[實用新型]一種新型化學品船

有效

• 申請號: 201520022708.7
• 申請日: 2015-01-14
• 公開（公告）號: CN204606144U
• 公開（公告）日: 2015-09-02
• 發明（設計）人: 薛莉莉
• 申請（專利權）人: 舟山巨洋技術開發有限公司
• 主分類號: B63B27/00
• 分類號: B63B27/00;B63B11/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種新型化學品船，屬于船舶工程領域。

背景技術

隨著化學工業的發展，尤其是石油化學工業的興起，它所需的原料及其產品的運輸量日益增加。比如上世紀三十年代初，日本人造絲工業的突起，需要消耗大量的氫氧化鈉，原來以固體運輸方式供應客戶、再讓客戶根據自己的需要將固堿配成不同濃度的溶液使用，從安全與工作效率方面來說，這種方法已不能適應了；為了大量運輸液體燒堿，出現了世界上較早的大宗運輸液體燒堿產品的散裝液體化學品船。雖然現在已有各種各樣的化學品船了，但是它們基本上都不自帶裝卸裝置，因此需要碼頭上的移動裝卸裝置，這樣使得化學品船所停靠的碼頭有較高的要求。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種新型化學品船。

本實用新型要解決的問題是現有化學品船沒有裝卸貨裝置的缺陷。

為實現本實用新型的目的，本實用新型采用的技術方案是：

一種新型化學品船，包括船體、接頭、長臂、鋼纜、底座、轉動座、直臂、卷揚機、輸送管、駕駛艙、螺旋槳、舵、鋼架、貨艙、壓載艙、貨泵、電動閥和主機，所述駕駛艙設在船體甲板后端，船體甲板上設有輸送管，底座安裝在船體甲板前端，底座內部設有貨泵，轉動座安裝在底座上，轉動座在底座上可以轉動，長臂通過鉸鏈結構安裝在轉動座上，轉動座上面固定焊接有直臂，卷揚機安裝在直臂頂端，鋼纜一端連接卷揚機，另一端連接長臂，長臂內部設有管子，長臂末端設有接頭，通過接頭可以和碼頭上的管子連接，貨艙通過鋼架安裝在船體內部，輸送管連接貨泵和貨艙，在輸送管上設有四個電動閥，通過電動閥可以開閉貨艙出口，貨艙為三層結構，外層為普通鋼材料，中間為木箱拼接而成，內層為不銹鋼材料，船體底部為壓載艙，壓載艙起到穩定船體的作用，船體尾部設有螺旋槳和舵，主機安裝在船體內部，主機帶動螺旋槳轉動。

本實用新型的優點是：通過長臂、直臂、卷揚機、鋼纜和轉動座可以使接頭轉移到碼頭上的管子接口處，具有快速方便安全的特點；貨艙通過鋼架安裝在船體內部，因此具有更高的安全性，在船體發生碰撞時不會直接撞破貨艙；貨艙為三層結構，中間的木箱層可以起到很好的保溫作用，內層的不銹鋼具有很強的抗腐蝕性。

附圖說明

圖1是本實用新型一種新型化學品船的前側立體示意圖；

圖2是本實用新型一種新型化學品船的后側立體示意圖；

圖3是本實用新型一種新型化學品船的內部結構示意圖；

圖中：1、船體???2、接頭???3、長臂???4、鋼纜???5、底座???6、轉動座???7、直臂???8、卷揚機???9、輸送管???10、駕駛艙???11、螺旋槳???12、舵???13、鋼架???14、貨艙???15、壓載艙???16、貨泵???17、電動閥???18、主機。

具體實施方式

下面結合附圖及實施例對本實用新型作進一步的說明。

一種新型化學品船，包括船體1、接頭2、長臂3、鋼纜4、底座5、轉動座6、直臂7、卷揚機8、輸送管9、駕駛艙10、螺旋槳11、舵12、鋼架13、貨艙14、壓載艙15、貨泵16、電動閥17和主機18，所述駕駛艙10設在船體1甲板后端，船體1甲板上設有輸送管9，底座5安裝在船體1甲板前端，底座5內部設有貨泵16，轉動座6安裝在底座5上，轉動座6在底座5上可以轉動，長臂3通過鉸鏈結構安裝在轉動座6上，轉動座6上面固定焊接有直臂7，卷揚機8安裝在直臂7頂端，鋼纜4一端連接卷揚機8，另一端連接長臂3，長臂3可以上下擺動調節角度，長臂3內部設有管子，長臂3末端設有接頭2，通過接頭2可以和碼頭上的管子連接，貨艙14通過鋼架13安裝在船體1內部，輸送管9連接貨泵16和貨艙14，貨泵16能夠加壓向貨艙14內泵送入化學品，在輸送管9上設有四個電動閥17，通過電動閥17可以開閉貨艙14出口，貨艙14為三層結構，外層為普通鋼材料，中間為木箱拼接而成，內層為不銹鋼材料；船體1底部為壓載艙15，壓載艙15起到穩定船體1的作用，船體1尾部設有螺旋槳11和舵12，主機18安裝在船體1內部，主機18帶動螺旋槳11轉動。

本實用新型使用方法：當需要向該化學品船裝貨物時，首先通過駕駛艙10控制船舶靠碼頭，然后通過長臂3將接頭2移至碼頭上，將接頭2和碼頭上的管子接口連接，打開貨艙14上部的電動閥17，啟動貨泵16向貨艙14內泵送入化學品液體；當需要卸貨的時候，只要將貨泵16反向啟動，將貨艙14內的液體抽出即可，因此在裝卸化學品的時候不需要碼頭上的特殊裝置了。