[實用新型]工作臺及單樁基礎(chǔ)及海上工作平臺有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201520022409.3 | 申請日: | 2015-01-13 |
| 公開(公告)號: | CN204435337U | 公開(公告)日: | 2015-07-01 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 張康;張竹;李榮富 | 申請(專利權(quán))人: | 江蘇金風(fēng)科技有限公司 |
| 主分類號: | E02B17/00 | 分類號: | E02B17/00;E02D27/12 |
| 代理公司: | 北京金律言科知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11461 | 代理人: | 逯博;楊艷云 |
| 地址: | 224100 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 工作臺 樁基礎(chǔ) 海上 工作 平臺 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及海上風(fēng)電場技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種工作臺及單樁基礎(chǔ)及海上工作平臺。
背景技術(shù)
國家能源局規(guī)定海上風(fēng)電場原則上應(yīng)在離岸距離不少于10公里、灘涂寬度超過10公里且海域水深不得少于10米的海域布局。隨著海上風(fēng)電場選址離岸距離的增加,相應(yīng)的增加了遠(yuǎn)距離輸電損耗,為了減少海上風(fēng)力發(fā)電機組發(fā)電遠(yuǎn)距離輸電的損耗,部分海上風(fēng)電場將建立海上升壓站以此降低輸電損耗。
目前,在國內(nèi)海上施工設(shè)備欠缺,且每天的在惡劣條件的海上船舶施工費用大約30萬-50萬,如何快速安裝固定海上升壓站,儼然成為國內(nèi)海上風(fēng)電場技術(shù)領(lǐng)域需要解決的主要問題。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的是提供一種設(shè)計合理、結(jié)構(gòu)簡單,不需要特殊的昂貴的海上施工設(shè)備就能進(jìn)行海上施工,并且提供了一種施工方便的工作臺及單樁基礎(chǔ)及海上工作臺。
為實現(xiàn)上述目的,本實用新型所采用的技術(shù)方案是:
一種工作臺,包括:支撐平臺、固定在所述支撐平臺底部的柱狀的過渡段和從所述過渡段下端向下延伸設(shè)置的錐形導(dǎo)向部,所述導(dǎo)向部呈錐形或者錐臺形,在所述導(dǎo)向部的外表面設(shè)置有至少一個定向翼,所述定向翼沿著所述導(dǎo)向部的外表面向下延伸。
較優(yōu)地,所述定向翼設(shè)置在所述導(dǎo)向部的中下部,所述定向翼的末端與所述導(dǎo)向部的末端齊平。
較優(yōu)地,所述過渡段呈圓柱狀,所述導(dǎo)向部呈圓錐形或者圓錐臺形,所述定向翼沿所述導(dǎo)向部的周向均勻分布。
較優(yōu)地,在所述過渡段上設(shè)置有環(huán)形蓋板,在所述環(huán)形蓋板上設(shè)置有灌漿孔。
較優(yōu)地,還包括至少一個第一加強筋,所述第一加強筋分別與所述支撐平臺和所述過渡段固定連接。
較優(yōu)地,還包括至少一個第二加強筋,所述第二加強筋分別與所述過渡段和所述導(dǎo)向部固定連接。
一種單樁基礎(chǔ),所述單樁基礎(chǔ)的上部設(shè)置有開口向上的容納部,在所述容納部中設(shè)置有定位部,所述定位部具有呈錐形或者錐臺形的與所述工作臺的導(dǎo)向部相配合的內(nèi)凹部,在所述內(nèi)凹部的內(nèi)表面上設(shè)置有數(shù)量與至少所述工作臺的定向翼的數(shù)量相等并與所述工作臺的定向翼一一配合的定向槽。
較優(yōu)地,所述定位部具有環(huán)形連接板,所述環(huán)形連接板的內(nèi)環(huán)與所述內(nèi)凹部的上端部固定連接,所述環(huán)形連接板的外環(huán)與所述容納部的內(nèi)壁固定連接。
一種海上工作平臺,包括以上任意技術(shù)特征的工作臺和單樁基礎(chǔ);
所述工作臺的過渡段和錐形導(dǎo)向部插接在所述容納部中,所述定向翼與所述定向槽對應(yīng)插接。
較優(yōu)地,所述工作臺在所述過渡段上設(shè)置有環(huán)形蓋板,在所述環(huán)形蓋板上設(shè)置有灌漿孔,所述環(huán)形蓋板抵接在所述容納部的上端口處,所述過渡段的外壁與所述容納部的內(nèi)壁之間存在間隙,所述灌漿孔的位置對應(yīng)所述間隙,所述間隙中填充有通過灌漿澆筑形成的填充物。
本實用新型的有益效果是:設(shè)計合理、結(jié)構(gòu)簡單、便于施工、能夠節(jié)約施工時間,并且不需要特殊的海上施工設(shè)備就能進(jìn)行海上施工,大大降低了海上施工成本。
附圖說明
圖1為實施例一的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為圖1中環(huán)形蓋板的示意圖
圖3為實施例二的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖4為圖3中定位部的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖5為實施例二的結(jié)構(gòu)示意圖;
其中:1-支撐平臺;2-過渡段;3-導(dǎo)向部;4-第一加強筋;5-第二加強筋;6-防護(hù)欄;7-定向翼;8-環(huán)形蓋板;9-灌漿孔;10-容納部;11-定位部;12-內(nèi)凹部;13-定向槽;14-環(huán)形連接板;15-單樁基礎(chǔ);16-海上升壓站工作臺。
具體實施方式
為了使本實用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點更加清楚明白,以下結(jié)合附圖及實施例對本實用新型的工作臺及單樁基礎(chǔ)及海上工作平臺進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解,此處所描述的具體實施例僅用以解釋本實用新型,并不用于限定本實用新型。本實用新型實施例的海上工作平臺從整體上包括工作臺和單樁基礎(chǔ)這兩部分,這兩部分具有相互配合接口,在將單樁基礎(chǔ)打入海床后,將工作臺部分運至單樁基礎(chǔ)處,進(jìn)行配合安裝后形成整個海上工作平臺。
實施例一
如圖1所示,本實施例涉及工作臺,包括:支撐平臺1、過渡段2和導(dǎo)向部3。過渡段2為柱狀,并且兩端分別與支撐平臺1和導(dǎo)向部3固定連接。
其中,過渡段2可以通過焊接的方式與支撐平臺1和導(dǎo)向部3固定連接,但并不限于此,也可以采用法蘭連接等其他常規(guī)的連接方式。
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