[實用新型]登船梯

有效

• 申請號: 201520021075.8
• 申請日: 2015-01-13
• 公開（公告）號: CN204568004U
• 公開（公告）日: 2015-08-19
• 發明（設計）人: 郝剛;孫波;邢亮;于海寧;孟冶;郭加軍;呂樹仁
• 申請（專利權）人: 青島港國際股份有限公司
• 主分類號: B63B27/14
• 分類號: B63B27/14
• 代理公司: 青島聯智專利商標事務所有限公司 37101
• 代理人: 邵新華

技術領域

?本實用新型屬于登船設備技術領域，具體地說，是涉及一種登船梯。

背景技術

現有的登船梯不能根據潮水和船的吃水的變化而伸長收縮，給生產作業帶來很大不便，靈活性差。

發明內容

本實用新型提供了一種登船梯，解決了現有的登船梯靈活性差的問題。

為了解決上述技術問題，本實用新型采用以下技術方案予以實現：

一種登船梯，包括旋轉座、支柱、雙層梯、俯仰驅動裝置、俯仰傳動裝置、伸縮驅動裝置、伸縮傳動裝置，所述旋轉座安裝在所述支柱上，所述支柱安裝在系纜平臺上；所述雙層梯包括上梯和下梯，所述上梯位于下梯上部，且與下梯連接，所述下梯通過連接軸與所述旋轉座連接；所述俯仰驅動裝置通過所述俯仰傳動裝置驅動所述下梯繞所述連接軸做俯仰運動；所述伸縮驅動裝置通過所述伸縮傳動裝置驅動所述上梯在下梯上滑動。

進一步的，所述伸縮驅動裝置包括伸縮電機，所述伸縮傳動裝置包括渦輪、螺桿和滑塊，所述滑塊與所述上梯連接；所述伸縮電機的輸出軸與所述渦輪連接，帶動所述渦輪旋轉，所述渦輪帶動所述螺桿旋轉，進而帶動所述滑塊滑動，所述滑塊帶動所述上梯滑動。

又進一步的，在所述下梯上分別安裝有前限位開關和后限位開關，在所述上梯上分別安裝有前限位擋鐵和后限位擋鐵；當所述上梯向前滑動到極限位置時，所述前限位擋鐵碰觸所述前限位開關；當所述上梯向后滑動到極限位置時，所述后限位擋鐵碰觸所述后限位開關。

更進一步的，所述俯仰驅動裝置包括俯仰電機，所述俯仰傳動裝置包括卷筒、鋼絲繩、滑輪組，所述鋼絲繩的一端固定在所述卷筒上，另一端穿過所述滑輪組與所述下梯連接，所述卷筒安裝在卷筒架的轉軸上；所述俯仰電機通過減速機驅動所述轉軸轉動，從而帶動所述卷筒繞轉軸轉動，進而牽引鋼絲繩帶動所述下梯做俯仰運動。

再進一步的，在所述卷筒架上還設置有防跳槽裝置，所述防跳槽裝置為環形結構，套設在所述卷筒的外圍，在所述防跳槽裝置上開設有通孔，所述鋼絲繩穿過所述通孔，在所述卷筒轉動過程中，所示鋼絲繩帶動所述防跳槽裝置沿所述轉軸的軸線方向滑動。

優選的，所述的俯仰傳動裝置設置有兩個，兩個俯仰傳動裝置的鋼絲繩分別連接在所述下梯的兩側；相對應的，所述的防跳槽裝置也設置有兩個，分別套設在兩個卷筒的外圍。

進一步的，在所述卷筒架的兩端分別安裝有上限位開關和下限位開關，在其中一個防跳槽裝置上安裝有上限位擋鐵，在另一個防跳槽裝置上安裝有下限位擋鐵；當所述下梯與水平面的夾角為90°時，所述上限位擋鐵碰觸所述上限位開關；當所述下梯與水平面的夾角為0°時，所述下限位擋鐵碰觸所述下限位開關。

又進一步的，所述登船梯還包括旋轉驅動裝置和旋轉傳動裝置，所述旋轉驅動裝置包括旋轉電機，所述旋轉傳動裝置包括齒輪和齒輪盤，所述齒輪與齒輪盤嚙合，所述齒輪盤固定在所述旋轉座的下端面；所述旋轉電機帶動齒輪轉動，所述齒輪帶動齒輪盤水平轉動，所述齒輪盤帶動所述旋轉座水平轉動，從而帶動所述下梯水平轉動。

更進一步的，在所述齒輪盤的下端面固定有多根槽鋼，所述多根槽鋼的底部連接有一旋轉底盤，所述多根槽鋼和旋轉底盤跟隨所述齒輪盤水平轉動；所述俯仰電機、減速機、卷筒架放置在所述旋轉底盤上。

再進一步的，在所述支柱上分別設置有左限位擋鐵和右限位擋鐵，在其中兩根槽鋼上分別設置有左限位開關和右限位開關；當所述下梯右轉到極限位置時，所述右限位擋鐵碰觸所述右限位開關，當所述下梯左轉到極限位置時，所述左限位擋鐵碰觸所述左限位開關。

與現有技術相比，本實用新型的優點和積極效果是：本實用新型的登船梯可以根據潮水的變化以及船的吃水情況左右旋轉、上下俯仰以及前后伸縮，靈活性好，適應性強、極大地方便了生產作業。

結合附圖閱讀本實用新型實施方式的詳細描述后，本實用新型的其他特點和優點將變得更加清楚。

附圖說明

圖1是本實用新型所提出的登船梯的一種實施例的主視圖；

圖2是圖1的側視圖；

圖3是圖1和圖2中登船梯的卷筒及防跳槽裝置的結構示意圖；

圖4是圖3中防跳槽裝置的另一個角度的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的具體實施方式作進一步詳細地說明。