[實用新型]一種船舶用燈架

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520019972.5
• 申請日: 2015-01-12
• 公開（公告）號: CN204420915U
• 公開（公告）日: 2015-06-24
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 鐘明鶴
• 申請（專利權(quán)）人: 大連中遠(yuǎn)川崎船舶工程有限公司
• 主分類號: F21V21/30
• 分類號: F21V21/30;F21W101/04
• 代理公司: 無
• 代理人: 無

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及船上用品，特別提供了一種船舶用燈架。

背景技術(shù)

目前，船廠中采用的燈架均為一體式結(jié)構(gòu)，不能實現(xiàn)自由轉(zhuǎn)動。同時，由于船體內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜，需要不同的燈架結(jié)構(gòu)，傳統(tǒng)燈架的通用性低。此外，在前期安裝燈架時不可能考慮的面面俱到，而后期燈具通電后，發(fā)現(xiàn)照射角度和照度不合適后，由于燈架的一體式結(jié)構(gòu)導(dǎo)致無法調(diào)整。因此，傳統(tǒng)的燈架存在通用性低，照射角度和照度無法調(diào)整等問題。

因而，研發(fā)一種新型結(jié)構(gòu)的船舶用燈架，成為人們亟待解決的問題。

實用新型內(nèi)容??????????????????????????

鑒于此，本實用新型的目的在于提供一種船舶用燈架，以至少解決以往燈架存在的通用性低，照射角度無法調(diào)整等問題。

本實用新型提供的技術(shù)方案為，一種船舶用燈架，其特征在于，包括：

第一支架1，其與船體固定連接，用于燈架的整體支撐；

第二支架2，與所述第一支架1連接，且相對所述第一支架1可進行自由轉(zhuǎn)動，所述第二支架2的中部呈一字型，且其中央設(shè)置有向上方延伸的連接部21，所述連接部21與所述第一支架1連接，所述第二支架2的兩端呈弧形下彎，且所述第二支架2呈弧形下彎的兩端固定設(shè)置有連接件22，所述連接件22用于與燈具固定連接。

優(yōu)選，所述連接部21和所述第一支架1通過可旋法蘭3連接，且所述可旋法蘭3包括中央設(shè)置有通孔的圓盤基體31，所述圓盤基體31沿著所述通孔的外周對稱設(shè)置有兩個弧形孔311。

進一步優(yōu)選，所述弧形孔311對應(yīng)的中心角為90度。

進一步優(yōu)選，所述第一支架1、第二支架2和連接部21均為內(nèi)部具有空腔的管件，且所述第一支架1、第二支架2和連接部21的內(nèi)部空腔均連通，所述連接部21的一面?zhèn)缺谏祥_設(shè)有接地孔211。

進一步優(yōu)選，所述連接件22為矩形片，其中部與所述第二支架2呈弧形下彎的兩端焊接，所述連接件22兩端設(shè)置有螺孔221。

進一步優(yōu)選，所述連接件22與燈具通過減震螺栓與所述連接件22兩端的螺孔221固定連接。

本實用新型提供的船舶用燈架，將燈架設(shè)計為由上部的第一支架和下部的第二支架兩部分構(gòu)成的分體式結(jié)構(gòu)，且在第一支架和第二支架的連接處設(shè)計為轉(zhuǎn)動連接，可實現(xiàn)第二支架相對第一支架的轉(zhuǎn)動，方便照射角度的調(diào)節(jié)，同時該分體式結(jié)構(gòu)的設(shè)計，為了適應(yīng)船體內(nèi)部不同位置的燈架結(jié)構(gòu)，只需將第一燈架的形狀進行改變，不需要對第二支架進行任何的結(jié)構(gòu)改變即可，提高其通用性，降低了制作的成本。同時第二支架為了方便與燈具的連接，將其兩端設(shè)計為呈弧形下彎，通過連接件直接與燈具的上部連接，改變了以往與燈架兩端連接的方式，降低了連接的難度，提高了燈具安裝的效率。

本實用新型提供的船舶用燈架，具有結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計合理，使用方便，制作成本低，通用性高，方便照射角度調(diào)整等優(yōu)點。

附圖說明

圖1為船舶用燈架的整體結(jié)構(gòu)示意圖，其中4表示燈具；

圖2為一種第一支架的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為另一種第一支架的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為第二支架的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為第二支架的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6為可旋法蘭的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

下面結(jié)合具體的實施方案對本實用新型進行進一步的解釋，但是并不用于限制本實用新型的保護范圍。?

為了解決以往燈架存在的通用性差，無法進行照射角度調(diào)節(jié)等問題，本實施方案提供了一種船舶用燈架，參見圖1，包括與船體固定連接，用于燈架整體支撐的第一支架1，與第一支架1連接有第二支架2，且第二支架2相對第一支架1可進行自由轉(zhuǎn)動，以方便照射角度的調(diào)節(jié)。而第一支架1的具體設(shè)計，可參見圖2、圖3為兩種不同結(jié)構(gòu)的第一支架，參見圖2為垂直式結(jié)構(gòu)，即為豎直的管件，該第一支架的上端與船體固定連接，而第一支架的下端與第二支架進行連接；參加圖3為水平式結(jié)構(gòu)，即該第一支架的一端設(shè)計為呈弧形下彎，而第二支架就連接在該呈弧形下彎的一端，而第二支架的另一端與船體固定連接。其中，第二支架2的具體結(jié)構(gòu)，參見圖3、圖4，第二支架2的中部呈一字型，且其中央設(shè)置有向上方延伸的連接部21，所述連接部21與所述第一支架1連接，且第二支架2可相對第一支架1進行轉(zhuǎn)動，所述第二支架2的兩端呈弧形下彎，且所述第二支架2呈弧形下彎的兩端固定設(shè)置有連接件22，所述連接件22用于與燈具固定連接。