[實用新型]半掛蓬布車用移動裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520020980.1
• 申請日: 2015-01-13
• 公開（公告）號: CN204472665U
• 公開（公告）日: 2015-07-15
• 發(fā)明（設計）人: 劉文秀
• 申請（專利權）人: 南京特種汽車制配廠有限公司
• 主分類號: B60P7/04
• 分類號: B60P7/04
• 代理公司: 江蘇圣典律師事務所 32237
• 代理人: 賀翔

技術領域

本實用新型涉及半掛蓬布車在裝卸貨物過程中，對篷布進行縱向開啟與關閉。

背景技術

鋼鐵廠在生產(chǎn)過程中會根據(jù)客戶的要求生產(chǎn)出各種規(guī)格，各種形狀和各種材質(zhì)的鋼材。其中有許多鋼材在運輸過程中需要防雨，防塵，在裝卸貨物中需要在整個車輛上方作業(yè)。運輸車輛大多數(shù)采用半掛蓬布車。蓬布開啟方式采用縱向移動式，為此專門設計了半掛蓬布車用移動裝置。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的是為半掛蓬布車提供一種結構先進，操作簡便靈活，運行可靠的半掛蓬布車用移動裝置。

實現(xiàn)本實用新型目的的技術方案是：

一種半掛蓬布車用移動裝置。該移動裝置成對稱使用，所述移動裝置對稱設置在車輛的兩側(cè)；所述裝置包括固定底座、主滾動輪組、導向輪組和側(cè)導向輪組；所述固定底座上面設置有用于連接蓬布和蓬桿的連接板，所述固定底座外側(cè)面設置有安裝座板；所述安裝座板與主滾動輪組、導向輪組和側(cè)導向輪組通過螺栓連接。

進一步的，所述主滾動輪組、導向輪組和側(cè)導向輪組都設置有軸承軸，軸承和安裝板。

因蓬布運輸車的蓬桿較高（約為2400mm）跨度較大（2500-3000mm），半掛蓬布車用移動裝置在帶著蓬布蓬桿前行時，有時會出現(xiàn)左右兩側(cè)行動不一致，從而導致移動裝置卡死。此半掛蓬布車用移動裝置的設計中主滾動輪組解決了半掛蓬布車用移動裝置在縱向的前行，導向輪組解決了移動裝置在外在阻力較小的情況下沿著己定的軌道運行。側(cè)導向輪組解決左右兩側(cè)移動裝置在行動不一致，導向輪組不起作用時，能先接觸軌道側(cè)面，在軸承的作用下，比較輕松的向前運行。

本實用新型的有益效果是：

提供一種半掛蓬布車用移動裝置，比一般的移動裝置多了一組側(cè)導向輪組，從而使操作更加靈活，運行更加可靠。

附圖說明

圖1為本實用新型主視圖；

圖2為本實用新型右視圖

圖3為固定底座的主視圖；

圖4為導向輪組的主視圖；

圖5為導向輪組的右視圖；

圖6為主滾動輪組主視圖；

圖7為主滾動輪組右視圖；

圖8為側(cè)導向輪組的主視圖；

圖9為側(cè)導向輪組的右視圖；

附圖標記說明

固定底座1，導向輪組2，主滾動輪組3，側(cè)導向輪組4；

底板12，連接板11和側(cè)板13；

第一安裝板21，第一套22，第一軸承軸23和第一軸承24；

第二安裝板31，第二軸承軸32，螺母33和第二軸承34；

第三安裝板41，第二套42，第三軸承軸43和第三軸承44。

具體實施方式

以下結合附圖及實施例對本實用新型作進一步說明。

參見圖1-5，所述移動裝置包括固定底座1，導向輪組2，主滾動輪組3，側(cè)導向輪組4。首先，將側(cè)導向輪組4，主滾動輪組3和導向輪組2用螺栓固定在固定底座1上。其次將蓬布支架和蓬桿以焊接或螺栓連接的方式固定在移動裝置上推入軌道內(nèi)。所述固定底座1上面設置有用于連接蓬布和蓬桿的連接板11，所述固定底座1外側(cè)面設置有安裝座板12；所述安裝座板12與主滾動輪組3、導向輪組2和側(cè)導向輪組4通過螺栓連接。所述主滾動輪組3、導向輪組2和側(cè)導向輪組4都設置有軸承軸，軸承和安裝板。

參見圖3本實施例中的固定底座的結構圖，固定底座1由底板12，連接板11和側(cè)板13焊接而成。其中底板12上可焊接蓬桿支架，連接板11用螺栓連接蓬桿，側(cè)板13與側(cè)導向輪組4，主滾動輪組3和導向輪組2用螺栓連接，半掛蓬布車用移動裝置在外力的作用下可帶著蓬布蓬桿前后移動。

參見圖4-5本實施例中的導向輪組2的結構圖，它由第一安裝板21，第一套22，第一軸承軸23和第一軸承24組成。半掛蓬布車用移動裝置在縱向前后移動時，導向輪組2的第一軸承23頂在導向軌道上向前運行，從而起到導向的作用。

參見圖6-7本實施例中的主滾動輪組3的結構圖，它由第二安裝板31，第二軸承軸32，螺母33和第二軸承34組成。半掛蓬布車用移動裝置在重力的作用下，主滾動輪組3與運行軌道底部接觸，在摩擦力的作用下向前移動。

參見圖8-9本實施例中的側(cè)導向輪組4的結構圖，它由第三安裝板41，第二套42，第三軸承軸43和第三軸承44組成。半掛蓬布車用移動裝置在縱向前后移動時，出項偏移，左右半掛蓬布車用移動裝置行動不一致，導致導向輪組2起不到導向的作用，此時側(cè)導向輪組4上的軸承最先會頂上運行軌道的側(cè)面，從而起到側(cè)導向的作用，順利帶動半掛蓬布車用移動裝置向前運行。