[實用新型]一種夾持器控制閥組

有效

• 申請號: 201520021369.0
• 申請日: 2015-01-13
• 公開（公告）號: CN204458604U
• 公開（公告）日: 2015-07-08
• 發明（設計）人: 堵利賓;李艷軍;王廣超;高利斌;龐文卓;李永章
• 申請（專利權）人: 鄭州宇通重工有限公司
• 主分類號: F15B13/02
• 分類號: F15B13/02
• 代理公司: 鄭州中原專利事務所有限公司 41109
• 代理人: 張春;李想

技術領域

本實用新型涉及工程機械、液壓控制技術領域，尤其涉及一種夾持器控制閥組。

背景技術

隨著工程孔徑和深度的不斷增加，工程機械鉆機的發展越來越大型化，鉆機的鉆桿直徑和自重也越來越大，傳統人工裝卸鉆桿的方式已經無法實現。伴隨著工程機械自動化程度的不斷增加，自動裝卸鉆桿已經成為發展的方向。目前鉆桿多采用多節螺紋對接，要實現自動增加鉆桿，需要有鉆桿夾持器，以實現每節鉆桿的加緊移動扶位，在螺紋對接后，增加的鉆桿需要一邊旋轉一邊同時移動，以實現對接鉆桿的螺紋旋緊。同樣，如果要卸掉一節鉆桿，需要先用鉆桿夾持器加緊一邊旋轉一邊移動，實現兩節對接鉆桿螺紋的旋出。在裝卸鉆桿的過程中，夾持器需要具備足夠大的力加緊和足夠小的力夾持鉆桿，以及停機時能夠保持鉆桿加緊保持。

發明內容

本實用新型要解決的技術問題是目前鉆桿多采用多節螺紋對接，要實現自動增加鉆桿，需要有鉆桿夾持器，以實現每節鉆桿的加緊移動扶位，而夾持器除了要具有加緊功能外，還要具有預緊夾持和停機保持等功能，為解決上述問題，本實用新型提供一種夾持器控制閥組。

本實用新型的目的是以下述方式實現的：

一種夾持器控制閥組，包括閥體，所述閥體上設置有第一油口V1、第二油口V2、第三油口C1、第四油口C2和第五油口T1，其中，所述第一油口V1與第三油口C1和第一液控單向閥組件信號油口X1連接，第二油口V2通過兩位四通電磁換向閥組件油口A1和油口C5連接第一液控單向閥組件進油口V3，第四油口C2連接第一液控單向閥組件出油口C3；所述兩位四通電磁換向閥組件油口D與第二液控單向閥組件信號油口X2和阻尼塞油口A2相通，阻尼塞油口B2連接第二液控單向閥組件進油口V4和溢流閥組件進油口P；第二液控單向閥組件出油口C4連接第一液控單向閥組件出油口C3和第四油口C2，溢流閥組件出油口T2連接第五油口T1和兩位四通電磁換向閥組件油口B1。

所述第一液控單向閥組件和第二液控單向閥組件均設置有復位彈簧。

所述的溢流閥組件為普通插裝可調溢流閥。

所述阻尼塞為設置有阻尼孔的內六方螺柱。

相對于現有技術，本實用新型所述的一種夾持器控制閥組，能夠使夾持器油缸在非動作控制時鎖死，保證夾持器停機加緊不掉桿；具有二次恒力加緊，實現在夾持鉆桿時，鉆桿和夾持器能夠相對運動不脫桿；可根據桿重、夾持器與鉆桿摩擦力等實際因素的不同調節夾持預緊力；結構緊湊、維修方便、壓力損失小、密封性好、抗污染能力強，除實現夾持器加緊功能外，還能夠使夾持器預緊夾持鉆桿保證鉆桿不掉的前提下，能夠實現夾持器和鉆桿相對運動，以及在停機狀態下夾持鉆桿的功能。

附圖說明

圖1是本實用新型的原理圖。

圖2是本實用新型的一種使用例子的原理圖。

其中，1是閥體；2是第一液控單向閥組件；3是第二液控單向閥組件；4是阻尼塞；5是溢流閥組件；6是兩位四通電磁換向閥組件。

具體實施方式

如附圖1所示，一種夾持器控制閥組，包括閥體1，所述閥體1上設置有第一油口V1、第二油口V2、第三油口C1、第四油口C2和第五油口T1，其中，所述第一油口V1與第三油口C1和第一液控單向閥組件2信號油口X1連接，第二油口V2通過兩位四通電磁換向閥組件6油口A1和油口C5連接第一液控單向閥組件2進油口V3，第四油口C2連接第一液控單向閥組件2出油口C3；所述兩位四通電磁換向閥組件6油口D與第二液控單向閥組件3信號油口X2和阻尼塞4油口A2相通，阻尼塞4油口B2連接第二液控單向閥組件3進油口V4和溢流閥組件5進油口P；第二液控單向閥組件3出油口C4連接第一液控單向閥組件2出油口C3和第四油口C2，溢流閥組件5出油口T2連接第五油口T1和兩位四通電磁換向閥組件6油口B1。

所述第一液控單向閥組件2和第二液控單向閥組件3均設置有復位彈簧，且為線性密封，密封性好。

所述的溢流閥組件5為普通插裝可調溢流閥。

所述阻尼塞4為設置有阻尼孔的內六方螺柱。

本實用新型的工作過程如下：如附圖2所示，一種夾持器控制閥組，第三油口C1和第四油口C2分別與液壓油缸的有桿腔和無桿腔的工作油口相連。