[實用新型]多級油缸伸縮裝置

有效

• 申請號: 201520021359.7
• 申請日: 2015-01-13
• 公開（公告）號: CN204752018U
• 公開（公告）日: 2015-11-11
• 發明（設計）人: 王海江;陳懿;韓繼伍;安萬平;劉彬
• 申請（專利權）人: 中船華南船舶機械有限公司
• 主分類號: B66C23/62
• 分類號: B66C23/62;B66C23/693;F15B15/16
• 代理公司: 柳州市集智專利商標事務所 45102
• 代理人: 黃有斯

技術領域

本實用新型涉及船舶制造技術領域，尤其是一種用于船舶起重機吊臂上的多級油缸伸縮裝置。

背景技術

在船舶制造業中，船用伸縮式起重機應用越來越廣泛，尤其是船用多級伸縮式起重機，這類起重機工作范圍大，存放范圍小，深受用戶喜愛。船用伸縮式起重機其吊臂都是用伸縮油缸實現伸縮，現有的船用伸縮式起重機一般為單級伸縮式起重機，船用兩級甚至三級伸縮式起重機越來越多，而這類起重機目前一般都是通過雙伸縮或三伸縮油缸實現，即：一個伸縮油缸有兩個甚至三個活塞桿，以此來完成吊臂兩級甚至三級伸縮，這類伸縮油缸制造時，需將活塞桿鉆空，油缸制造非常困難，同時受加工尺寸限制，油缸行程較小，不能實現遠距離伸縮；再者這類單級伸縮油缸安裝時，每個活塞桿都需要有安裝點，伸縮油缸受內力作用，油缸穩定性和密封性差，當起重機需要多級伸縮時，采用單級油缸伸縮方式更是無法實現。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種多級油缸伸縮裝置，它可以解決現有船用伸縮式起重機的伸縮油缸穩定性和密封性差，維修和更換不方便、快捷的問題。

為了解決上述問題，本實用新型所采用的技術方案是：這種多級油缸伸縮裝置，包括有伸縮油缸，所述伸縮油缸至少為兩個，通過液壓管串聯。

上述多級油缸伸縮裝置的技術方案中，更具體的技術方案還可以是：所述伸縮油缸設有四個油口，四個所述油口分別為設于所述伸縮油缸缸體兩端的伸出油口和回縮油口、設于所述伸縮油缸活塞桿伸出端的無桿腔油口和有桿腔油口；上一級所述伸縮油缸的所述無桿腔油口通過所述液壓管與下一級所述伸縮油缸的所述伸出油口相連，上一級所述伸縮油缸的所述有桿腔油口與下一級所述伸縮油缸的所述回縮油口相連。

由于采用了上述技術方案，本實用新型與現有技術相比具有如下有益效果：

1、由于采用的伸縮油缸為串聯油缸，油缸制造容易，生產成本低、穩定性和密封性好；

2、將多個串聯伸縮油缸分別安裝固定在起重機多級伸縮臂的相應位置，實現了船用伸縮式起重機吊臂的多級伸縮，吊臂伸縮行程更大；

3、由于可伸縮吊臂的每級伸縮均由單獨的伸縮油缸來控制，在發現問題時，對油缸的維修和更換方便、快捷。

附圖說明

圖1是本實用新型的實施例的結構示意圖。

圖2是圖1的俯視圖。

圖3是本實用新型的實施例的各級油缸回縮示意圖。

圖4是本實用新型的實施例的液壓原理圖。

具體實施方式

下面結合附圖實施例對本實用新型作進一步詳述：