提高電機使用壽命。

為解決上述技術問題，本實用新型用于電動汽車的電機油冷結構包括機座、前端蓋、后端蓋、定子鐵芯、轉軸、轉子支架、轉子鐵芯、前軸承和后軸承，所述定子鐵芯通過定位銷和螺栓設于所述機座內圈，所述前端蓋和后端蓋設于所述機座的兩個端面并且位于所述定子鐵芯的兩端，所述前軸承和后軸承的外圈分別設于所述前端蓋和后端蓋的軸孔內，所述轉軸兩端設于所述前軸承和后軸承的內圈，所述轉子支架內圈設于所述轉軸中部，所述轉子鐵芯設于所述轉子支架外圈；本結構還包括進油管和出油管，所述機座、前端蓋和后端蓋分別設有連通的油道，所述機座的油道連通所述機座內腔并且連通口位于所述定子鐵芯軛部與機座內圈的間隙位置，所述前端蓋和后端蓋的油道分別連通所述前軸承和后軸承，所述進油管設于所述機座外圈中部并且連通所述機座的油道及機座內腔，所述出油管設于所述前端蓋和后端蓋的外側面并且連通所述機座內腔。

進一步，本結構還包括若干油封，所述若干油封分別設于所述前端蓋與轉軸之間以及后端蓋與轉軸之間。

進一步，本結構還包括窺視鏡，所述窺視鏡設于所述前端蓋和后端蓋的端面。????

由于本實用新型用于電動汽車的電機油冷結構采用了上述技術方案，即本結構在電機機座、前端蓋和后端蓋分別設有連通的油道，機座的油道連通機座內腔并且連通口位于所述定子鐵芯軛部與機座內圈的間隙位置，前端蓋和后端蓋的油道分別連通前軸承和后軸承，進油管設于機座外圈中部并且連通機座的油道及機座內腔，出油管設于前端蓋和后端蓋的外側面并且連通機座內腔。本結構通過合理設計冷卻油道，提高了電機的冷卻效果，其結構合理，安裝方便，保證了電機的功率輸出，提高電機使用壽命。

附圖說明

下面結合附圖和實施方式對本實用新型作進一步的詳細說明：

圖1為本實用新型用于電動汽車的電機油冷結構示意圖。

具體實施方式

實施例如圖1所示，本實用新型用于電動汽車的電機油冷結構包括機座1、前端蓋2、后端蓋3、定子鐵芯4、轉軸5、轉子支架6、轉子鐵芯7、前軸承8和后軸承9，所述定子鐵芯4通過定位銷41和螺栓42設于所述機座1內圈，所述前端蓋2和后端蓋3設于所述機座1的兩個端面并且位于所述定子鐵芯4的兩端，所述前軸承8和后軸承9的外圈分別設于所述前端蓋2和后端蓋3的軸孔內，所述轉軸5兩端設于所述前軸承8和后軸承9的內圈，所述轉子支架6內圈設于所述轉軸5中部，所述轉子鐵芯7設于所述轉子支架6外圈；本結構還包括進油管11和出油管12，所述機座1、前端蓋2和后端蓋3分別設有連通的油道13、21、31，所述機座1的油道13連通所述機座1內腔并且連通口位于所述定子鐵芯4軛部與機座1內圈的間隙位置，所述前端蓋2和后端蓋3的油道21、31分別連通所述前軸承8和后軸承9，所述進油管11設于所述機座1外圈中部并且連通所述機座1的油道13及機座1內腔，所述出油管12設于所述前端蓋2和后端蓋3的外側面并且連通所述機座1內腔。

在實施例1的基礎上，優選的，本結構還包括若干油封51，所述若干油封51分別設于所述前端蓋2與轉軸5之間以及后端蓋3與轉軸5之間。若干油封對機座內腔提供有效的密封，保證冷卻油在機座內腔的流通。

優選的，本結構還包括窺視鏡14，所述窺視鏡14設于所述前端蓋2和后端蓋3的端面。通過窺視鏡可觀察機座內腔冷卻油及油霧流通狀況，直觀掌握電機的冷卻效果。