[實用新型]一種生態防撞墻

有效

• 申請號: 201520020373.5
• 申請日: 2015-01-13
• 公開（公告）號: CN204491462U
• 公開（公告）日: 2015-07-22
• 發明（設計）人: 康俊濤;張亞州
• 申請（專利權）人: 武漢理工大學
• 主分類號: E01F15/08
• 分類號: E01F15/08;E01F8/02;A01G9/02;A01G27/02
• 代理公司: 湖北武漢永嘉專利代理有限公司 42102
• 代理人: 鐘鋒

技術領域

本實用新型涉及一種防撞墻，尤其涉及一種生態防撞墻，該防撞墻能凈化路面空氣、減少行車噪聲。

背景技術

隨著汽車數量的增加，道路空氣質量越來越差，噪聲污染也越來越嚴重。在距離路面一定距離內汽車尾氣濃度最大，也是吸收尾氣的最佳空間層，然而在此空間層內的現有防撞墻無法實現凈化空氣的功能，也不具備吸收噪聲的能力，錯過了有害氣體和噪聲的最佳吸收時機。當這些汽車尾氣擴散后，再采取措施吸收，難度將大大增加。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種能凈化路面空氣、減少行車噪聲的生態防撞墻。

本實用新型是這樣實現的：一種生態防撞墻，它包括防撞墻單元，所述防撞墻單元包括防撞墻本體，所述防撞墻本體內設有儲水層，所述防撞墻本體的一側墻體或兩側墻體上設有若干個植物種植孔，所述植物種植孔通過種植孔連接導管與儲水層連接；

所述防撞墻本體的兩側墻體的墻面為火山石墻面。

本實用新型將一體式防撞墻設計為分離式，將中空部分作為儲水層，用于儲存植物的生長用水。在墻體上設置種植植物的植物種植孔，種植孔內的植物吸收導管從儲水層流出的水。

火山石為多孔材料，吸聲效果較好，可與植物形成雙重吸聲系統。因此可以在防撞墻本體墻面增設火山石墻面，也可直接將火山石摻入混凝土中部分替換混凝土粗骨料制成火山石墻面，用于吸收行車噪音。由于植物種植在離地面較近處，此處的有害氣體濃度也最大，因此可以達到較好的汽車尾氣吸收效果，凈化路面空氣。植物在吸聲，凈化空氣的同時也具有較好的景觀效果，可與周圍環境較好的融合，美化城市；也可緩解司機的視覺疲勞，提高駕駛安全性。

本實用新型的使用能凈化路面空氣，減少行車噪聲；美化城市，緩解司機的視覺疲勞，提高駕駛安全性。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例1的立體結構示意圖；

圖2是本實用新型實施例1的剖視結構示意圖；

圖3是本實用新型實施例2的立體結構示意圖；

圖4是本實用新型實施例2的剖視結構示意圖；

圖5是本實用新型實施例3的立體結構示意圖；

圖6是本實用新型實施例4的立體結構示意圖。

圖中：1、分隔板，2、儲水層，3、防撞墻本體，4、植物種植孔，5、火山石墻面，6、集水槽，7、棉纖維，8、集水槽連接導管，9、種植孔連接導管。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型做進一步的說明。

實施例1

參見圖1、圖2，一種生態防撞墻，它包括防撞墻單元，所述防撞墻單元包括防撞墻本體3，所述防撞墻本體3內設有儲水層2，所述防撞墻本體3的兩側墻體上設有若干個植物種植孔4，所述植物種植孔4通過種植孔連接導管9與儲水層2連接；所述防撞墻本體3的一側墻體或兩側墻體的墻面為火山石墻面5。由于火山石具有多孔的特性，可以用來吸收噪聲。也因為在距離地面一定距離內吸收噪聲最佳，故本實用新型采用火山石墻面。火山石墻面的做法可以為將火山石顆粒摻入混凝土中作為墻面材料；也可以將火山石用膠水固結成整體粘結在防撞墻本體墻面，形成火山石墻面。

本實施例中，所述植物種植孔4的上壁面和下壁面為向上的傾斜面，傾斜角度為5-45°；所述種植孔連接導管9與水平面平行設置。由于不同層的植物種植孔處的水頭不同，可通過控制種植孔連接導管9的直徑來控制水的流量。

本實用新型可適用于無土栽培技術和土培。為防止土壤污染路面環境和便于更換植物，故采用無土栽培技術。使用時，在植物種植孔4內填充用于固定植物的根系的棉纖維7，棉纖維7的密實程度可以根據植物的種類調整。

使用時，在儲水層內2注滿水，通過種植孔連接導管9將水引入到植物種植孔4內；植物種植孔4內填充有棉纖維7，用于儲水和固定植物根系。

實施例2

參見圖3和圖4，與實施例1所不同的是：所述防撞墻本體3上還設有用于收集雨水的集水槽6，所述集水槽6位于所述植物種植孔4的下方；所述集水槽6通過集水槽連接導管8與儲水層2連通。為了便于雨水的收集及生態防撞墻的整體穩定性，可以將防撞墻本體3設計成從上往下逐漸增厚的結構。所述集水槽6的上壁面和下壁面為向上的傾斜面，傾斜角度為5-45°；所述集水槽連接導管8的下壁面與所述集水槽6的下壁面在同一條直線上。

集水槽6內每隔一定距離通過集水槽連接導管8與集水層相通?？梢苑N植植物同時在有雨水或者道路灑水時也可以收集一定量的水。

實施例3